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公开(公告)号：CN112796209A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110133468.8
申请日：2021-02-01
发明人： 何源 , 王兴宁 , 徐亚光 , 杨义 , 郑亚宏 , 张鹏 , 贺小强 , 夏玉龙 , 刘成 , 张启帆 , 曾鹏 , 龙顺海 , 杨立华 , 徐锡江 , 任政 , 宋随弟 , 郭伦波 , 徐捷 , 黄俨 , 向星宇 , 许文锦 , 赵永飞 , 高之楠
IPC分类号： E01D19/02 , E01F15/14 , E01D101/40
摘要： 一种超弹性气囊桥墩防护装置，由若干个防撞单元堆砌组成，每个防撞单元结构为：正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔，且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料，上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强，结构简单，制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN114370021A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111469531.1
申请日：2021-12-03
摘要： 一种超弹性气囊桥墩防护装置，由若干个防撞单元堆砌组成，每个防撞单元结构为：正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔，且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料，上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强，结构简单，制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN217629387U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202123020619.3
申请日：2021-12-03
发明人： 杨立华 , 曾鹏 , 龙顺海 , 徐锡江 , 任政 , 宋随弟 , 郭伦波 , 徐捷 , 何源 , 王兴宁 , 徐亚光 , 杨义 , 郑亚宏 , 张鹏 , 贺小强 , 夏玉龙 , 刘成 , 张启帆 , 黄俨 , 向星宇 , 许文锦 , 赵永飞 , 高之楠
IPC分类号： E01D19/02 , E01F15/14 , E01D101/40
摘要： 一种超弹性气囊桥墩防护装置，由若干个防撞单元堆砌组成，每个防撞单元结构为：正方体的外壳内腔由两个水平隔板和两个竖向隔板分隔为27个相同的密闭空腔，且27个密闭空腔内均填充有聚氨酯弹性发泡材料，上述外壳和两个水平隔板以及两个竖向隔板的材质为聚氨酯或者玻纤增强聚氨酯材料。防撞单元在前后左右上下等六个方向上吸能缓冲作用均相同。采用不同能量等级和不同尺寸的防撞单元在防护现场堆砌各种形状的防护体。本装置具有抗冲击能力强，结构简单，制作成本低等特点。
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公开(公告)号：CN114855602A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210695154.1
申请日：2022-06-20
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决由于大跨度桥梁桥年综合位移量巨大，抗风支座滑板易磨损需要维护更换，更换时需要将支座整体取出后进行维护，更换工作较为复杂的问题，提供一种便于更换滑动副的抗风支座，包括依次设置的上支座板、球冠衬板、中间钢衬板以及下支座板，所述球冠衬板与所述中间钢衬板之间设有球面滑板，所述中间钢衬板与所述下支座板之间设有处于压缩状态的弹性件；所述下支座板的顶部设有压板，所述中间钢衬板的侧面设有台阶，所述压板压接于所述台阶上，所述压板与所述下支座板之间连接有高度调节件；所述球冠衬板的顶部设有限位槽，限位槽内设置有滑板基座板，所述滑板基座板的顶部设有安装槽，安装槽内设置有平面滑板。
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公开(公告)号：CN112553982A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011370514.8
申请日：2020-11-30
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01B25/22
摘要： 本发明公开了新型跨座式单轨梁承拉支座，涉及桥梁支座技术领域，本发明主要设置了两个分置于底板顶面的龙门架、带有球头的球头轴来形成跨座式单轨梁承拉支座，在安装过程当中，梁体支撑架、底板均可围绕球头轴进行转动，以较为方便地实现纵向坡度调节，同时，由于滑动块与球头轴之间构成球副，所以本发明所提供的承拉支座还具有横向坡度调节的功能。整个承拉支座的结构清晰、装配方便。
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公开(公告)号：CN110847013A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911325115.7
申请日：2019-12-20
申请人： 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明公开了新型的旋转挤压式阻尼器，包括上板、旋转挤压件、下板和齿条，下板具有由挡板围成的容纳部，上板具有能够嵌入所述容纳部的突出部，旋转挤压件设置在上板与下板之间；上板的突出部上设置有平面滑板和环形槽，环形槽设置在平面滑板的外周并且环形槽内填充有阻尼材料，突出部的侧表面上还设置有侧边滑条；下板的容纳部上设置有与平面滑板匹配接触的镜面滑板，容纳部的侧表面上还设置有与侧边滑条匹配接触的侧边滑槽，齿条固定在容纳部的一侧；旋转挤压件包括镶嵌滑环、齿圈、压环和挤压头；至少一个挤压头镶嵌在阻尼材料中，镶嵌滑环与镜面滑板匹配接触，压环压紧在阻尼材料上并将阻尼材料密封在环形槽内，齿圈与齿条互相啮合。本发明适用范围广且减隔震效果佳。
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公开(公告)号：CN113652957A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110948866.5
申请日：2021-08-18
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震技术领域，具体公开了一种新型的地震发生时约束解除的支座，包括由上至下依次设置的上支座板、中支座板、下支座板；所述上支座板与中支座板之间形成摩擦副一、所述中支座板、下支座板之间形成摩擦副二、位于上支座板底部且用于限制上支座板和中支座板相对位移的约束块、与约束块连接的约束驱动机构。本发明在地震发生时能够主动释放限位约束，利用中支座板钟摆效应实现减隔震功能。
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公开(公告)号：CN113445415A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110895976.X
申请日：2021-08-05
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁减隔震技术领域，旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构存在结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题，提供一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接，速度识别装置固定在机械锁定装置上，且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能；有益效果是：在正常工况下，由于机械锁定装置未被锁定，因此可以通过机械锁定装置释放结构位移；在地震工况下，通过速度识别装置将机械锁定装置锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能。
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公开(公告)号：CN113136791A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110575790.6
申请日：2021-05-26
申请人： 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种功能分离式摩擦摆支座，该支座至少包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置，所述支座本体包括第一滑动副、第二滑动副、第三滑动副、抗剪组件，所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置；正常工况时，所述抗剪组件约束所述第一滑动副；地震工况时，所述感应装置锁住，且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定，所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。感应装置只需要承受数值较小的触发力，而不需要承担地震水平力，从而实现功能分离，并且可以大大缩减设备尺寸，并实现模块化和标准化设计，经济性和稳定性都较好，便于推广应用。
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