充气轮胎
    31.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101505976A

    公开(公告)日:2009-08-12

    申请号:CN200680055647.8

    申请日:2006-08-29

    Inventor: 岸添勇

    Abstract: 本发明的充气轮胎该充气轮胎被指定了相对车辆的轮胎内外的装配方向,其特征在于:在胎面部设有:第1主槽,其在轮胎周方向上延伸;第2主槽,其在比第1主槽更靠车辆内侧的胎肩区域在轮胎周方向上延伸;第3主槽,其在比第1主槽更靠车辆外侧的胎肩区域在轮胎周方向上延伸;和多根花纹槽,它们从一方的胎肩侧向另一方的胎肩侧延伸;在第1主槽与第2主槽之间划分出的第1陆部的宽度比在第1主槽与第3主槽之间划分出的第2陆部大;在所述第1陆部设有一边相对于轮胎周方向倾斜一边连通3根花纹槽的多根倾斜槽;该倾斜槽的一端在花纹槽开口,另一端在花纹块内终止。

    充气轮胎
    32.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100503281C

    公开(公告)日:2009-06-24

    申请号:CN200480028337.8

    申请日:2004-09-29

    Abstract: 提供一种不但可以提高制动驱动时的块刚性,而且可以提高转弯时的块刚性,由此可以同时提高制动驱动时的轮胎性能和转弯时的轮胎性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎,是在胎面部上设置在轮胎圆周方向上延伸的多根纵槽和在轮胎宽度方向上延伸的多根横槽,通过这些纵槽和横槽区分出多个块,在该块中设置了在轮胎宽度方向上延伸的多根刀槽花纹的充气轮胎,其中,刀槽花纹,在胎面上形成锯齿形状,在块内部在轮胎直径方向的2个或以上的部位上形成在轮胎圆周方向上弯曲并在轮胎宽度方向上连接的弯曲部,而且在该弯曲部上形成在轮胎直径方向上具有振幅的锯齿形状。

    充气轮胎
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113246663B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202110755164.5

    申请日:2017-08-07

    Inventor: 岸添勇

    Abstract: 一种充气轮胎,胎冠胎面(151)的300%伸长时的模量处于3.0~7.0Mpa范围内,下胎面(152)的300%伸长时的模量处于10.0~20.0Mpa范围内。另外,接地胎面(7)由具有1×10^7Ω·cm以下的体积电阻率的橡胶材料构成。接地胎面(7)由与下胎面(152)相同的橡胶材料构成且相对于下胎面(152)具有一体构造。在接地胎面与主槽划分出的块的边缘部之间的区域中,定义下胎面的厚度取得最大值时的下胎面的外周面上的点P1,从主槽的最大深度位置到点P1为止的主槽槽深方向的距离H1与主槽的最大槽深H0具有H1/H0≤0.50的关系。

    充气轮胎
    34.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110072709B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN201780075639.8

    申请日:2017-07-21

    Abstract: 在该充气轮胎中,第一横槽(322A)在一方的端部在内侧第二陆部(32)的轮胎接地端T侧的边缘部开口,并且在另一方的端部在内侧第二陆部(32)的内部终止,第二横槽(322B)在一方的端部在内侧第二陆部(32)的轮胎赤道面CL侧的边缘部开口,并且在另一方的端部在内侧第二陆部(32)的内部终止。并且,第一横槽(322A)和第二横槽(322B)在轮胎周向上交替配置。另一方面,在车宽方向外侧的区域中,划分出外侧第二陆部(34)的轮胎赤道面CL侧的周向主槽(23)具有在轮胎宽度方向上具有振幅的弯折形状,并且在轮胎赤道面CL侧的边缘部具备具有锐角的弯折角的弯折部。另外,外侧第二陆部(34)具备在与弯折部相对的位置开口的横槽(341)。

    充气轮胎
    35.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109414963A

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201780042788.4

    申请日:2017-07-07

    Inventor: 岸添勇

    Abstract: 一种充气轮胎,具备配置于以轮胎赤道面CL为界的一方的区域的两条周向主槽21、22和由周向主槽21、22区划出的陆部32。另外,陆部32具备在轮胎周向上延伸的周向细槽321和在轮胎宽度方向上延伸并贯通周向细槽321的多组第一横槽322A及第二横槽322B。另外,第一横槽322A以一方的端部在陆部32的一方的边缘部开口,并且以另一方的端部在陆部32的内部终止。另外,第二横槽322B以一方的端部在陆部32的另一方的边缘部开口,并且以另一方的端部在陆部32的内部终止。另外,第一横槽322A与第二横槽322B在轮胎周向上交替地配置。

    充气轮胎
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106660413B

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201580046421.0

    申请日:2015-08-28

    Inventor: 岸添勇

    Abstract: 本发明兼顾耐滚动阻力性能以及高速耐久性能和电阻降低性能。具备:带束层(7);带束加强层(8);胎面部(2);侧壁部(4);轮辋缓冲橡胶(5A);导电橡胶(11),与轮辋缓冲橡胶一起进行配置,设置为:一端露出至轮辋缓冲橡胶的外表面,以便与轮辋接触,另一端与邻接于轮辋缓冲橡胶的轮胎构成构件接触,关于电阻值,导电橡胶以及胎面部的一部分为1×106Ω以下,轮胎构成构件、带束层的涂覆橡胶以及带束加强层的涂覆橡胶为1×106Ω以上且1×108Ω以下,轮辋缓冲橡胶以及侧壁部的侧壁橡胶(4A)为1×108Ω以上。

    充气轮胎
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106604834B

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201580046821.1

    申请日:2015-08-28

    Inventor: 岸添勇

    Abstract: 本发明兼顾耐滚动阻力性能及高速耐久性能和电阻降低性能。具备:轮辋缓冲橡胶,设于胎圈部的与轮辋接触的部位;导电橡胶,与轮辋缓冲橡胶一起配置,一端露出至轮辋缓冲橡胶的外表面以便与轮辋接触,另一端与邻接于轮辋缓冲橡胶的轮胎构成构件接触,其电阻值比轮辋缓冲橡胶低;触地胎面橡胶(12),在胎面部(2)设置为:一端(12a)露出至胎面表面(21),贯通胎面部(2)的胎冠橡胶(2Aa)及底胎面橡胶(2Ab),另一端(12b)与带束层(7)或带束加强层(8)接触,在子午剖面形成为:另一端(12b)在厚度方向上的宽度(W5)比一端(12a)的宽度(W4)大,触地胎面橡胶的电阻值比胎冠橡胶(2Aa)低。

    充气轮胎
    39.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104364094B

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201280073875.3

    申请日:2012-09-28

    Inventor: 岸添勇

    CPC classification number: B60C19/082 B60C11/005 B60C2011/0025 B60C2011/0033

    Abstract: 该充气轮胎(1)具备胎体层(13)、带束层(14)、具有胎面冠部(151)及胎面底部(152)的胎面橡胶(15)、一对胎侧橡胶(16、16)、一对轮辋缓冲橡胶(17、17)以及胎面通地部(5),该胎面通地部(5)在胎面橡胶(15)的接地面露出,且贯通胎面冠部(151)及胎面底部(152)而以能够导电的方式与带束层(14)接触。另外,胎面通地部(5)在与带束层(14)接触的接触部具有朝向与带束层(14)的接触面而截面积扩大的扩宽部(51)。另外,胎面通地部(5)的扩宽部(51)具有在轮胎宽度方向上凸出的侧面形状。

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