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公开(公告)号：CN111186421B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202010155014.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60T5/00 , F16D65/833 , F16D65/827
Abstract: 本发明涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管；所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；以及设于所述进水管上的循环水泵。本发明旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温，会影响制动效率，浪费水等问题。
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公开(公告)号：CN115421042A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211019593.7
申请日：2022-08-24
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01R31/367 , B60L58/12
Abstract: 本发明属于汽车驾驶技术领域，公开了一种车辆SOC估算方法、装置、设备及存储介质；该方法包括：获取当前车辆温度；根据当前车辆温度在电路参数数据库中进行匹配得到预设电路参数，所述电路参数数据库由温度补偿电池模型根据不同温度得到的电路参数建立；根据预设参数估算得到当前车辆SOC估算值；本发明通过当前车辆温度获取电路参数数据库中与该温度对应的预设电路参数，再根据预设电路参数估算车辆SOC值，充分考虑电池受环境温度影响而导致对车辆SOC估算不够准确的问题，根据温度补偿电池模型建立不同温度的电路参数，再直接根据电路参数进行SOC估算，有效解决了在驾驶过程中环境温度影响车辆SOC估算不准确的问题，实现快速准确的对车辆SOC进行估算。
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公开(公告)号：CN112872910B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110041586.6
申请日：2021-01-13
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了整体叶盘复合数控铣削双立柱机床加工前的校准方法，以任一竖直线为基准直线，分别调节盘铣立柱和插铣立柱，直至盘铣立柱和插铣立柱的垂直度均小于等于第一阈值；以插铣立柱为基准，调节旋转工作台的平面度；以旋转工作台为基准，分别调节并确定A轴和B轴的零点；其中，A轴为插铣头的旋转轴，B轴为盘铣头的旋转头；以旋转工作台和B轴的零点为基准，调节盘铣刀安装平面；以A轴的零点和B轴的零点为基准，确定盘铣头的安装偏差、插铣头的安装偏差、盘铣刀刀长、X轴零点和Y轴零点；本发明分别对机床的坐标系进行设定及机床关键零部件的形位公差进行测定，从而保证了整体叶盘的加工精度。
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公开(公告)号：CN113992726A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111066876.2
申请日：2021-09-13
Applicant: 东风电驱动系统有限公司 , 湖北文理学院
IPC: H04L67/125 , H04L67/025 , H04L67/06 , H04L67/10 , G10L15/22 , G06F8/65
Abstract: 本发明涉及一种商用车仪表系统，包括：升级包数据接收模块、控制信号接收模块、中央处理单元、图形处理单元和显示模块；升级包数据接收模块基于无线网络接收云平台传递的进行系统更新的升级包并发送给中央处理单元；中央处理单元根据接收的升级包进行系统升级；控制信号接收模块接收外部输入的车辆信息信号并发送给中央处理单元；中央处理单元对车辆信息信号处理后发送给图形处理单元；图形处理单元接收车辆信息信号以及外部输入的视频信号，并传递给显示模块；显示模块根据图形处理单元的指令显示相关信息界面；采用了模块或单元设计，集成了相关功能指令；设计了基于无线通信的升级包数据接收模块，具备了OTA升级功能。
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公开(公告)号：CN110329246B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201910623393.4
申请日：2019-07-11
Applicant: 湖北文理学院
IPC: B60W30/06
Abstract: 本发明公开了一种具有自动泊车功能的智能驾驶方法及系统，方法包括如下步骤：S1、判断车辆与获取的空车位的相对位置关系；S2、根据相对位置关系规划泊车轨迹；S3、控制车辆按规划的泊车轨迹泊车，系统包括位置判断模块、轨迹规划模块、泊车模块。本发明通过车辆与空车位的相对位置关系规划处车辆的泊车轨迹，车辆可按泊车轨迹直接运动至空车位内，其避免了泊车过程中驾驶员的人为干涉，提高了泊车的智能性，也利于保证泊车的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112274360A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202010492213.6
申请日：2020-06-02
Applicant: 湖北文理学院
IPC: A61G10/00 , E04H3/08 , B62D33/04 , B01D46/00 , E06B1/06 , E06B1/52 , E06B5/02 , E06B5/04 , A47H23/00 , A61L9/00 , A61L9/16 , A61L9/20
Abstract: 本发明公开一种由厢式货车改造的负压隔离病房及利用其的防交叉感染方法，其中，负压隔离病房包括：厢式货车和空气抽滤结构；厢式货车包括具有内腔腔室的货车车厢、以及设于货车车厢内的隔离门，隔离门隔设车厢的内腔室为隔离医治室和缓冲消杀室，隔离医治室内设置医疗救治设施，缓冲消杀室内设置消杀灭菌设施；空气抽滤结构包括安设于缓冲消杀室的内壁上的病菌过滤抽风机、以及安设于隔离门上的滤网结构，病菌过滤抽风机用于抽取并过滤隔离医治室的空气，滤网结构用于过滤由缓冲消杀室进入隔离医治室的空气。本发明提供的由厢式货车改造的负压隔离病房，旨在解决现有技术中，传染病期间，隔离病房短缺无法及时医疗救治病人的问题。
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公开(公告)号：CN110399658B
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN201910619080.1
申请日：2019-07-09
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明属于电池可靠性分析技术领域，公开了一种电池的加速因子值计算方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在待测电池的寿命满足预设韦伯分布时，获取所述待测电池在预设温度应力条件下的寿命数据；根据所述寿命数据确定所述待测电池对应的寿命分布类型，并确定所述寿命分布类型对应的加速模型，所述加速模型具有多个加速因子；根据所述寿命数据，通过预设的密度函数公式计算有效数据；根据所述有效数据，通过所述加速模型计算所述待测电池在所述预设温度应力条件下各加速因子的因子值。通过上述方式，实现了加速因子的确定，从而降低了成本，提高了电池可靠性的分析。
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公开(公告)号：CN111186421A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010155014.6
申请日：2020-03-06
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明涉及一种载运货车刹车制动冷却系统，包括设于货车的车厢上的储水箱，贴设于货车的鼓式制动器的制动蹄片上的冷却水袋，连通所述储水箱和所述冷却水袋的循环水管；所述循环水管包括进水管和回水管，所述进水管连通所述储水箱的出水口和所述冷却水袋的入水口，所述回水管连通所述储水箱的回水口和所述冷却水袋的排水口；以及设于所述进水管上的循环水泵。本发明旨在解决传统技术中直接对轮毂及刹车结构进行喷淋冷却水进行降温，会影响制动效率，浪费水等问题。
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公开(公告)号：CN111002978A
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201911218958.7
申请日：2019-12-03
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本发明公开了一种车库自动泊车方法及终端、存储介质，车库自动泊车方法包括：获得车辆的特征信息和当前位置；查询预先存储的分区数据库，对特征信息进行特征比对，并获得与特征信息对应的泊车区域；根据当前位置和泊车区域，确定车辆的最优泊车路径。本发明中，通过将车辆的特征信息与泊车区域相关联，有助于为每一车辆匹配更为适合的泊车目的地；接着，根据当前位置和泊车区域，有助于确定出每一车辆的最优泊车路径，从而供每一车辆更为快速高效地进行泊车，避免车辆在车库内自己寻找车位，而延长停车时间且阻塞其他车辆的行进。
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公开(公告)号：CN110399658A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910619080.1
申请日：2019-07-09
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于电池可靠性分析技术领域，公开了一种电池的加速因子值计算方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在待测电池的寿命满足预设韦伯分布时，获取所述待测电池在预设温度应力条件下的寿命数据；根据所述寿命数据确定所述待测电池对应的寿命分布类型，并确定所述寿命分布类型对应的加速模型，所述加速模型具有多个加速因子；根据所述寿命数据，通过预设的密度函数公式计算有效数据；根据所述有效数据，通过所述加速模型计算所述待测电池在所述预设温度应力条件下各加速因子的因子值。通过上述方式，实现了加速因子的确定，从而降低了成本，提高了电池可靠性的分析。
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