-
公开(公告)号：CN219450406U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320498742.6
申请日：2023-03-13
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢结构组合梁及组合桥梁，钢结构组合梁包括：桥面结构；多条钢梁，包括腹板，腹板上端嵌入桥面结构内，腹板上端形成有开口槽，开口槽上端开口且部分轮廓朝上收窄设置；拼接结构，用于将两个相邻钢梁进行拼接；定位结构，用于对两个相邻钢梁形成定位配合；其中桥面结构设有填充于开口槽内的限位结构。本实用新型利用腹板直接嵌入桥面结构，且由于开口槽部分轮廓朝上收窄，使得腹板的开口槽与限位结构的具有较强的限位配合，提高了连接强度，实现腹板与桥面结构的紧密牢固的连接，且不需要上翼缘和剪力钉结构，节约钢材，减少焊接步骤，节约成本。
-
公开(公告)号：CN217149895U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220313287.3
申请日：2022-02-16
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/28 , E01D101/30
摘要： 本实用新型提供一种基于UHPC的无格室钢混结合段结构，包括依次设置的混凝土箱梁过渡段、钢混结合段和钢箱梁过渡段；所述钢混结合段包括钢箱结构、以及浇筑于钢箱结构内的UHPC结构，所述钢箱结构包括由混合段顶板、混合段底板、混合段腹板、混合段翼缘板、以及设于所述钢混结合段与所述钢箱梁过渡段之间且与钢箱梁过渡段固定连接的钢承压板，所述混合段腹板为双臂板，且所述混合段顶板、混合段底板、混合段腹板、及钢承压板侧壁均设有若干排第一剪力钉连接件。本实用新型提供的基于UHPC的无格室钢混结合段结构，具有结构简单、传力明确、连接效果好、施工简便等特点。
-
公开(公告)号：CN215857206U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121862602.X
申请日：2021-08-10
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可用于大跨径桥梁伸缩缝处的防撞护栏构造，包括第一横梁、第二横梁、中间横梁及滚动组件，所述第一横梁和所述第二横梁分设于伸缩缝的两侧，所述中间横梁一端与所述第一横梁连接，所述滚动组件设于所述第二横梁内，所述滚动组件包括连接轴和设于连接轴两端的滚轮，所述中间横梁另一端与所述连接轴相连，所述滚轮与所述第二横梁接触。本实用新型具有耐久性好，使大跨径桥梁在遭遇涡振、颤振等极端状态下，防撞护栏在伸缩缝处可以抵抗大变形、大位移，仍然保持有效的工作状态等优点。
-
公开(公告)号：CN215800961U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202122079100.6
申请日：2021-08-31
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隐盖梁连接构造，包括纵桥向相邻设置的纵梁和设于桥墩上的隐盖梁，相邻所述纵梁通过所述隐盖梁连接，所述隐盖梁包括围成箱式结构的盖梁钢顶板、盖梁钢底板和盖梁钢腹板，所述盖梁钢腹板设于所述盖梁钢顶板和盖梁钢底板之间。本实用新型的隐盖梁连接构造，相邻所述纵梁通过所述隐盖梁实现连接，无需采用现有常规的纵梁搁置在盖梁的结构，可以充分利用桥下的净空高度，减小桥梁的布线长度，并且可以省略支座的使用，免去更换维修的麻烦。
-
公开(公告)号：CN215669342U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122100914.3
申请日：2021-09-01
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种设PBL剪力键的薄壁墩船撞防护结构，包括设于相邻两个薄壁墩之间的横向支撑件、以及两块连接板，两块所述连接板与相邻两个薄壁墩上的PBL剪力键一一对应固接，所述横向支撑件的一端与其中一块所述连接板铰接，横向支撑件的另一端与另一块所述连接板铰接。本实用新型具有可以克服单纯加入防护措施受力不足的缺点，构造合理，整体受力能力强等优点。
-
公开(公告)号：CN208668245U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201820962479.0
申请日：2018-06-21
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01D11/04
摘要： 一种用于斜拉桥的钢-UHPC组合梁构造，包括两根平行布置的主纵梁、两根以上与主纵梁相连的横梁、以及两块以上UHPC预制板，各横梁沿纵向均匀布置于两根主纵梁之间，相邻两根横梁通过中间纵梁相连，主纵梁、中间纵梁以及相邻两根横梁配合形成钢梁格，各预制板一一对应地搭设于各钢梁格上，主纵梁上设UHPC主纵向现浇带，中间纵梁上设UHPC中间纵向现浇带，横梁上设UHPC横向现浇带，主纵向现浇带、中间纵向现浇带以及横向现浇带内均设剪力件，主纵向现浇带内的剪力件与主纵梁相连，中间纵向现浇带内的剪力件与中间纵梁相连，横向现浇带内的剪力件与横梁相连。该组合梁性能好、造价低、适应性强、有利于斜拉桥向着更大跨径发展。
-
公开(公告)号：CN214992989U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202121371025.4
申请日：2021-06-18
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢桥面排水结构，所述排水结构安装于钢桥面的无铺装区域，包括：钢箱梁，所述钢箱梁包括顶板和底板，所述顶板上设有泄水孔，所述泄水孔底部设有连接环；所述钢箱梁上安装有排水组件，所述排水组件包括泄水管接头、泄水管、排水管和支撑架；所述泄水管接头的进水端与连接环可拆卸连接，所述排水管纵向设置且通过支撑架吊设于底板外侧，所述泄水管的进水端与泄水管接头的出水端连接，泄水管的出水端贯穿底板并通入排水管内。本实用新型的钢桥面排水结构具有结构紧凑、便于安装维护、密封性能好、排水效率高等优点。
-
公开(公告)号：CN221626987U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323347677.6
申请日：2023-12-08
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
摘要： 本实用新型提供一种基于特斯拉阀的防船撞装置，包括防撞结构以及缓冲消能结构，防撞结构包括自外向内依次连接的防护段、连接段以及缓冲段，缓冲消能结构包括能量储存机构和消能机构，消能机构包括多个特斯拉阀，能量储存机构内具有用于填充水的填充空间，能量储存机构的第一端与缓冲段固定连接，能量储存机构的第二端开设有多个横向连通孔，横向连通孔的进口连通填充空间，横向连通孔的出口连通特斯拉阀的进水端，特斯拉阀的出水端用于与外部河水连通。如此可通过防撞结构首先承受船舶的撞击并吸收撞击能量，再经由缓冲消能结构逐级缓冲撞击能量，在承受撞击后能量储存机构内的水可再次补充外部河水，从而增加了使用寿命，无需经常更换。
-
公开(公告)号：CN218813142U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202223012385.2
申请日：2022-11-11
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D11/02 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要： 本实用新型公开了一种双边钢箱梁‑UHPC组合梁涡振抑制结构，包括两列主纵梁、位于两列主纵梁之间的中间纵梁、连接于两列主纵梁之间的横梁及铺设于主纵梁、中间纵梁和横梁上的桥面板，所述桥面板上部于两侧设有上稳定板和倒L形导流板，所述倒L形导流板的水平部分与桥面板边缘固定连接，竖直部分向下延伸，所述上稳定板位于两所述倒L形导流板之间，所述桥面板下部于两侧设有下稳定板，所述下稳定板位于两所述上稳定板之间。本实用新型具有结构简单、可靠，工程应用成本低，有利于抑制主梁的涡激振动等优点。
-
公开(公告)号：CN217974090U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222268386.7
申请日：2022-08-26
申请人： 湖南省交通规划勘察设计院有限公司 , 湖南大学
摘要： 本实用新型公开了一种基于悬臂翼缘板的柔性拼宽桥梁，包括主悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板侧部设置有与其隔开且用于拓宽桥梁的拼宽悬臂翼缘板，主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板之间连接有用于主悬臂翼缘板和拼宽悬臂翼缘板上表面形成连续施作面的连接装置，主悬臂翼缘板、拼宽悬臂翼缘板以及连接装置上覆盖有一层UHPC层，UHPC层上铺装有桥面结构。该拼宽桥梁具有可防止开裂、能保证柔度和连续性的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
50 条记录 (耗时 0.058 秒)
