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公开(公告)号：CN115143249A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210507420.3
申请日：2022-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明涉及变速器技术领域，尤其涉及一种HMCVT功率分流传动系统及工程机械，其第一平行轴系上设置有前进一档主动齿轮、前进二档主动齿轮、前进三档主动齿轮和倒档主动齿轮，第一平行轴系传动连接有液压泵组件；第二平行轴系上设置有前进一档从动齿轮，前进二档从动齿轮、前进三档从动齿轮和倒档从动齿轮组，液压马达组件通过液压管路连接于液压泵组件；第一行星轮组件包括第一齿圈、第一太阳轮和第一行星轮；第二行星轮组件包括第二太阳轮和第二行星轮，本发明提供的HMCVT功率分流传动系统通过调整液压泵组件斜盘摆角变化能实现前进档的速度变化以及倒档可以无缝切换，无动力中断点。
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公开(公告)号：CN110905022A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911295623.5
申请日：2019-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种推土机履带速度控制方法、装置以及推土机，其中控制方法包括：在推土机的发动机转速降低至第一转速阈值时，控制降低推土机的履带速度；并在发动机的转速升高至第二转速阈值时，控制恢复履带速度至设定速度；其中，第一转速阈值小于第二转速阈值。通过对进入防熄火及退出防熄火功能的转速阈值进行区分，有效的防止了整车打滑时加速快，振动大的问题，减缓了由打滑带来的整车剧烈震动。
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公开(公告)号：CN109372981A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811543291.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明涉及车辆换挡领域，公开了一种车辆换挡控制系统、行车换挡控制方法及装载机，该车辆换挡控制系统包括变量泵，包括变量泵，由变量泵驱动的多个马达和多挡变速箱，变速箱包括多个离合器，由变量泵驱动的每个马达连接至少一个离合器，连接于同一马达的至一个离合器至多有一个处于接合接合状态。本发明在调整变速箱的挡位时，在调整变速箱的挡位时，先将需由断开状态调整至接合状态的离合器，在驱动该离合器转动连接的马达排量不等于零时将该离合器接合；再将需由接合状态调整至断开状态的离合器，在驱动该离合器转动的马达排量等于零后将该离合器断开，以确保换挡过程中无动力中断，离合器脱开时车速无冲击，保证整车车速平稳变化。
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公开(公告)号：CN106763743B
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201611220199.4
申请日：2016-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H61/4008 , F16H63/42
Abstract: 本发明实施例公开的一种静液压传动移动换档控制方法，包括：降载步骤，在需要换档时，降低马达高压侧和低压侧之间的压力差Δp；切换空档步骤，在所述Δp低至预设压差时，切换到空档状态；同步控制步骤，控制马达的转速，基于目标档位传动比的前提下，使得变速箱输入轴的转速与变速箱输出轴的转速同步；目标档位步骤，切换到目标档位。本发明使用的变速箱不带离合器和同步器，结构简单普遍，成本较低，在静液压驱动的解决方案中有着相当的成本优势，而且整个换档过程可完全自动实现，换档时间能够在500ms～800ms之间，可是保证换档的快速性和换档过程中的速度平顺。本发明还公开了一种静液压传动移动换档控制系统。
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公开(公告)号：CN105626279A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201510980307.7
申请日：2015-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02D29/02 , F02D31/001
Abstract: 本发明涉及一种发动机转速的节能控制方法和系统，包括：获取需求行驶速度以及负载需求功率；设定发动机的转速值为满足所述需求行驶速度以及负载需求功率的前提下的最低转速。通过采用本发明所发动机转速的节能控制方法和系统，在满足车速需求和功率需求的前提下，让发动机尽量维持在最经济的转速上，以达到省油的目的。同时，在发动机转速设定值改变时对液压系统进行实时调整，以保证转速变化前后行驶速度稳定和衔接性，具有较好的稳定性和驾驶舒适性。本发明以功率需求为第一优先级，有高速或大扭矩需求时发动机转速会设的相对较高。这样保证了车辆能达到任意速度要求。但大多数情况下车辆需求速度不是最大，本发明节油优势也会得到充分发挥。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103306838A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310205256.1
申请日：2013-05-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02D41/22
CPC classification number: Y02T10/40
Abstract: 本发明公开了一种参数复核方法，所述方法包括：利用汽车ECU内置传感器检测外界环境，以获取ECU所需的第一环境参数；获取网络侧发送的ECU所需的第二环境参数，所述第二环境参数为汽车当前位置处的环境参数；判断所述第一环境参数与第二环境参数的差值是否大于设定阈值，如果是，则利用所述第二环境参数替换所述第一环境参数。本发明还公开了一种参数复核装置。
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公开(公告)号：CN119687164A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510004514.2
申请日：2025-01-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F16H3/087 , F16H57/023 , F16H3/12
Abstract: 本发明公开了一种拖拉机用传动系统及其工作方法，解决了现有技术中无法实现PTO输出端转速与车速正相关的问题，具有实现PTO输出端转速可选择的与发动机转速相关或者与输出车速相关的有益效果，具体方案如下：一种拖拉机用传动系统，包括第一轴和第二轴，第一轴与发动机直连，第二轴为无级变速器的输出轴，第一轴输出端处设置第一同步器，第一同步器与第三轴固连，第二同步器的另一侧设置第四轴，第二同步器与第四轴固连，第二轴与第三轴之间设置第一齿轮对，第一齿轮对中的第一齿轮套于第三轴并相对于第三轴可转动，第一齿轮对中的第二齿轮与第二轴固连，第三轴与第四轴之间设置第二齿轮对，第二齿轮对中的第四齿轮套于第四轴并相对于第四轴可转动。
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公开(公告)号：CN118242433A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410489963.6
申请日：2024-04-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆工程技术领域，提供了一种换挡控制方法、控制组件、取力器及车辆，获取挡位调节信号后，根据当前发动机的负载率判断当前发动机的输出功率是否满足换挡要求，若不满足，则在取力器执行换挡动作前，命令发动机提升转速，进而提升输出功率；取力器执行换挡动作时，根据目标挡位下的离合器的输入端转速与离合器的输出端的输出转速，获取离合器在换挡过程中产生的摩擦功，若摩擦功大于阈值，则中止离合器的输入端与输出端连接，如此，提高能够提换挡动作的成功率，且能够防止在换挡过程中发动机转速骤然衰减而导致发动机熄火。
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公开(公告)号：CN115234626B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202210781595.3
申请日：2022-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
IPC: F16H47/08 , F16H57/023 , F16H57/08
Abstract: 本发明提出了一种机械液压功率分流型无级变速传动系统，包括：平行轴轮系统、行星轮系统、液压系统和离合器系统，发动机输出的能量通过齿轮系统分解为机械系统能量及液压系统能量向外传递，通过行星轮系统进行合流后输出给后桥；机械液压功率分流型无级变速传动系统用于提供若干速度段的工作模式，离合器系统用于切换不同的速度段；液压系统用于通过调整其内部的液压单元的摆角，使液压单元输出的转速在各速度段下无级可调及动力连续不中断，液压单元用于在不同速度段切换过程中连续变化。本发明采用了机械液压功率分流式的传动方案，使拖拉机在复杂环境中变速箱的传动比可随负载的变化而变化，驾驶员只需要控制方向及油门即可，降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN116085456A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310113873.2
申请日：2023-02-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本申请提供了一种液压系统及液压控制方法，液压系统包括：油箱、动力源、阀门、降压模块、第一液压泵、第二液压泵、增压泵和控制器，增压泵的输出端与阀门的输入端连接，阀门的第一输出端与第一液压泵的输出端连接，阀门的第二输出端与第二液压泵的输出端连接，控制器用于控制所述阀门的第一输出端与所述阀门的第二输出端的开关状态，通过控制器控制阀门在不同工况下为第一液压泵和第二液压泵增压。液压控制方法包括：获取输入转速和液压油温度，将输入转速和液压油温度作为判断条件判断液压系统对应的工况，并通过控制器控制阀门在不同的工况下对第一液压泵和第二液压泵进行增压，提高被控器件的性能。
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