一种非均匀冷却板坯结晶器

    公开(公告)号:CN110744021B

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN201911132137.1

    申请日:2019-11-18

    IPC分类号: B22D11/055 B22D11/059

    摘要: 本发明公开了一种非均匀冷却板坯结晶器,包括铜板,所述铜板包括第一区域、第二区域和第三区域,所述铜板的前表面均匀开设有螺栓孔,两个相邻的所述螺栓孔5之间间隔距离为80‑250mm,所述螺栓孔竖向排列数量为6‑12个,所述铜板的前表面均匀设有热电偶孔,所述热电偶孔与所述螺栓孔处于同一竖向水平线,所述铜板的前表面均匀开设有冷却水槽,两个相邻的所述螺栓孔之间分布3‑8条冷却水槽,靠近所述螺栓孔一侧的所述冷却水槽的深度为12‑18mm,其余所述冷却水槽的深度为8‑14mm,所述冷却水槽的宽度为5‑12mm;根据不同钢种在结晶器内凝固特征,动态灵活调整不同区域结晶器水量,既保障了浇铸坯壳安全厚度,又减少了板坯裂纹,甚至漏钢事故的发生。

    一种微合金化超淬透性车轴钢

    公开(公告)号:CN109023102B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201811110062.2

    申请日:2018-09-21

    摘要: 一种微合金化超淬透性车轴钢,属于车轴钢冶炼技术领域。首先控制低合金车轴钢中各元素的质量百分数为:C:0.22‑0.29%,Si:0.15‑0.40%,Mn:0.50‑0.80%,Cr:0.90‑1.20%,Mo:0.15‑0.30%,其中[V]、[N]、[Ni]分别为V、N、Ni元素质量百分数,含量范围V:0.01‑0.15%,Ni:0.15‑1.5%,N:0.003‑0.012%,其余为Fe元素与其它杂质元素。其次,在浇注之前,控制钢水过热至150℃‑220℃,在此过热条件下,微搅拌钢水时间≥15min。优点在于,实现车轴钢的淬透性提高至原有钢的2倍以上。

    一种用于含铝钢的浇铸装置及方法

    公开(公告)号:CN110976838A

    公开(公告)日:2020-04-10

    申请号:CN201911290220.1

    申请日:2019-12-16

    IPC分类号: B22D41/18 B22D11/18

    摘要: 本发明公开了一种用于含铝钢的浇铸装置及方法,涉及炼钢连铸技术领域,所述装置包括:塞棒本体;气体通道,所述气体通道沿所述塞棒本体的延伸方向设置,且所述气体通道与所述塞棒本体同轴设置;塞棒头部,所述塞棒头部与所述塞棒本体的底部连接,且所述塞棒头部的内部开设有一通孔,且所述通孔与所述气体通道相连通;分流器,所述分流器设置在所述塞棒头部远离所述塞棒本体的一端,且所述分流器与所述塞棒头部通过所述通孔相连通;多孔塞,所述多孔塞设置在所述分流器远离所述塞棒头部的一端,且所述多孔塞与所述分流器相连通,从而达到了大幅度降低浇铸含铝钢的水口堵塞程度,提高浇铸效果,改善产品质量的技术效果。

    一种非均匀冷却板坯结晶器

    公开(公告)号:CN110744021A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201911132137.1

    申请日:2019-11-18

    IPC分类号: B22D11/055 B22D11/059

    摘要: 本发明公开了一种非均匀冷却板坯结晶器,包括铜板,所述铜板包括第一区域、第二区域和第三区域,所述铜板的前表面均匀开设有螺栓孔,两个相邻的所述螺栓孔5之间间隔距离为80-250mm,所述螺栓孔竖向排列数量为6-12个,所述铜板的前表面均匀设有热电偶孔,所述热电偶孔与所述螺栓孔处于同一竖向水平线,所述铜板的前表面均匀开设有冷却水槽,两个相邻的所述螺栓孔之间分布3-8条冷却水槽,靠近所述螺栓孔一侧的所述冷却水槽的深度为12-18mm,其余所述冷却水槽的深度为8-14mm,所述冷却水槽的宽度为5-12mm;根据不同钢种在结晶器内凝固特征,动态灵活调整不同区域结晶器水量,既保障了浇铸坯壳安全厚度,又减少了板坯裂纹,甚至漏钢事故的发生。

    一种高碳钢珠光体片层间距控制方法

    公开(公告)号:CN109735773A

    公开(公告)日:2019-05-10

    申请号:CN201811629438.0

    申请日:2018-12-28

    摘要: 一种高碳钢珠光体片层间距控制方法,属于高碳钢技术领域。工艺包括:工业铁水、废钢→100吨转炉冶炼→LF炉精炼→连铸160方坯→铸坯加热→粗轧→中轧→穿水(一次控冷)→精轧(控轧)→穿水(二次控冷)→吐丝→风冷(三次控冷)→集卷→PF线运输→打捆→包装运输。通过Cr微合金化与控制相变相结合技术,让高碳钢在相变时发生索氏体转变而非珠光体转变,钢中的Cr含量范围:0.21-0.26%,目标:0.23%;粗轧温度:950-1050℃,出预穿水温度860-920℃;吐丝温度830-890℃,吐丝后斯太尔控冷线辊道速度及风机开启。优点在于,通过Cr微合金化与控制相变相结合技术,成功的解决了在风机风冷能力不足的前提下,如何让高碳钢在相变时发生索氏体转变而非珠光体转变。

    一种异型坯腹板中心裂纹控制方法

    公开(公告)号:CN107876721B

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201710935999.2

    申请日:2017-10-10

    IPC分类号: B22D11/22

    摘要: 一种异型坯腹板中心裂纹控制方法,属于炼钢近终形连铸技术领域。包括获得异型坯连铸机铸坯支撑系统出口与结晶器弯月面间距离为4~6m;经过前处理、建立模型、计算过程以及后处理分析铸坯在连铸机内不同位置时实时热状态信息;控制腹板中心液芯长度Lfb,m处于如下范围内:Dsg‑1.0≤Lfb≤Dsg;优化调整钢种成分,根据翼缘、腹板处铸坯厚度收缩量,设置铸坯支撑系统中各扇形段的辊缝收缩锥度。优点在于,方法简单、经济高效,有效降低或消除腹板中心裂纹缺陷的发生率,增强产品的竞争力。