一种物流车辆监控方法及系统
    44.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116206263A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310470330.6

    申请日:2023-04-27

    摘要: 本发明公开了一种物流车辆监控方法及系统,属于物流监测技术领域,其方法包括以下步骤:S1:采集车门上的锁舌振动数据;S2:判断物流车辆的电子锁状态是否正常,若是则进入步骤S3,否则进入步骤S4;S3:对实时车内图像进行预处理,得到最新车内图像,并上传至服务器,完成物流车辆监控;S4:对实时车内图像、实时车外图像和实时位置信息进行预处理,分别得到最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息,并将最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息上传至服务器,完成物流车辆监控。该物流车辆监控方法采集锁舌振动数据,通过锁舌振动数据分析确定电子锁状态,因此可以预先了解物流车辆车厢的安全状况,提高监控效率。

    一种仓库货物的入库管理方法及系统

    公开(公告)号:CN116151741A

    公开(公告)日:2023-05-23

    申请号:CN202310433608.2

    申请日:2023-04-21

    摘要: 本发明公开了一种仓库货物的入库管理方法及系统,属于仓储分配技术领域,其方法包括以下步骤:S1:采集待入库货物的RFID电子标签,生成待入库货物权重;S2:对仓库货架进行区域划分,得到若干个货位;S3:确定待入库货物对应的货位;S4:采集待入库货物的实时图像,确定待入库货物的传输尺寸;S5:在若干个货位中确定待入库货物的入库货架,完成货物入库。该仓库货物的入库管理方法通过构建入库分配模型,将各个网格节点上的最大可容纳货物尺寸量和待入库货物的传输尺寸作为入库分配模型的输入,从而可以实现在货物入库过程中选择运输距离最短的货架,大大缩短入库时货物拣选过程中的运输距离,提高了货物入库效率。

    一种智能冷链物流管理方法及系统

    公开(公告)号:CN115829441A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202310023755.2

    申请日:2023-01-09

    IPC分类号: G06Q10/083 G06Q50/28

    摘要: 本发明适用于计算机领域,提供了一种智能冷链物流管理方法及系统,所述方法包括:当检测到冷链物流设备的出发事件后,下发定点检测指令,以在至少一个用于物流中转的中转站点进行异常检测;当检测到冷链物流设备到达第一中转站点时,检测中转前后至少一个目标子设备的变化信息,所述目标子设备包含于冷链物流设备中;其中,所述检测中转前后至少一个目标子设备的变化信息具体包括:限定在第一区域内的相关动作,以基于第二区域识别第一区域内的单向流转行为,本发明的有益效果在于:避免在中转的分发和加装过程中出现冷链物品相互混入以及以次充好的情形发生,即使是发生了该种情形,也可以通过上报的相关信息进行精准溯源。

    冷链运输温度监控方法及系统

    公开(公告)号:CN115328235B

    公开(公告)日:2023-01-03

    申请号:CN202211257410.5

    申请日:2022-10-14

    IPC分类号: G05D23/20

    摘要: 本申请实施例提出一种冷链运输温度监控方法及系统,该方法包括:获取冰袋温度、贮藏箱温度及车厢环境温度;根据所述冰袋温度及所述车厢环境温度得到温度差值;及根据所述温度差值及预设阈值调节冷机设置温度。本申请通过获取冰袋温度及车厢环境温度从而得到两者的温度差,通过控制该温度差在合理的范围内,以有效延长在冷藏车中的冰袋的维持时间,使得待运输物品即使在不具备制冷条件的场合也能够在一段时间内保存在合适的温度,避免出现货物由于长时间离开低温环境而损坏的情况。

    一种冷链运输路径调配方法
    50.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115169651A

    公开(公告)日:2022-10-11

    申请号:CN202210695941.6

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q10/08

    摘要: 本发明公开了一种冷链运输路径调配方法,包括如下步骤:步骤S1:获取订单的发件地址和收件地址,以得到若干条备选的运输路径;步骤S2:获取其中一条运输路径中每个中转节点信息,假定采用该运输路径进行冷链运输时分别预估配送车辆到达每个中转节点的时间,而后对各个中转节点在配送车辆到达时对应的存储容量余量进行计算,并以此获得运输路径的优先级;步骤S3:重复步骤S2,以获得所有运输路径的优先级,从中筛选出优先级最高的运输路径作为冷链运输路径。优先级越高,则说明采用该运输路径进行冷链运输越流畅,冷链运输时效性越高,配送车辆的闲置情况有效减少,配送车辆产生的不必要制冷成本也相应获得降低。