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公开(公告)号：CN115081992A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210861028.9
申请日：2022-07-22
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种冷链商品运力调配方法，属于运力预测领域，包括如下步骤：获取订单信息，以运输节点为端点对运输路径进行分割，生成若干个路径分段，每个路径分段上均配置有定期往返于两个端点的固有的配送车辆，获取路径分段中固有的配送车辆的行驶计划与存储容量余量预估值，而后将相邻两个路径分段中固有的配送车辆的行驶计划进行相互匹配，同时将各个路径分段中固有的配送车辆的存储容量余量预估值与订单对应的货运量进行匹配。本发明使得一部分固有的配送车辆能够有效承载急件的运输过程，充分对已有的冷链运输能力进行挖掘，提升了对冷链急件商品的需求消化能力。
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公开(公告)号：CN116452099B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310691744.1
申请日：2023-06-13
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 江培荣 , 麻亮 , 刘鹏 , 冯俊超 , 王波 , 李攀 , 刘继强 , 何永霞 , 吴农中 , 陈俊 , 吴皓 , 宋虹苍 , 伏树安 , 尹姚 , 干浩 , 山敏 , 张维攀 , 陈燮民
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0635 , G06V20/52 , G06V20/59 , G06V40/20 , G06V10/764
摘要： 本发明属于冷链运输管理技术领域，具体是一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统，包括冷链运输管理平台、冷链运输前端分析模块、人车匹配性监管模块、车载实时管控模块以及冷链运输后端分析模块；本发明是通过将空闲运输车辆进行分析，以方便调度人员进行冷链运输车辆的合理快速选择，保障对应冷链食品运输过程的安全稳定，并在确定运输对应冷链食品的空闲运输车辆时通过分析建立优选人员集合，使最终所确定的驾驶人员与目标车辆具有良好的匹配性，保证对应冷链食品运输过程的稳定性和高效安全性，且通过将目标车辆的食品存放端和驾驶端分别进行实时分析，保证驾驶过程的安全稳定，对所储存的冷链食品进行有效保护。
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公开(公告)号：CN116452099A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310691744.1
申请日：2023-06-13
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 江培荣 , 麻亮 , 刘鹏 , 冯俊超 , 王波 , 李攀 , 刘继强 , 何永霞 , 吴农中 , 陈俊 , 吴皓 , 宋虹苍 , 伏树安 , 尹姚 , 干浩 , 山敏 , 张维攀 , 陈燮民
IPC分类号： G06Q10/0832 , G06Q10/0635 , G06V20/52 , G06V20/59 , G06V40/20 , G06V10/764
摘要： 本发明属于冷链运输管理技术领域，具体是一种基于大数据的冷链食品运输智能管理系统，包括冷链运输管理平台、冷链运输前端分析模块、人车匹配性监管模块、车载实时管控模块以及冷链运输后端分析模块；本发明是通过将空闲运输车辆进行分析，以方便调度人员进行冷链运输车辆的合理快速选择，保障对应冷链食品运输过程的安全稳定，并在确定运输对应冷链食品的空闲运输车辆时通过分析建立优选人员集合，使最终所确定的驾驶人员与目标车辆具有良好的匹配性，保证对应冷链食品运输过程的稳定性和高效安全性，且通过将目标车辆的食品存放端和驾驶端分别进行实时分析，保证驾驶过程的安全稳定，对所储存的冷链食品进行有效保护。
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公开(公告)号：CN116452102B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310709365.0
申请日：2023-06-15
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 刘昌盛 , 江培荣 , 刘鹏 , 冯俊超 , 李强 , 伏树安 , 鲜坤潮 , 尹姚 , 孙凯 , 山敏 , 田长文 , 张维攀 , 干浩 , 吴皓 , 何永霞 , 周戈 , 赵健 , 刘文萍
IPC分类号： G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0832 , G06Q10/0835
摘要： 本发明涉及物流车辆管理领域，用于解决车辆动态信息监控与反馈不及时，导致运力浪费以及物流运作成本提高的问题，具体为一种基于数据分析的物流车辆运输监测管控系统；本发明中，通过人车认证、路线对比、车辆定位以及车内环境监管实现多方面对物流车辆的运输过程进行监控，整体提高物流车辆监测管控系统中多方面的实时反馈能力以及监测全面性，通过在物流车辆行驶时进行道路拥堵程度的采集，驾驶员在经过该区域时，也能够对路况做出手动上传，从而将人为反馈与系统采集相结合，通过对车内环境和产品运输路线的拥堵情况进行判断，使得物流运输的产品在运输过程中的运输环境与运输时间相挂钩，降低运输过程中的损耗率。
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公开(公告)号：CN116258431A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310537780.2
申请日：2023-05-15
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635
摘要： 本发明涉及冷链运输远程监控技术领域，尤其涉及一种基于互联网的冷链运输安全远程监控系统，包括监控端、云端以及运输端，监控端的内部设置有显示单元，运输端的内部设置有车辆风险单元、线路受损单元、预警单元、驾驶分析单元、冷机监管单元和调控反馈单元；本发明是从车辆的维修和驾驶两个角度进行全面性分析，以便提醒运管人员及时的车辆进行维护以及提高安全驾驶观念，有助于提高运输的安全性，同时采集车辆的线路数据并进行工作故障风险评估分析，降低线路对冷却运行的影响，以及通过数据反馈以及结合车辆的故障风险系数和线路干扰系数的分析方式，判断冷机的调控故障风险情况，提高冷机的工作效率以及产品运输的安全性。
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公开(公告)号：CN116206263A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310470330.6
申请日：2023-04-27
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种物流车辆监控方法及系统，属于物流监测技术领域，其方法包括以下步骤：S1：采集车门上的锁舌振动数据；S2：判断物流车辆的电子锁状态是否正常，若是则进入步骤S3，否则进入步骤S4；S3：对实时车内图像进行预处理，得到最新车内图像，并上传至服务器，完成物流车辆监控；S4：对实时车内图像、实时车外图像和实时位置信息进行预处理，分别得到最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息，并将最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息上传至服务器，完成物流车辆监控。该物流车辆监控方法采集锁舌振动数据，通过锁舌振动数据分析确定电子锁状态，因此可以预先了解物流车辆车厢的安全状况，提高监控效率。
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公开(公告)号：CN116308068B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310553559.6
申请日：2023-05-17
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 冯俊超 , 何永霞 , 伏树安 , 刘鹏 , 李强 , 麻亮 , 王帅 , 田凯强 , 吴皓 , 张维攀 , 山敏 , 张旭林 , 尹姚 , 孙凯 , 鲜坤潮 , 杨涛
IPC分类号： G06Q10/087 , G06F18/24
摘要： 本发明属于冷链食品存储领域，涉及数据分析技术，用于解决现有技术中的仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，无法对冷链食品在库房内的存放位置进行合理规划的问题，具体是一种适用于仓库冷链食品的库房环境智能管控系统，包括陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块，陈列管理模块、环境监测模块以及品质监管模块依次进行单向连接，且品质监管模块与陈列管理模块单向连接，陈列管理模块用于对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析；本发明是对冷链食品在库房内的摆放位置进行管理分析，温管模式、湿管模式以及风管模式所选取的关键参数不同，且均能够符合冷库内食品存放陈列规律，则在陈列不合理时可以进行优化与调节。
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公开(公告)号：CN116258431B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310537780.2
申请日：2023-05-15
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/083 , G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0635
摘要： 本发明涉及冷链运输远程监控技术领域，尤其涉及一种基于互联网的冷链运输安全远程监控系统，包括监控端、云端以及运输端，监控端的内部设置有显示单元，运输端的内部设置有车辆风险单元、线路受损单元、预警单元、驾驶分析单元、冷机监管单元和调控反馈单元；本发明是从车辆的维修和驾驶两个角度进行全面性分析，以便提醒运管人员及时的车辆进行维护以及提高安全驾驶观念，有助于提高运输的安全性，同时采集车辆的线路数据并进行工作故障风险评估分析，降低线路对冷却运行的影响，以及通过数据反馈以及结合车辆的故障风险系数和线路干扰系数的分析方式，判断冷机的调控故障风险情况，提高冷机的工作效率以及产品运输的安全性。
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公开(公告)号：CN116206263B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310470330.6
申请日：2023-04-27
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种物流车辆监控方法及系统，属于物流监测技术领域，其方法包括以下步骤：S1：采集车门上的锁舌振动数据；S2：判断物流车辆的电子锁状态是否正常，若是则进入步骤S3，否则进入步骤S4；S3：对实时车内图像进行预处理，得到最新车内图像，并上传至服务器，完成物流车辆监控；S4：对实时车内图像、实时车外图像和实时位置信息进行预处理，分别得到最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息，并将最新车内图像、最新车外图像和最新行驶信息上传至服务器，完成物流车辆监控。该物流车辆监控方法采集锁舌振动数据，通过锁舌振动数据分析确定电子锁状态，因此可以预先了解物流车辆车厢的安全状况，提高监控效率。
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公开(公告)号：CN116452102A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310709365.0
申请日：2023-06-15
申请人： 成都运荔枝科技有限公司
发明人： 孙晓宇 , 黄博 , 刘方琦 , 刘昌盛 , 江培荣 , 刘鹏 , 冯俊超 , 李强 , 伏树安 , 鲜坤潮 , 尹姚 , 孙凯 , 山敏 , 田长文 , 张维攀 , 干浩 , 吴皓 , 何永霞 , 周戈 , 赵健 , 刘文萍
IPC分类号： G06Q10/0833 , G06Q10/0631 , G06Q10/0832 , G06Q10/0835
摘要： 本发明涉及物流车辆管理领域，用于解决车辆动态信息监控与反馈不及时，导致运力浪费以及物流运作成本提高的问题，具体为一种基于数据分析的物流车辆运输监测管控系统；本发明中，通过人车认证、路线对比、车辆定位以及车内环境监管实现多方面对物流车辆的运输过程进行监控，整体提高物流车辆监测管控系统中多方面的实时反馈能力以及监测全面性，通过在物流车辆行驶时进行道路拥堵程度的采集，驾驶员在经过该区域时，也能够对路况做出手动上传，从而将人为反馈与系统采集相结合，通过对车内环境和产品运输路线的拥堵情况进行判断，使得物流运输的产品在运输过程中的运输环境与运输时间相挂钩，降低运输过程中的损耗率。
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