公开(公告)号：CN1436674A

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN03104301.1

申请日：2003-01-31

Applicant: 亚乐克株式会社 ,  大和化成工业株式会社

Inventor： 部田仁司 ,  永谷保 ,  近藤俊明 ,  内田雅彦 ,  铃木诚

IPC: B60J5/00 ,  B60R13/00

CPC classification number: B29C66/45 ,  B29C45/14344 ,  B29C45/14467 ,  B29C65/601 ,  B29C65/605 ,  B29C65/70 ,  B29C66/12822 ,  B29C66/12841 ,  B29C66/71 ,  B29C66/8322 ,  B29K2711/126 ,  B29K2711/14 ,  B29L2031/3005 ,  Y10T403/47 ,  Y10T403/473 ,  Y10T403/475 ,  Y10T403/477 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24339 ,  B29K2023/12

Abstract: 所揭示的组合板包括：一块带有形成于其中的一通孔(14)的第二板基底(12)、一块第一板基底(10)以及一个容纳在第二板基底(12)的通孔(14)中的连接短销(40、50)。第一和第二板基底重叠成第一板基底(10)的一第一表面(10b)覆盖第二板基底(12)的通孔(14)。连接短销可以熔接到通孔(14)的一圆周表面和第一板基底(10)的第一表面(10b)上。

公开(公告)号：CN1366854A

公开(公告)日：2002-09-04

申请号：CN02102456.1

申请日：2002-01-22

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 浦道秀辉

IPC: A47C1/025 ,  B60N2/22

CPC classification number: B60N2/236

Abstract: 一种椅子的背靠装置,包括凹部,该凹部形成在各个掣爪的侧部分,形成为低刚性部分,该侧部分面向固定盘导向槽的侧壁表面(支承壁部分的侧壁表面)。该固定盘固定滑动掣爪。如果棘轮将巨大的周向转动力作用在掣爪上,则该凹部所起的作用是使各个滑动掣爪的掣爪主体向施加转动力的方向折曲。结果掣爪主体可以迅速地陷入支承壁部分的侧壁表面内。由此可以防止滑动掣爪移离棘轮。

公开(公告)号：CN1089697C

公开(公告)日：2002-08-28

申请号：CN97191185.1

申请日：1997-09-02

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 中居茂治 ,  大薮正则 ,  加藤久明 ,  浅野诚 ,  山中秀幸 ,  大贯康司

IPC: B60R21/22 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R2021/0006

Abstract: 本发明所提供的装有侧气袋装置的座位构造为：在靠背垫上沿纵向形成纵沟，在该纵沟内埋设着固定座位表皮的插入线。在插入线对着气袋装置部位形成弯曲部。各弯曲部弯曲成コ字形，在其基部外周卷绕着扁平垫块。另外，插入线的弯曲部向靠背的斜后方内侧延伸设置，加长了靠背垫内的埋入长度，同时，可以抑制乘车感觉上的不良影响。

公开(公告)号：CN1089289C

公开(公告)日：2002-08-21

申请号：CN98116247.9

申请日：1998-08-05

Applicant: 亚乐克株式会社 ,  帝人株式会社

Inventor： 森高康 ,  野村真文 ,  山口正直

IPC: B29C43/14 ,  D04H1/54 ,  D04H1/00 ,  B29K105/08

CPC classification number: D04H1/60 ,  B29C43/006 ,  B29C43/14 ,  B29C43/34 ,  B29C2043/148 ,  B29C2043/3488 ,  B29K2105/0809 ,  B29K2105/12 ,  B29K2105/25 ,  B29K2503/00 ,  B29L2031/3041 ,  D04H1/541 ,  D04H1/558

Abstract: 本发明涉及用来成形纤维弹性体的方法和装置。本发明的方法首先需要将一纤维材料充填到一预成形模内，以成形一预成形零件，它具有一待成形目的制品的初始形状。纤维材料含有能热熔化的粘结用纤维。本发明的装置包括一用来成形一预成形零件的预成形模。本发明的方法要求将预成形零件充填到一最终成形模内，并加热和夹紧预成形零件，以制成所述目的制品的形状。本发明的装置包括一用来成形这样一种最终产品的最终成形模。

公开(公告)号：CN1333128A

公开(公告)日：2002-01-30

申请号：CN01123165.3

申请日：2001-07-11

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 永谷保 ,  青山光晴 ,  押谷光一 ,  冨田晋司 ,  广田茂则

IPC: B32B27/08 ,  B32B27/04 ,  B32B31/04 ,  B29D9/00

CPC classification number: B32B38/0036 ,  B29C43/28 ,  B29C44/321 ,  B29C44/326 ,  B29C44/485 ,  B29C47/0021 ,  B29C47/522 ,  B29C53/04 ,  B32B37/0015 ,  B32B38/06 ,  B32B2305/022 ,  B32B2305/30 ,  B32B2309/02

Abstract: 将一种粒状研磨的植物源填充料,诸如南非槿麻纤维混入合成树脂之中以形成融熔合成树脂Ca,该树脂自低压挤压机30的一输出口36挤压而出成为一中间树脂层C。将第一敷层材料A和第二敷层材料B叠加到中间树脂层C的两个表面上。随后,通过一辊式压机50将敷层材料A和B压制并粘接至融熔的中间树脂层C上。藉助辊式压机50的复曲面突起52d,在第一敷层材料A的表面内形成凹槽Pa。

公开(公告)号：CN1076682C

公开(公告)日：2001-12-26

申请号：CN96119237.2

申请日：1996-09-18

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  亚乐克株式会社

Inventor： 长谷川康纪 ,  加藤久明 ,  大野光由 ,  中居茂治 ,  柳濑一志 ,  松崎贤治 ,  兼原正仁

IPC: B60R21/22 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60R21/207 ,  B60R21/2176 ,  B60R2021/0006

Abstract: 具有侧面冲击气袋装置的座椅结构，该座椅结构被制成使得气袋装置被结合到车门对面的椅背侧面部分上，气袋装置在侧面冲击时被启动，使得座椅面层的缝合部分断开，并且气袋本体在车身侧面部分与车辆承客侧面之间充涨，该缝合部分是通过将覆盖椅背前面的座椅前面层与覆盖椅背侧面的座椅侧面层缝合形成的，其中包括：一片形部件，提供了座椅侧面层内，与座椅侧面层结合，该片形部件比座椅侧面层难以拉伸，并且该片形部件的一端与缝合部分缝合，及一固定部件，提供在椅背里，该固定部件与片形部件那一端相对的侧面的另一端衔接。

公开(公告)号：CN1258598A

公开(公告)日：2000-07-05

申请号：CN98127127.8

申请日：1998-12-28

Applicant: 帝人株式会社 ,  亚乐克株式会社

Inventor： 片冈慎宪 ,  山口正直 ,  森高康

IPC: B32B5/02 ,  D04H1/58 ,  B68G11/02

Abstract: 一种通过填充过程和热处理过程由纤维混合物模制缓冲元件的方法和装置,该填充过程包括将由合成的母体纤维和分散在其中的粘结剂纤维组成的纤维混合物通过输送气流的作用填入透气性模具的模腔中,该热处理过程包括将加热和/或冷却填在模腔中的纤维混合物的模制气流通过纤维混合物,其中与纤维混合物接触的模具表面被分成多个接触面,通过每个接触面的气流的流速和/或压力调整到预定的条件以便在模腔中的气流在填充过程和热处理过程中得到不同的控制。

公开(公告)号：CN1129920A

公开(公告)日：1996-08-28

申请号：CN95190571.6

申请日：1995-06-15

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 石户谷胜则 ,  加藤浩之 ,  石原幸雄 ,  久濑和则 ,  平岩良彦 ,  堀场诚

IPC: B32B5/18 ,  B32B31/20 ,  B29C43/18 ,  B29L31/58

CPC classification number: B29C43/18 ,  B29C31/044 ,  B29C45/14795 ,  B29C70/342 ,  B29C70/345 ,  B29C70/467 ,  B29C70/48 ,  B29C70/548 ,  B29C70/78 ,  B29C2045/14803 ,  B29K2711/14 ,  B29L2031/3014 ,  B29L2031/3041 ,  B60R13/02 ,  B60R13/0243 ,  B60R2013/0281 ,  B60R2013/0287 ,  B60R2013/0293 ,  Y10T156/1002 ,  Y10T156/1043 ,  Y10T428/24091 ,  Y10T428/249953

Abstract: 本发明的目的是提供一种车门内装饰板等的叠层板，该叠层板不必用板状的表面层而且不用粘接剂，就能使基板和表面层一体化，长期使用能够保持粘接效果。而且，提供一种使用材料少制造过程简单的叠层板的制造方法。在一对成型模具31、32之间挤压制成规定形状的多孔性基板11和供给该多孔性基板11的外表面的并成为表面层的熔融树脂材料12melt，使得上述熔融树脂材料12melt浸渍上述多孔性基板11内部的至少外表面的同时，使相同熔融树脂材料12melt硬化。这样得到的车门内装饰板因构成表面层12的树脂和多孔性基板11以锚住方式接合而保持可靠的接合强度。

公开(公告)号：CN100482956C

公开(公告)日：2009-04-29

申请号：CN200410074051.5

申请日：2004-08-31

Applicant: 亚乐克株式会社

Inventor： 津谷英希 ,  广濑直树

IPC: F16B5/06 ,  B60R7/04 ,  B60R13/02 ,  B60J5/04

CPC classification number: F16B5/0642 ,  B60R13/02 ,  B60R13/0206 ,  F16B5/0664 ,  Y10T24/303 ,  Y10T403/49 ,  Y10T403/4924 ,  Y10T403/4949 ,  Y10T403/60

Abstract: 本发明的目的在于提供一种可将连接部件相互不晃动地结合的结合构造。在树脂板50上设置具有锁定孔52的锁定承接部51，而在门边30上形成具有锁定爪43的锁定臂41，锁定爪43可插入并连接固定到该锁定孔52中。在该锁定臂41上，在与设有锁定爪43的面相反一侧的表面设有压溃壁45，当将锁定臂41插入锁定孔52中时，锁定爪43和压溃壁45将锁定孔52扩开。在该插入动作的过程中，压溃壁45压溃锁定孔52的内壁52A，当锁定臂41的插入动作结束时，压溃壁45以咬入锁定孔52的内壁52A的状态形成凹凸嵌合。如此，可使树脂成形部件相互无晃动地保持着。

公开(公告)号：CN1296546C

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN01816383.1

申请日：2001-09-27

Applicant: 亚乐克株式会社 ,  株式会社大塚

Inventor： 加藤刚裕 ,  三后久美子 ,  野村雅人 ,  早川和男

IPC: D04H1/70 ,  D04H1/42 ,  D04H1/10 ,  D04H13/00 ,  B27N3/14 ,  D01G15/00

CPC classification number: D04H1/70 ,  B27N3/002 ,  B27N3/14 ,  D04H1/425 ,  D04H1/4374 ,  D04H1/4382 ,  D04H1/558

Abstract: 包括天然纤维和热塑性纤维混合物的原料(12)被供给到旋转体(11)。通过旋转体的转动力，天然纤维和热塑性纤维被分散并趋向传动带(15)的表面。一台空气吹风机引导加压空气到分散的原料(12)，以便进一步促使天然纤维和热塑性纤维分离。因此，天然纤维和热塑性纤维以一种方式沉积下来，即天然纤维和热塑性纤维的相对浓度逐渐地和无缝地在形成的模塑纤维材料(50)的厚度或深度方向变动或变化。