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公开(公告)号：CN107738727A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710949335.1
申请日：2017-10-12
CPC分类号： B63B35/00 , B63B17/00 , B63B39/005
摘要： 一种自调整的海上风电登陆平台，包括浮箱平台，固定平台设置在浮箱平台上，浮箱平台内部可以注入海水，根据所在地点的风浪大小，调节充水浮箱平台内部的充水量，从而调整所述海上风电登陆平台的起伏程度，抗风浪冲击。水量越大，在相同大小浪涌情况下，所述自调整的海上风电登陆平台的起伏越小。本发明可以自由针对不同船舷高度的登陆船，实现海上风电平台的安全登陆。
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公开(公告)号：CN107642464A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710867554.5
申请日：2017-09-22
申请人： 中国华能集团公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
IPC分类号： F03D80/40
摘要： 一种风机叶片结冰检测装置及检测方法，该装置包括电容式麦克风、音频放大电路、过滤器、处理器、显示器和存储器；电容式麦克风接受风机叶片转动的噪音，并将噪音转化为模拟电流信号；然后通过音频放大电路将电流信号放大；滤波器将除了叶片转动产生的噪音电流信号外别的电流信号滤除，然后送入处理器中进行计算处理；处理器分析比较内部存储的噪音信号的异同，来判断叶片的结冰情况；显示器用于显示处理器的处理结果，可以显示结冰与否；存储器用于存储处理后的数据；该装置通过检测风机叶片转动的噪音来诊断风机叶片的结冰情况，可以做成手持检测设备，也可以集成在风机机组的控制策略中，与常规检测装置相比，适应性好，简单易行。
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公开(公告)号：CN106980030A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710330085.3
申请日：2017-05-11
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心
CPC分类号： G01P5/00 , G01P13/025
摘要： 风力机机舱集成式风速风向测量装置及方法，该装置包括轮毂前缘测风组、机舱尾部测风组和控制系统；轮毂前缘测风组和机舱尾部测风组分别用以测量从风力机前半平面和后半平面的来风的速度大小和方向；本发明还公开了该装置的测量方法；该装置无机械部件使用寿命高，数据采样率高，实时采集大气温度和压力修正空气密度，能够通过自检判断设备是否出现错误或较大误差。
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公开(公告)号：CN106706241A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611257557.9
申请日：2016-12-30
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能集团技术创新中心
CPC分类号： G01M5/0016 , G01M5/0066 , G01M13/00
摘要： 一种风力机叶片损伤主动自检装置及方法，该装置包括多个扫频激励压电陶瓷片，设置在风力机叶片内部，每个所述扫频激励压电陶瓷片通过A/D转换模块后经信号电缆连接；多个信号测量压电陶瓷片，设置在风力机叶片内部，数量与扫频激励压电陶瓷片对应，靠近扫频激励压电陶瓷片成对使用，并与电压放大模块、A/D转换模块和无线发射模块连接，其中无线发射模态也能够用信号电缆代替；有线/无线信号接收发射模块，安装在轮毂内，与信号电缆连接或接收无线发射模块输出的信号；数据处理模块，与有线/无线信号接收发射模块连接，并连接到机舱的数据总线传入监控的中控系统/计算机上；本发明还公开了主动自检方法；实现了风电机叶片无论是否运行，都能够完成叶片损伤的无人自检过程。
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公开(公告)号：CN118837504A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411161168.0
申请日：2024-08-22
申请人： 华能新能源股份有限公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
IPC分类号： G01N33/00 , G01N27/27 , G01J3/28 , G01J5/00 , G01N15/075 , G08B17/103 , G08B17/12
摘要： 本申请提出一种吸气式火灾检测装置，涉及火灾检测技术领域，其中，该吸气式火灾检测装置包括：壳体、吸气泵、检测模块和控制器；其中壳体上开有进气口，进气口与吸气泵通过吸气管道连接，吸气泵、检测模块和控制器在壳体内部，吸气泵与检测模块通过第一管道连接，检测模块与控制器有线连接；吸气泵通过吸气管道从进气口吸入待测空间的待测气体，并将待测气体通过第一管道通入检测模块；检测模块对待测气体进行气体信息检测，确定检测信息，并将检测信息发送至控制器；控制器根据检测信息确定火灾检测结果，基于吸气泵引导气体快速进入检测装置，使得气体可以流畅通过检测模块，减少气体扩散时间，提高火灾检测准确性和效率。
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公开(公告)号：CN117148173B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311437837.8
申请日：2023-11-01
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能澜沧江水电股份有限公司
IPC分类号： G01R31/371 , G01R31/392 , G01R35/00 , G01R31/389 , G06F30/36 , G06F18/241
摘要： 本发明涉及电池故障诊断技术领域，尤其涉及一种电池传感器故障诊断方法、装置及电子设备，其中，方法包括：基于状态预测器和状态估计器构建集值观测器模型；基于所述集值观测器模型对电池传感器进行故障检测，得到故障检测结果；基于所述故障检测结果，采用双层皮尔逊相关系数进行故障识别，获得传感器故障来源和类型。通过一个包含状态预测器和状态估计器的集值观测器，以确保将由于未知建模误差和噪声在每个时刻造成的不可用的实际电池状态包含在内，基于预测椭球体和估计椭球体之间的交集来实现故障检测，利用一种双层皮尔逊相关系数分析机制来识别传感器故障的来源和类型，实现了高效、准确的电池传感器故障诊断。
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公开(公告)号：CN116879764A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311153670.2
申请日：2023-09-08
申请人： 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司 , 华能澜沧江水电股份有限公司
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/389 , G01R31/396
摘要： 本发明提出一种电池故障诊断方法、装置及存储介质，涉及电池故障诊断技术领域。其中，方法包括：获取电池模块的荷电状态‑电池开路电压曲线；对荷电状态‑电池开路电压曲线线性化，以得到多个预选曲线数据点的曲线参数；基于各电池单体的状态数据以及荷电状态参数，确定电池模块的电阻参数；通过选取参数，以及根据电池等效电路，构建电池模块中各电池单体的差异反馈模型；根据荷电状态参数、曲线参数、电阻参数以及差异反馈模型，对电池模块进行故障诊断。通过构建差异反馈模型降低了极值的干扰，提高了电池故障诊断的精确度。
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公开(公告)号：CN107664046B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN201710863515.8
申请日：2017-09-22
申请人： 中国华能集团公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 一种IGCC电站节能型启动系统，由煤气化单元、空分单元、燃气轮机、燃气轮发电机、补燃风机、补燃器、余热锅炉、汽轮机、汽轮发电机和火炬塔连接组成；电站启动时，首先启动空分单元和煤气化单元，然后利用煤气化单元产生的合成气送入补燃装置来启动余热锅炉和汽轮机发电系统，等到燃气轮机启动并切换成合成气燃料以后，再将补燃装置切除运行；解除了常规启动过程中，余热锅炉和汽轮机必须等待燃气轮机首先启动的顺序限制，汽轮机可以提前于燃气轮机启动，缩短了全厂启动时间，而且燃气轮机点火后升负荷过程中省去了等待汽轮机暖机、冲转和并网的环节，燃气轮机可以迅速升负荷并进行燃料切换，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN107781847B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN201710869013.6
申请日：2017-09-22
申请人： 中国华能集团公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种双气体燃料的燃烧器及采用该燃烧器的燃气轮机运行方法，本发明利用辅助燃料天然气的燃烧来做为稳燃火源，使得合成气在一个较宽的流量范围(30％‑115％额定流量)内可以比较稳定的燃烧，减少由于燃烧不稳定造成的震动。在电网要求IGCC快速提升/减少负荷，然而由于气化炉负荷变动较慢导致合成气产量无法快速变动时，本发明还可以利用快速增加/减少辅助天然气流量以及切换部分天然气/合成气通道来大幅度快速提升天然气流量的方式快速改变燃气轮机负荷以响应电网的需求。
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公开(公告)号：CN107781847A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201710869013.6
申请日：2017-09-22
申请人： 中国华能集团公司 , 中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种双气体燃料的燃烧器及采用该燃烧器的燃气轮机运行方法，本发明利用辅助燃料天然气的燃烧来做为稳燃火源，使得合成气在一个较宽的流量范围(30％-115％额定流量)内可以比较稳定的燃烧，减少由于燃烧不稳定造成的震动。在电网要求IGCC快速提升/减少负荷，然而由于气化炉负荷变动较慢导致合成气产量无法快速变动时，本发明还可以利用快速增加/减少辅助天然气流量以及切换部分天然气/合成气通道来大幅度快速提升天然气流量的方式快速改变燃气轮机负荷以响应电网的需求。
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