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公开(公告)号：CN107609304A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710909360.7
申请日：2017-09-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种大跨度铁路桥梁的基于PHM的故障诊断预测系统，包括：可视化管理模块、档案资料模块、在线监测模块、人工巡检模块、诊断预测模块、养护维修模块、数据交互模块、PHM数据库，本发明还提供了一种大跨度铁路桥梁的基于PHM的故障诊断预测方法。本发明的有益效果为：采用3S网络架构、BIM与GIS技术关联和存档设计、施工、运营及维护信息，通过对列车、轨道、桥梁、及桥梁环境的综合监测及人工巡检信息的大数据处理来实现对桥梁病害的诊断与预测，及对桥梁健康状况的评估，为桥梁的维护提供决策依据。
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公开(公告)号：CN105421253B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201510977933.0
申请日：2015-12-23
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D22/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开了一种预应力混凝土简支梁加固方法及其加固结构，所述的预应力混凝土简支梁加固方法，包括下列步骤：步骤A，制造辅助钢梁(1)；并在预应力混凝土简支梁(2)的跨中位置施工与预应力混凝土简支梁连接的横梁(3)；步骤B，将辅助钢梁移动至预应力混凝土简支梁的左侧和/或右侧，通过支座支撑辅助钢梁，使辅助钢梁处于简支状态；并使预应力混凝土简支梁、横梁与辅助钢梁预应力连接；步骤C，在辅助钢梁两端施加顶力，并在支座的下座板底部填塞垫板。本发明预应力混凝土简支梁加固方法能够提高既有桥梁承载能力和桥梁刚度以满足重载运输要求。
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公开(公告)号：CN106436582A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610897582.7
申请日：2016-10-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路辅助真空自动压浆一体机，包括机架、设置在机架上的自动压浆系统和抽真空系统，所述自动压浆系统包括上料系统、高低速搅拌系统、静态称量系统、压浆及稳压系统、环保除尘系统、自动控制系统、数据存储及传输系统以及设备自检系统、清洗系统、报警系统。本发明提出的新型真空自动压浆一体机，实现在管道同一端抽真空和压浆作业，采用统一的中心控制系统，实现对作业的一键式操作，简化了操作控制，提高了抽真空及压浆作业的自动化操作及控制程度，实现了上料准确、称量准确以及压浆平稳、连续、流量可控，可以保证管道内浆体的饱满，整个施工过程绿色、环保、无污染。
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公开(公告)号：CN106422926A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610897579.5
申请日：2016-10-15
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 吴桥厚德建筑机械有限公司
CPC分类号： B01F13/004 , B01D46/00 , B01D46/02 , B01D47/00
摘要： 本发明涉及一种自动压浆设备的除尘环保系统，其包括车架、设置在车架上的除尘装置以及设置在车架前端的PLC总成电控箱，所述除尘装置包括设置在车架上的封闭高速搅拌罐、与封闭高速搅拌罐相连通的封闭自动上料机以及设置在车架后端的通过连接管与封闭高速搅拌罐和封闭自动上料机相连通的除尘装置，在自动压浆台车上设置了专门的除尘装置，除尘装置可以将压浆设备在工作过程中产生的粉尘进行吸收再利用，有效的改善了施工作业环境，操作工人无需佩戴专门的防尘面罩，也可以保障施工操作人员健康。
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公开(公告)号：CN102296545A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110138003.8
申请日：2011-05-26
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
摘要： 一种铁路混凝土桥梁既有伸缩缝的快速修复方法，包括以下步骤：a、清除残余的止水橡胶条；b、去除混凝土基面上以及金属边梁外露表面上的污物和垃圾，然后进行干燥；c、安装和定位所述底衬和侧衬；d、喷刷底涂料；e、浇注修复材料；f、面涂料喷刷；g、待所述修复材料基本固化后，修复完成。本发明的修复方法可适应桥梁接缝处的各种不规则尺寸；安装、更换快速方便；聚氨酯修复材料自身具备良好的耐久性和耐候性，适于快速修复使用；价格适中，便于大量使用。
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公开(公告)号：CN101806036A
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200910260245.7
申请日：2009-12-25
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 青岛海力威密封有限公司
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 一种高速铁路桥梁伸缩缝的新型施工工艺，它涉及高速铁路桥梁伸缩缝密封领域的一种施工工艺。它是包含伸缩缝处理、底涂料配制和刷涂、灌封胶配制和灌注成型、养护和检测；施工工艺科学合理，使伸缩缝的功能大幅提高、使用寿命大大延长；施工工艺细致，层面处理完善，使伸缩缝的粘合强度比传统工艺制作的提高5倍以上；能与混凝土界面获得更高粘合强度，起到防水的作用。
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公开(公告)号：CN108149589B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN201810094137.6
申请日：2018-01-31
申请人： 中国铁路总公司 , 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明提供了一种大跨度过隧箱梁架桥机，包括由前至后依次设在机臂下方的前辅助支腿、前支腿、中支腿和后支腿，所述机臂的上方设有能水平移动地前起重车和后起重车；所述前辅助支腿和所述前支腿分别可移动地连接于所述机臂的前端，所述后支腿可翻转地连接于所述机臂的后端，所述后支腿具有能驱动所述机臂纵移过孔的走行机构。本发明的大跨度过隧箱梁架桥机，能够满足40m、32m、24m或20m等多种跨度箱梁的架设，并能实现驮运架桥机过隧和隧道口架梁作业。
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公开(公告)号：CN107609304B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201710909360.7
申请日：2017-09-29
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , E01D1/00 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要： 本发明公开了一种大跨度铁路桥梁的基于PHM的故障诊断预测系统，包括：可视化管理模块、档案资料模块、在线监测模块、人工巡检模块、诊断预测模块、养护维修模块、数据交互模块、PHM数据库，本发明还提供了一种大跨度铁路桥梁的基于PHM的故障诊断预测方法。本发明的有益效果为：采用3S网络架构、BIM与GIS技术关联和存档设计、施工、运营及维护信息，通过对列车、轨道、桥梁、及桥梁环境的综合监测及人工巡检信息的大数据处理来实现对桥梁病害的诊断与预测，及对桥梁健康状况的评估，为桥梁的维护提供决策依据。
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公开(公告)号：CN110132783A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201810135382.7
申请日：2018-02-09
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明公开了一种基于颗粒摩擦的机制砂生产质量信息化监测系统。该机制砂生产质量信息化监测系统由取样模块、筛分模块、形貌分析模块、级配分析模块、数据处理及信息上传模块、余料回收模块、除尘模块七部分组成。实施本发明，可实时监测机制砂细度模数、石粉含量、流出时间、间隙率，还可以监测特定粒级机制砂流出时间和间隙率等关键技术指标，实现生产过程中对机制砂品质的实时在线监测和超限报警功能，为机制砂的生产质量控制提供及时有效的判据。
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公开(公告)号：CN107545080A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610465813.7
申请日：2016-06-23
申请人： 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院 , 中国铁路总公司
摘要： 本发明提供了一种基于BIM模型的钢桥虚拟预拼装的方法，所述方法包括：步骤1)按照骨架线框、杆件的顺序创建铁路钢桥的BIM模型，并对建立的模型进行调整和优化；步骤2)采用最小二乘拟合方法对拼装的各杆件的位置进行调整，并在拟合过程中加入温度补偿因素，完成整个模型的虚拟拼装。本发明的方采用BIM参数化建模手段替代原预拼装系统中的一次性建模方式；可以通过调节参数调节和优化模型，使建模过程简单易操作；此外在本发明的方法中，在虚拟预拼装过程中添加了温度补偿功能，进一步提高了预拼装系统的拼装精度。
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