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公开(公告)号：CN110593569A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910749872.0
申请日：2019-08-14
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本发明公开一种设备的操控系统、操控方法、随动控制方法以及混凝土泵送设备，该系统包括：第一操作装置，与操作处理单元电连接，用于生成对执行单元的第一控制指令及对第二操作装置的授权信息；第二操作装置，与操作处理单元电连接，用于生成对执行单元的第二控制指令；操作处理单元，用于获取第一控制指令、授权信息及第二控制指令，并生成操作指令；执行单元，与操作处理单元电连接，用于获取操作指令并基于操作指令执行操作动作。通过在现有的操作装置的基础上引入授权装置，允许操控机手将部分操作权限给予施工员以执行对应的操控动作，提高操控的灵活性，提高工作效率，避免因沟通异常或监督不到位而导致安全事故的发生，提高了工作安全性。
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公开(公告)号：CN110135531A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910276449.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种零部件防拆识别监控方法、装置及系统。目标设备中零部件安装有若干电子标签，所述方法包括：判断所述目标设备中的电子标签的数量是否与预设数量一致、判断电子标签是否有异常记录、判断电子标签的距离特征值是否在设定阈值范围内、判断是否存在异常电子标签所对应的配件更换记录，以及判断更换的配件是否符合物料编码。通过以上判断条件的逻辑组合构建的系统和防拆识别的装置，能够实现对目标设备进行防拆的识别和监控。本发明能够有效地对设备的防拆进行识别和监控，适用于设备安保等应用场合。
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公开(公告)号：CN109900336A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910173191.4
申请日：2019-03-07
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明涉及一种混凝土泵车油耗分析方法，该方法包括：获取底盘行车电脑数据和车辆控制单元数据；根据所述底盘行车电脑数据和所述车辆控制单元数据计算混凝土泵车在各工况下的油耗信息；以及将计算得到的所述混凝土泵车在各工况下的油耗信息发送至云平台；其中，所述底盘行车电脑数据包括：发动机总油耗、发动机转速和/或行驶里程数，所述车辆控制单元数据包括：当前工况类型和系统时钟；所述各工况下的油耗信息包括：泵车各工况类型的时间占比和泵车各工况类型的平均油耗。实现提供可以对泵车油耗进行分析的相应数据，对各混凝土泵车的燃油消耗水平进行评估，可以根据评估结果指导用户进行油耗管理和改进。
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公开(公告)号：CN106882131B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201510933361.6
申请日：2015-12-15
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及工程车辆技术领域，公开一种工程车辆及其动力切换装置、控制装置、动力切换方法，控制装置包括接收模块，用于接收空档开关的空档信号；存储模块，预存有至少两种底盘空档电压值信息的空档电压阈值范围；处理模块，判断接收到的空档信号的电压值是否位于与其对应的空档电压阈值范围内，在当接收到的空档信号的电压值在设定的空档电压阈值范围内时判断对应的底盘处于空档状态，存储模块内预存有对应多种已知底盘的空档电压值，多个电压值可以构成至少两种底盘的空档电压阈值范围，该控制装置能够判断不同的底盘是否处于空档状态，兼容性好，具有该控制装置的动力切换装置的兼容性好，结构简单，具有该动力切换装置的工程车辆的实用性好。
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公开(公告)号：CN107560701A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710724137.5
申请日：2017-08-22
Applicant: 中联重科股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种配料计量方法，该方法包括：接收本轮计量物料的实时重量与目标重量的差值；当所述差值达到预存落差值时，控制本轮计量停止；本轮计量停止后，获取本轮计量的当前落差值，将当前落差值与预存落差范围进行比较，根据比较结果修正所述预存落差范围和修正所述预存落差值；将修正的预存落差范围更新所述预存落差范围，以及以修正的该预存落差值更新所述预存落差值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102508064A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110335162.7
申请日：2011-10-28
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种电气设备故障诊断方法、设备、系统和工程机械。所述电气设备故障诊断方法包括：向待测电气设备的电气线路发送诊断信号；从所述电气线路接收实际反馈信号；以及根据所述诊断信号来计算理论反馈信号，将所述实际反馈信号和所述理论反馈信号进行比较，如果所述实际反馈信号和所述理论反馈信号之间的差大于或者等于预定值，判断所述电气线路存在故障。通过上述方案，可自动对电气设备进行故障诊断，快速、准确地发现电气设备中发生故障的电气线路，大大减轻了工作人员的工作量，提高了诊断速度和准确率，为设备的安全运行提供了可靠的保障。
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公开(公告)号：CN202394355U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120302228.8
申请日：2011-08-18
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: G08C17/02
Abstract: 本实用新型公开了一种液压调速遥控器及系统，该遥控器(100)包括：操纵杆(10)，用于产生针对受控对象的操纵信号；电流调节按钮(20)，用于产生对将被施加至与所述操纵信号所针对的受控对象相对应的比例阀的电流进行调节的电流调节信号；以及信号发送装置(30)，该装置与所述操纵杆(10)和电流调节按钮(20)相连，用于将所述操纵信号及电流调节信号发送出去。通过上述技术方案，由于遥控器(100)上配备了电流调节按钮(20)，可在操控操纵杆(10)的同时，对该电流调节按钮(20)进行操作，以完成液压调速过程。藉此，可在一遥控器上完成液压调速过程，方便了操作者。
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公开(公告)号：CN202215466U
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201120317099.X
申请日：2011-08-29
Applicant: 中联重科股份有限公司
IPC: F04B49/10
Abstract: 本实用新型提供了一种液压油泵保护系统，用以解决现有技术中对液压油泵的保护措施不够全面的问题。该液压油泵保护系统包括：控制器，用于接收传感器信号输入并根据控制指令进行处理以及输出处理结果；滤芯压差发讯器，与控制器连接，用于检测液压油泵吸油口是否发生堵塞，并且在液压油泵吸油口发生堵塞的情况下发出信号。另外控制器还可以连接动力转向检测传感器、油位传感器、显示装置、声光报警装置。采用本实用新型的技术方案，控制系统能够实时、全方位、有效地保护液压油泵。同时使人员能够及时得知油泵存在的故障及采取相应措施。
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公开(公告)号：CN217735510U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221783379.4
申请日：2022-07-11
Applicant: 湖南希法工程机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型属于隧道建设技术领域并提供一种混凝土喷头机构及混凝土湿喷装置，混凝土喷头机构包括臂架组件、喷嘴组件和铲头组件，臂架组件包括臂架杆和设置在臂架杆上的旋转驱动马达，旋转驱动马达的输出端设置有第一连接架，旋转驱动马达能够驱动第一连接架旋转；喷嘴组件设置在第一连接架上并用于喷射混凝土，铲头组件包括刮铲和第一摆转驱动马达，刮铲用于铲除鼓包，第一摆转驱动马达设置在第一连接架上并用于驱动刮铲摆转。本实用新型所提供的混凝土喷头机构通过在臂架组件上增设了铲头组件，以使喷嘴组件专用于喷射混凝土，铲头组件专用于铲除鼓包，保证施工效率的同时，能够有效降低喷嘴组件的故障率。
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公开(公告)号：CN215257068U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121447091.5
申请日：2021-06-28
Applicant: 湖南希法工程机械有限公司 , 中联重科股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种并联控制阀组和液压工作系统，并联控制阀组包括设有阀体进油油路(A)、阀体回油油路(B)的阀体(100)及阀组(200)，阀组包括彼此独立且并联设置的多个阀组单元，阀组单元的单元工作油路包括连接到阀体进回油油路的油路连接端(D)以及执行机构连接端(E)，单元工作油路上串联设置有单元电磁换向阀(3)和单元节流阀(5)。液压工作系统中的多个执行机构(10)一一对应地连接多个阀组单元；油箱(20)与阀体回油油路相连并通过油泵(30)朝向阀体进油油路泵油。此并联控制阀组和液压工作系统中，集成的单元电磁换向阀和单元节流阀等均为常用液压阀件，采购周期短、组装成本低，结构简单、可扩展设计。
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