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公开(公告)号：CN114775406A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210501469.8
申请日：2022-05-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种低频主动调谐质量阻尼器，该低频主动调谐质量阻尼器，包括：杠杆、质量块、弹簧和阻尼器。杠杆中部可转动地设置在待减振结构上，将杠杆划分为动力臂和阻力臂；质量块设置在动力臂的端部；弹簧一端与阻力臂连接，并可在所述阻力臂上移动，另一端用于与待减振结构连接，以保持动力臂在无振动时水平；阻尼器与杠杆连接，用于在有振动时为杠杆提供保持原状的阻尼。本方案能够解决现有技术中传统的悬吊式TMD在自重下的弹簧净伸长量过大会导致安装空间不满足使用需求和频率调节及适应的问题。
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公开(公告)号：CN114481807A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210067738.4
申请日：2022-01-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及结构振动技术领域，具体涉及一种斜拉索阻尼器及组合阻尼装置，该斜拉索阻尼器包括索夹和外壳。其中，索夹用于夹设在斜拉索上，所述索夹的一侧设有用于盛放粘性材料的第一容器，另一侧设有至少一第一插板；外壳套设在所述索夹外侧，所述外壳内侧的一侧设有使所述第一插板插入的第二容器，另一侧设有插入所述第一容器内的至少一第二插板。本方案能够解决现有技术中由于阻尼特性和安装位置，其对于整根斜拉索的减振效果也不尽如人意以及控制效果有限的问题。
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公开(公告)号：CN112227179B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011062679.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种斜拉索外置式阻尼器用的位移放大装置及斜拉桥，外置式阻尼器包括传力杆和连接于桥面的阻尼器主体，传力杆一端插接于阻尼器主体内，另一端通过铰支座A大致垂直连接于斜拉索上，该位移放大装置包括第一杆、第二杆和第三杆，位移放大装置处于安装状态时：第一杆、第二杆和第三杆位于外置式阻尼器的同一侧；第一杆的一端通过铰支座B连接于斜拉索上；第二杆的一端通过铰支座C连接于桥面上；第三杆大致平行于斜拉索，其一端通过铰支座D连接于传力杆；第一杆的另一端与第三杆的另一端相连，第二杆的另一端通过铰支座O连接于第三杆上。本申请能解决因外置式阻尼器安装位置成为振动驻点而使得外置式阻尼器无法发挥减振功能的问题。
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公开(公告)号：CN113202201B
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202110436162.X
申请日：2021-04-22
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E04B1/98 , E04H9/02 , E01D19/16 , G06F30/13 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种套筒式调谐质量阻尼器及其设计参数确定方法。该套筒式调谐质量阻尼器包括：多根预弯弹性元件、至少两块质量块以及两组夹持元件。其中，多根预弯弹性元件用于间隔设置在待调细长元件的周向方向上，且所述预弯弹性元件的弯曲部向所述待调元件的外侧拱起；至少两块质量块周向间隔设置在所述弯曲部的外侧；两组夹持元件用于套设在所述待调细长元件上，并分别位于所述预弯弹性元件的两端，以夹持所述预弯弹性元件。能够解决现有技术中调谐质量阻尼器只能控制一个方向及一个频率的振动，结构较大影响美观的问题。
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公开(公告)号：CN113356385A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110654882.3
申请日：2021-06-11
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种超低频调谐质量阻尼器及其参数设计方法。该阻尼器包括：质量块、弹簧组和至少一阻尼元件。其中，弹簧组的一端与待减振结构连接，另一端与质量块连接，为质量块提供弹力；每一阻尼元件与质量块连接，用于为质量块提供阻尼和与弹力相同方向的力。该参数设计方法包括以下步骤：根据待减振结构的控制目标确定质量块的质量和阻尼器的控制频率；根据质量块的振幅和允许安装空间确定弹簧组的静力变形量；根据质量块的质量、阻尼器的控制频率和弹簧组的静力变形量，确定阻尼元件提供的力。能够解决现有技术中超低频TMD弹簧静伸长，以及克服弹簧静伸长量过大的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112982180A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110542288.5
申请日：2021-05-18
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司
Inventor： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 彭旭民 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 荆国强 , 纪常永 , 王翔 , 王辉麟 , 肖龙 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
Abstract: 本申请实施例提供了一种超大跨斜拉桥阶段施工智能监控方法，包括：在塔座上设置两个塔墩；在下横梁上设置第一主梁段，第一主梁段与下横梁之间设置有支座，在第一主梁段靠近于中塔柱的侧面上开设有调节孔；将调节组件的一端连接于调节孔，将记忆合金丝绕设在缠绕槽和调节组件的另一端；在第一主梁段的侧面设置位移传感器；通过位移传感器监测获取第一主梁段与中塔柱之间的距离信息；在距离信息与设计距离信息不同的情况下，发出警报信息通过调节螺母，调节第一主梁段与中塔柱之间的距离，使得第一主梁段与中塔柱之间的距离等于设计距离。该超大跨斜拉桥阶段施工智能监控方法能够在斜拉桥施工过程中，对第一段主梁与索塔之间的距离进行勘探。
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公开(公告)号：CN115198627B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202210653461.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种多吊索高频涡激减振方法及多重调谐质量阻尼器，若干MTMD装置通过连接杆与吊索连接，MTMD装置包括第一级TMD组件，第一级TMD组件包括阻尼器，阻尼器包括质量件和第一刚度连接件，第一刚度连接件具有弯曲主频f1和扭转主频f2。若干MTMD装置根据减振要求进行设计制造，使其具有多个主频，从而在使用时，每个MTMD装置可以有多个可调的主频，然后可选择合适数量、以及合适安装高度安装在吊索上，从而适应吊索宽频振动控制，以有效对于双吊索或者多吊索进行减振。
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公开(公告)号：CN119593288A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411592002.4
申请日：2024-11-08
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种惯质参数无级调节的电控装置及其操作方法，其中电控装置包括两个转盘，转盘包括位于转盘中心的交汇部，多个呈环形等间隔分步的与交汇部连接的支部，每个支部的长度方向上设有直线移动组件，直线移动组件上移动连接有配重组件；电机，其固定设于交汇部，并与直线移动组件同步传动连接，以控制配重组件同步远离或靠近电机，以改变第二转动惯量参数；调速箱，其位于两个转盘之间，并且其输出转轴的两端分别对应连接一个转盘，调速箱用于调节转盘的转速，以改变第一转动惯量参数；该装置配合阻尼器，通过调节两个转动惯量参数，实现惯质参数可调，解决阻尼器只含阻尼单元，不能灵活调节惯质参数以获得更好风振控制性能的问题。
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公开(公告)号：CN118722393A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411006003.6
申请日：2024-07-25
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
Abstract: 本申请涉及一种桥梁激振车，涉及工程结构试验领域，包含动力车本体和激振装置，桥梁激振车包含第一种振动形态和第二种振动形态；第一种振动形态对应的激振装置包含第一作动器、固定质量块及箱体，第一作动器的固定顶端连接箱体顶板，活动底端连接固定质量块；第二种振动形态对应的激振装置包含第一作动器、固定质量块、箱体、中间板和若干第一弹簧，第一作动器的固定顶端连接箱体顶板，活动底端连接水平设置的中间板，部分第一弹簧两端分别连接固定质量块和中间板，另一部分第一弹簧两端分别连接固定质量块和箱体顶板。本申请的桥梁激振车，解决传统激振器移动不便、及激振器结构形式单一、通用性差的问题。
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公开(公告)号：CN118186898A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410469522.X
申请日：2024-04-18
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本申请涉及一种桥梁伸缩装置，其包括：固定齿和活动肋，固定齿用于沿纵桥向架设于桥梁伸缩缝一侧，固定齿上靠近桥梁伸缩缝一侧设置有连接件，固定齿上远离桥梁伸缩缝一侧设置有压板，压板上具有第一连接面；活动肋包括向固定齿一侧延伸的齿板，齿板远离桥梁伸缩缝一端与连接件连接，齿板具有第二连接面，当活动肋与固定齿搭接时，第一连接面与第二连接面顶部接触，用于限制齿板向上移动。本发明中，齿板一端与连接件连接，防止活动肋竖向振动，另一端通过压板竖向限位，能减振并防止齿板另一端翘起，防止活动肋与固定齿间产生竖向间隙。
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