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公开(公告)号：CN114775406B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202210501469.8
申请日：2022-05-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种低频主动调谐质量阻尼器，该低频主动调谐质量阻尼器，包括：杠杆、质量块、弹簧和阻尼器。杠杆中部可转动地设置在待减振结构上，将杠杆划分为动力臂和阻力臂；质量块设置在动力臂的端部；弹簧一端与阻力臂连接，并可在所述阻力臂上移动，另一端用于与待减振结构连接，以保持动力臂在无振动时水平；阻尼器与杠杆连接，用于在有振动时为杠杆提供保持原状的阻尼。本方案能够解决现有技术中传统的悬吊式TMD在自重下的弹簧净伸长量过大会导致安装空间不满足使用需求和频率调节及适应的问题。
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公开(公告)号：CN116219863A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310306431.X
申请日：2023-03-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
摘要： 本发明公开了一种悬索桥吊索外置式阻尼装置，涉及阻尼减振装置技术领域，该装置包括传力杠杆，其用于与吊索间隔设置；传力杆组件，其包括：‑下传力杆组件，其一端用于与吊索的底部连接，另一端与传力杠杆的中部转动连接，将传力杠杆划分为阻力臂和动力臂；‑上传力杆组件，其一端用于与吊索连接，另一端与阻力臂的端部转动连接；阻尼结构，其设置在动力臂的端部，用于固定在主梁上。使用该装置时，利用吊索底部位移很小几乎为零的特点，将传力杠杆中部转动点作为支点，分为阻力臂和动力臂，上传力杆组件另一端与阻力臂的端部转动连接，阻尼结构与动力臂的端部连接，将振动放大传给阻尼结构，具有无需布置专门的竖向支撑基础，安装方便的特点。
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公开(公告)号：CN114775406A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210501469.8
申请日：2022-05-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 湖南理工学院
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本发明涉及减振技术领域，具体涉及一种低频主动调谐质量阻尼器，该低频主动调谐质量阻尼器，包括：杠杆、质量块、弹簧和阻尼器。杠杆中部可转动地设置在待减振结构上，将杠杆划分为动力臂和阻力臂；质量块设置在动力臂的端部；弹簧一端与阻力臂连接，并可在所述阻力臂上移动，另一端用于与待减振结构连接，以保持动力臂在无振动时水平；阻尼器与杠杆连接，用于在有振动时为杠杆提供保持原状的阻尼。本方案能够解决现有技术中传统的悬吊式TMD在自重下的弹簧净伸长量过大会导致安装空间不满足使用需求和频率调节及适应的问题。
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公开(公告)号：CN118964780A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410982021.1
申请日：2024-07-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 一种斜拉索全长范围动力响应计算方法、系统、设备及介质，涉及桥梁工程领域，具体包括对与预设的目标斜拉索测量点对应的振动加速度进行频谱分析和模态分解得到多阶振动阶次对应的振动加速度；针对每一阶振动阶次对应的振动加速度，对所述振动加速度进行二次时域积分得到振动位移；基于各阶振动阶次对应的振动位移、斜拉索长度以及所述目标斜拉索测量点对应的斜拉索位置信息确定出各阶振动阶次对应的幅值；基于所述幅值、斜拉索长度以及其他斜拉索测量点对应的斜拉索位置信息确定出全长范围下的振动位移。本申请将振动位移作为判断标准来评估斜拉索的真实振动情况，提高了斜拉索振动评估的准确性。
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公开(公告)号：CN118793186A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410929357.1
申请日：2024-07-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
摘要： 本申请涉及一种用于剪力墙分级减震耗能的装置及剪力墙，涉及建筑结构工程技术领域，包括间隔设置的上装配板和下装配板，上装配板用于与上部待减振件连接，下装配板用于与下部待减振件连接；板式耗能机构，其设置在上装配板和下装配板之间，并位于上装配板和下装配板中部，当发生小震时，板式耗能机构发生屈服耗能；分级耗能机构，其与上装配板和下装配板连接，包括第一阻尼结构和设置在第一阻尼结构外侧的第二阻尼结构，当发生中震时，第一阻尼结构参与屈服耗能，当发生大震时，第二阻尼结构参与屈服耗能。可以分别在小震、中震及大震中均产生较好的减振耗能效果，解决了现有技术中存在降低结构稳定性，进而可能难以保证减振耗能效果的问题。
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公开(公告)号：CN118196434A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410321576.1
申请日：2024-03-20
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
IPC分类号： G06V10/44 , G06V10/42 , G06V10/54 , G06V10/46 , G06V10/32 , G06V10/36 , G06V10/75 , G06V10/766 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
摘要： 一种螺纹孔心坐标提取方法、装置及设备，属于建筑机械技术领域。其中，螺纹孔心坐标提取方法包括：获取待测结构部件的点云数据和图像数据，所述待测结构部件包括至少一个螺纹孔；提取所述点云数据的空间特征和所述图像数据的纹理特征；将所述空间特征和所述纹理特征进行融合，得到融合后的特征；将所述融合后的特征输入深度学习模型，输出待测结构部件中螺纹孔的孔心坐标。可实现结合点云数据和图像数据，自动化地测量待测结构部件中所有螺纹孔的孔心坐标，克服了现有技术中存在的局限性，且可提高测量精度和效率。
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公开(公告)号：CN118194401A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410313801.7
申请日：2024-03-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁桥研科技有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种基于三维扫描和遗传算法的桥梁桁段线形控制方法，采用三维扫描仪获取弦杆端头局部的精细化点云模型数据；通过随机一致性采样算法提取出点云模型数据中每个螺栓孔的中心坐标及直径形成孔群信息；在钢桁节段的两侧分别架设激光跟踪仪测量弦杆端头特征点坐标；依据孔群信息与激光跟踪仪测量特征点坐标的对应关系，得到带有螺栓孔群信息的钢桁节段逆向模型；在获得两钢桁节段逆向模型和拼接板模型后，将两钢桁节段按照架设顺序分别设置为源桁段和目标桁段,采用遗传算法对相邻钢桁节段进行拼接，并以源桁段悬空端与固定端的高差最小和拼接板孔群改动最小为优化目标，本申请比传统测量更为精确，大大减少了人为误差的可能性。
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公开(公告)号：CN118193627A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410293076.1
申请日：2024-03-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁桥研科技有限公司
IPC分类号： G06F16/26 , G06F16/22 , G06F16/245 , G06Q10/087 , G06Q30/018 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁施工可视化系统及方法，能够实现对桥梁构件和数据信息的可视化存储和查询，同时还能快速的对构件进行溯源，通过溯源使材料的每一个环节都变得清楚可控，规避和降低原材料问题导致的建筑安全问题，数据信息的电子存储和查询实用性强，能够广泛应用。
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公开(公告)号：CN113622896B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110652046.1
申请日：2021-06-11
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武九铁路客运专线湖北有限责任公司
发明人： 高军 , 王波 , 林晓 , 钟继卫 , 高峰 , 王翔 , 罗辉 , 汪正兴 , 张远征 , 肖龙 , 纪常永 , 荆国强 , 王辉麟 , 彭旭民 , 李力 , 王正一 , 戴青年 , 钱康 , 高宇馨
摘要： 本申请实施例提供了一种斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法和装置，方法包括：通过海洋声速剖面仪器，采集待施工海域的深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息；基于深度、声速、温度和盐度、和海床坐标信息，构建海床地貌图；在海床上开设地震勘探井组，通过地震勘探井组获取海床地震勘探信息；基于海床地貌图和海床地震勘探信息，确定钻孔位置；该斜拉桥深水超长桩钻进数据数字识别方法一方面能够降低桩孔出现塌陷的概率；另一方面能够使得桩孔开设在地势较为平缓，且强度较高的地层上，可以保障斜拉桥的强度，同时可以相应的缩短钻孔深度，利于降低斜拉桥施工成本，缩短施工周期。
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公开(公告)号：CN116796657A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310696887.1
申请日：2023-06-12
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/13 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明涉及一种深切峡谷桥梁建造风速预警方法、装置及存储介质，其包括以下步骤：计算桥址处地形流体力学模型；将地形流体力学模型与当地中尺度风要素气象数据耦合对接，模拟桥址处桥梁沿桥线风场空间分布；将模拟的桥址处桥梁沿桥线风场空间分布与当地附近气象台风要素长期预报结合，进行模型边界条件输入，获得桥址处的峡谷空间内任意一点处的长期风速预测；将桥址处风速仪的现场实测数据输入基于历史数据的短时风速预测模型，获得桥址处短时风速预测。本发明能够实现风场降尺度模拟，有利于提升复杂地形风场评估和风场数值模拟的精确度，因此，能够满足复杂山地桥梁风场预报中高精度地形解析的要求。
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