一种单源电驱锁紧释放的驱动支柱及驱动行走机构

    公开(公告)号:CN115583364A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211197877.5

    申请日:2022-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种单源电驱锁紧释放的驱动支柱及驱动行走机构,该驱动支柱,包括:电机、丝母、丝杠、驱动外筒、驱动内筒、外筒端盖及锁紧单元;驱动外筒的端部安装有外筒端盖;驱动内筒同轴套装在驱动外筒内,并伸出于外筒端盖,且驱动内筒与外筒端盖的中心安装孔滑动配合;丝杠同轴安装在驱动外筒内;电机的输出轴与丝杠同轴连接;丝母与丝杠螺纹连接,且丝母被周向限位;所述丝母与驱动内筒固连;在电机正转时,驱动支柱伸长,电机反转时,驱动支柱收缩;所述锁紧单元用于对驱动支柱的收拢进行锁紧。本发明利用电机实现自身的收拢锁紧、解锁释放以及支柱的驱动伸缩功能,既可满足小包络发射空间及抗力学环境需求,又无需火工压紧措施。

    一种可重复展开和收拢的飞船保护罩

    公开(公告)号:CN113022892B

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202110117105.5

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明提供一种可重复展开和收拢的飞船保护罩,在飞船发射状态、在轨巡航等状态时,飞船保护罩均处于闭合状态;当进入对接阶段时,飞船保护罩打开;当飞船与其他航天器解除连接后,飞船保护罩重新闭合;由此飞船在天地往返过程中均能对其内部设备进行保护,提高了飞船整体可重复使用功能。该飞船保护罩包括:安装座、防热保护罩、展开机构、闭合锁紧机构和连接锁紧机构。其中安装座设置在飞船舱体的舱口处,为该飞船保护罩各部件的安装基座;防热保护罩采用双侧对开式;通过展开机构实现防热保护罩的打开和闭合;闭合锁紧机构用于实现两瓣半罩体在闭合状态下的锁紧及释放;连接锁紧机构用于实现闭合状态下的防热保护罩与安装座的连接锁紧及释放。

    一种火工连接解锁装置
    44.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112298620B

    公开(公告)日:2022-07-26

    申请号:CN202011065079.8

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明公开了一种火工连接解锁装置,用于对被连接件Ⅰ与被连接件Ⅱ进行连接和解锁,包括:火工组件、活塞、活塞杆、活塞筒、剪切销、锁块、座体、预紧螺母、齿环、连接螺栓、锁母座、弹簧和锁母组件;能够接受火工组件给出的微弱刺激能量,发生快速化学反应,释放燃烧、爆燃或爆炸能量,对通过该火工连接解锁装置连接的两个被连接件实现解锁,具有高可靠、低冲击、轻量化的特点,能够广泛用于各种火箭、导弹、飞船、卫星等飞行器的连接与分离。

    一种适用于卫星设备隔振的变刚度大承载隔振器

    公开(公告)号:CN112046790B

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202010732695.8

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种适用于卫星设备隔振的变刚度大承载隔振器。其主要由隔振模块、绳索模块和连接模块组成。所述隔振模块位于隔振器内部,绳索模块通过与连接模块连接形成与隔振模块并联的承载路径。连接模块上下两端分别卫星设备与卫星结构相连。绳索组件具有大变形下大承载、高刚度特点,能够很好的适应发射过程的大载荷环境。隔振模块具有微变形下高阻尼、低刚度特点,能够很好的满足在轨阶段的高效隔振需求。该隔振器结构简单、空间环境适应性好、可靠性高、质量轻,具有广阔的应用前景。

    一种精密仪器隔振平台
    46.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112013078A

    公开(公告)日:2020-12-01

    申请号:CN202010734219.X

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种精密仪器隔振平台。包括载荷平台模块、隔振系统模块以及移动支撑模块。所述隔振装置的三个模块呈自上而下式分布,其中隔振系统模块(由三个隔振器组件组成)位于中部,分别上、下连有载荷平台模块和移动支撑模块。本发明所设计的隔振系统模块为封闭式多组并联结构,具有承载能力大、稳定性好等特点;同时隔振器组件采用三点六弹簧斜向会聚式支撑设计,实现空间坐标系下三向等刚度、等基频功能,具有较好的减隔振性能;此外,隔振装置均并联设有限位锁定组件,能够对精密测量仪起到限位保护作用,具由较好的安全性。该隔振装置整体采用行车一体化设计,可移动、可锁紧、方便快捷、具有很强的环境适应性。整体结构简单、制造成本低,应用前景广阔。

    一种高阻尼微幅隔振器的性能测试方法

    公开(公告)号:CN106017833B

    公开(公告)日:2018-07-31

    申请号:CN201610317894.6

    申请日:2016-05-13

    Abstract: 本发明的高阻尼微幅隔振器的性能测试方法,其利用激振器通过加载杆将激励载荷施加到高阻尼微幅隔振器上;力传感器I将施加到高阻尼微幅隔振器上的激励载荷实时反馈给控制系统;加速度传感器I和加速度传感器II实时测量高阻尼微幅隔振器两端的加速度值;力传感器II实时测量高阻尼微幅隔振器输出的力值;数据采集与分析系统实时采集并记录加速度传感器I、加速度传感器II和力传感器II的测量数据;利用数据采集与分析系统获得激励频率下高阻尼微幅隔振器的迟滞环曲线,即恢复力F‑相对位移x曲线;控制系统则根据力传感器I反馈的激励载荷,结合恢复力F‑相对位移x曲线控制控制驱动器对激振器输出载荷进行实时调控,以进行性能测试。

    一种高阻尼微幅隔振器的性能测试方法

    公开(公告)号:CN106017833A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610317894.6

    申请日:2016-05-13

    CPC classification number: G01M7/02

    Abstract: 本发明的高阻尼微幅隔振器的性能测试方法,其利用激振器通过加载杆将激励载荷施加到高阻尼微幅隔振器上;力传感器I将施加到高阻尼微幅隔振器上的激励载荷实时反馈给控制系统;加速度传感器I和加速度传感器II实时测量高阻尼微幅隔振器两端的加速度值;力传感器II实时测量高阻尼微幅隔振器输出的力值;数据采集与分析系统实时采集并记录加速度传感器I、加速度传感器II和力传感器II的测量数据;利用数据采集与分析系统获得激励频率下高阻尼微幅隔振器的迟滞环曲线,即恢复力Fd‑相对位移x曲线;控制系统则根据力传感器I反馈的激励载荷,结合恢复力Fd‑相对位移x曲线控制控制驱动器对激振器输出载荷进行实时调控,以进行性能测试。

    一种水路桥梁防撞装置
    49.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105200914A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510604372.X

    申请日:2015-09-21

    CPC classification number: Y02A30/36

    Abstract: 本发明公开了一种新型水路桥梁防撞装置,包括正面防撞箱、侧面防撞箱,导轨缓冲单元,连接件和报警装置,主要利用蜂窝芯子及其四周侧板的塑性变形来吸收撞击能量,船舶撞击桥梁时,在冲击载荷的作用下,防撞箱将发生较大的塑性变形,从而吸收撞击能量,报警装置通过导线连接至正面防撞箱和侧面防撞箱内部的相应开关,给出相应的声、光信号,以便于事故后维修人员及时检查损毁情况,更换相应的部件,本发明相比钢结构防撞套箱,导轨缓冲单元减小了防撞箱上下浮动时受到的阻力,具有导向作用,较强的耐腐蚀性能,防护能力可调整,生产和维护成本低,连接方便。

    一种适合航天器在轨应用的密封型颗粒阻尼器

    公开(公告)号:CN104179870A

    公开(公告)日:2014-12-03

    申请号:CN201310204578.4

    申请日:2013-05-28

    Abstract: 本发明公开了一种适合航天器在轨应用的密封型颗粒阻尼器,主要由螺纹压紧板、密封板、波纹管、定力弹簧、上连接板、阻尼颗粒、抽气嘴、壳体及壳体底座等组成。通过阻尼颗粒之间的相互碰撞、剪切变形及摩擦,耗散壳体的振动能量,使上连接板的振动大大降低,从而达到阻尼减振的目的。密封板、波纹管、壳体将阻尼颗粒密闭在阻尼器的腔体内,通过抽气嘴把腔体抽真空,并通过压扁抽气嘴保证腔体的密封,防止阻尼颗粒材料在真空中质损或放气,避免由此导致阻尼性能的下降及对其他光学设备可能产生的污染。本发明阻尼器通过定力弹簧给阻尼颗粒施加载荷,保证阻尼颗粒之间的压力不变,从而保证阻尼力的稳定性。本发明阻尼器具有结构简单、安装方便、适用于极端环境条件等优点。

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