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公开(公告)号：CN112580134B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011458470.4
申请日：2020-12-10
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种路基工程的设计方法、装置、设备和存储介质，其中，获得所述路基工程对应的线路模型、地形模型和地质模型；所根据所述路基面的数据和所述线路模型生成多导线；所述多导线为按预设顺序的导线集合；基于所述多导线、所述线路模型和所述地形模型确定所述路基面的第一横断面的路基边坡高参数；所述第一横断面为将所述路基面每隔预设间距任意取的一个横断面；判断所述路基边坡高参数和所述地质模型是否满足预设条件；在所述路基边坡高参数和所述地质模型满足所述预设条件的情况下，确定从属于第一导线的路基构件；所述第一导线为所述多导线中任意一根导线；根据所述多导线和所述路基构件建立所述路基工程的路基模型。
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公开(公告)号：CN109371763B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201811376694.3
申请日：2018-11-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明涉及轨道路基结构技术领域，具体地指一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基施工方法。挖除地基土至路基基床底面；在路基基床底面施工钢筋混凝土桩；浇筑钢筋混凝土筏板；浇筑承载板；在钢筋混凝土筏板以及承载板两侧回填渗水土；于承载板的上端面开始填筑基床填料层；在渗水土远离路基的一侧地基上施工排水沟，连通排水沟与渗水土，排放钢筋混凝土筏板下方以及两侧的地下水使承载板上的填料处于干燥状态。本发明的路基结构充分整合利用桩及筏板整体结构、填料置换及排水限高，成功解决了膨胀土受饱水作用膨胀上拱风险和基床的翻浆冒泥病害。
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公开(公告)号：CN110777570A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910954604.2
申请日：2019-10-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种膨胀土大变形防上拱的地基结构和地基结构的施工方法，所述地基结构包括加固桩和脱空结构，所述加固桩部分伸入地基土内，所述脱空结构用于承载路基结构；所述脱空结构连接在所述加固桩的顶部，所述脱空结构与所述地基土的顶面之间具有预设深度的容纳空间。通过设置加固桩、脱空结构，并在脱空结构和地基土的顶面之间设置容纳空间，不仅有效保证了承载和沉降控制效果，还有效消除了对路基的上拱风险。
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公开(公告)号：CN110359346A
公开(公告)日：2019-10-22
申请号：CN201910612170.8
申请日：2019-07-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明实施例提供一种路基形变监测系统、方法和存储介质，所述系统包括：设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件以及分别设置于多个分层观测点的测量组件；所述卫星定位组件，用于接收卫星信号，基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值；所述监测组件包括第一计量器件，用于获得第一高程差值；所述测量组件包括第二计量器件，用于获得第二高程差值；所述系统还包括控制设备，用于获得所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值，基于所述第一高程值、所述第一高程差值和所述第二高程差值确定所述分层观测点的形变程度。
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公开(公告)号：CN109371763A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811376694.3
申请日：2018-11-19
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01B2/00
摘要： 本发明涉及轨道路基结构技术领域，具体地指一种高地下水位低填浅挖膨胀土路基施工方法。挖除地基土至路基基床底面；在路基基床底面施工钢筋混凝土桩；浇筑钢筋混凝土筏板；浇筑承载板；在钢筋混凝土筏板以及承载板两侧回填渗水土；于承载板的上端面开始填筑基床填料层；在渗水土远离路基的一侧地基上施工排水沟，连通排水沟与渗水土，排放钢筋混凝土筏板下方以及两侧的地下水使承载板上的填料处于干燥状态。本发明的路基结构充分整合利用桩及筏板整体结构、填料置换及排水限高，成功解决了膨胀土受饱水作用膨胀上拱风险和基床的翻浆冒泥病害。
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公开(公告)号：CN209429186U
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201822010923.1
申请日：2018-11-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02F5/22
摘要： 本实用新型公开了一种地质钻孔的地基土回填压实装置，该装置包括平衡锤、土筒以及管靴，平衡锤的顶部通过牵引线与绳索绞车相连；土筒的内腔沿其轴向间隔设置有若干个活页板，活页板的铰接端与土筒的一侧内壁铰接，活页板的活动端通过设置在土筒另一侧内壁上的弹簧卡扣锁闭；管靴的底部设置有活页底板，活页底板的铰接端与管靴的底部一侧内壁铰接，活页底板的另一端通过弹簧卡扣锁闭；弹簧卡扣通过贯穿土筒或者管靴侧壁的提拉线与绳索绞车相连。本实用新型通过牵引提拉线分层打开土筒，在自重作用下地基土分层顺利落于孔底，分层装入地基土吊放至孔底位置，分层打开土筒将地基土落于孔底并分层夯实，达成钻孔地基土的有效回填和压实。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203034326U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220638178.5
申请日：2012-11-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型所设计的一种处理运营前铁路软土路基沉降超标的加固结构，本实用新型由主要承载结构系统、加强型垫层结构系统、基床排水系统、沉降观测系统和预留注浆系统五大部分组成，有效解决了现有技术方案对既有路基破坏大、工期长、可实施性差、质量不易控制及无法根治软土路基沉降超标的问题。
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公开(公告)号：CN211057815U
公开(公告)日：2020-07-21
申请号：CN201921104193.X
申请日：2019-07-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/20
摘要： 本申请实施例提供了一种边坡的防护结构，包括：上圬工结构、下圬工结构和土工合成材料结构，上圬工结构设置于所述边坡的坡面的上端，下圬工结构设置于所述坡面的下端，所述土工合成材料结构的一端与所述上圬工结构邻接，所述土工合成材料结构的另一端与所述下圬工结构邻接。通过上圬工结构加强坡面的上端的地层的结构稳定性，通过下圬工结构加强坡面的下端的地层的结构稳定性，通过土工合成材料结构一方面减少圬工材料的用量，另一方面土工合成材料能够有效稳固坡面表土，土工合成材料施工过程中无需对坡面大面积切割开挖，不会影响坡面表土的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203270588U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320303377.5
申请日：2013-05-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/20
CPC分类号： Y02A10/24
摘要： 本实用新型涉及滑坡整治领域，提供了一种微型桩抗滑结构，包括多组微型桩桩群、铺设于滑体坡面的压顶梁和锚索。微型桩的桩体穿过滑体进入稳定地层内，每组微型桩桩群的上端固定连接有一节压顶梁，压顶梁和微型桩桩群相互配合。锚索的一端与压顶梁固定衔接，另一端穿过滑体固定于稳定地层内，锚索与压顶梁形成夹角。本实用新型的优点在于，微型桩桩体布置灵活，对土体扰动小，有效改善结构整体受力条件，可以充分发挥抗滑结构的整体受荷能力和地层的自承能力。本实用新型在横向和纵向都具有较大侧向刚度及惯矩，可以有效地限制结构的侧向变形。
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公开(公告)号：CN217401888U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220849919.8
申请日：2022-04-13
申请人： 长沙铁研交通工程有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 同和资本管理(深圳)有限公司
摘要： 本实用新型公开一种排水管堵头，用以将具有包括毛细吸水结构在内的各种排水微细结构的排水管导入预先钻好的排水深孔中，其中，所述排水管堵头包括：堵头本体，所述堵头本体的一端配置为具有钻头结构的旋进段，另一端是连接段，所述连接段用于将所述排水管固定连接于所述堵头，同时穿设于所述排水管的钻机的钻杆可拆卸连接于所述连接段。本实用新型技术方案提出的排水管堵头能够使排水管能安装到位。
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