公开(公告)号：CN207920842U

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201721442491.0

申请日：2017-11-02

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 王红星 ,  莫中华 ,  周兰喜 ,  杨海建 ,  张东清

IPC: F04B53/16 ,  F04B53/20 ,  F04B53/00 ,  C02F1/00 ,  B01D29/58

Abstract: 本实用新型公开了一种用于船舶空压机的排放装置，包括地漏，地漏上方设有套筒，套筒内圈设有围板，围板一侧开有排放孔，围板内上方设有多层孔板，且每两个相邻孔板之间均设有滤网，多层孔板四端均设有导管，导管上端安装有螺栓底座，导管下端安装有螺纹孔底座，且螺栓底座与螺纹孔底座均固定于围板内壁，套筒顶端设有漏斗，漏斗四侧均设有固定件，固定件固定于围板处。本实用新型提供一种空压机、空气瓶放残时防止含油污水飞溅，避免因飞溅而将油污混入污水舱，以及防止高压污水在放残时喷出对船员造成伤害，提高了安全性能，避免了油水污染的用于船舶空压机的排放装置。

公开(公告)号：CN221340961U

公开(公告)日：2024-07-16

申请号：CN202323162838.4

申请日：2023-11-23

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 章健军 ,  陆明锋 ,  周旭 ,  郑传波 ,  谢庆涛 ,  王志刚 ,  周兰喜 ,  何金伟

IPC: B63B17/00 ,  B63B13/00

Abstract: 本实用新型涉及船舶设计技术领域，公开了一种甲醇舱透气排水的系统，包括船体和透气管，甲醇舱顶部固定连接有透气管，透气管靠近甲醇舱的一端设有呼吸阀，透气口设置在水下。本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型利用甲醇极易溶于水的特性，将甲醇舱透气口设置在水下，在甲醇舱透气时，甲醇蒸汽溶于水中，惰性气体不溶于水，自然散发到了空气中，取消了在暴露甲板上布置甲醇舱透气管，避免了危险区划的产生、相关电气设备的防爆要求以及甲板上装卸货的限制，从而提高了经济效益和船舶装卸货的灵活性，避免了危险区划对船舶的运营造成的不便。

公开(公告)号：CN213442942U

公开(公告)日：2021-06-15

申请号：CN202022431930.6

申请日：2020-10-28

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 谢畅 ,  周旭 ,  何金伟 ,  周兰喜 ,  莫中华 ,  陆明锋 ,  王楠

IPC: B63B1/40 ,  B63B3/46

Abstract: 本实用新型公开了一种具有导流功能的新型船艏结构，包括艏部上部和球鼻艏；所述艏部上部采用垂直或倾斜形式，且所述球鼻艏采用导流型球鼻艏；所述球鼻艏的上边线设置在设计吃水线处，且其采用向后倾斜形式，并与所述艏部上部光顺连接。本实用新型具有较好的降低波浪增阻和兴波阻力的作用，从而减小了温室气体排放。

公开(公告)号：CN210822660U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921464729.9

申请日：2019-09-05

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 郑金伟 ,  莫中华 ,  周旭 ,  何金伟 ,  陆明锋 ,  周兰喜 ,  时玉华

IPC: B63B25/04 ,  B63B11/00 ,  B63B11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种具有菱形货舱结构的新型矿砂船，包括上甲板、外板和外底板，货舱内部设置双壳构造的菱形货舱，所述菱形货舱主要由顶边垂向列板、顶边斜板，舷侧边板、底部斜板及内底板构成，菱形货舱顶部设置货舱口，所述货舱口高于船体上甲板，货舱口上设置进料口，所述菱形货舱底部开设若干个污水井；菱形货舱的货舱容积根据铝矾土或铁矿石密度进行设定。本实用新型采用了特殊双壳构造的菱形货舱结构，该新型的货舱结构形式提高了货舱容积同铝矾土的匹配性，有效减少了货舱亏舱，减少了货物可移动的空间，降低了因货物移动货物液化给船舶带来的安全危害。

公开(公告)号：CN210822632U

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201921410252.6

申请日：2019-08-28

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 谢畅 ,  王楠 ,  周旭 ,  何金伟 ,  周兰喜 ,  莫中华

IPC: B63B1/06 ,  B63B35/08

Abstract: 本实用新型公开了一种兼顾敞水性能的破冰船艏部结构，所述船艏部包括船艏上部、船艏中部和船艏下部，所述艏部上部为直艏或艏部上部向前倾斜，且倾角角度为70°～90°；所述船艏中部为向下倾斜的破冰刃，所述破冰刃的倾角角度20°～30°；所述船艏下部为直艏。本实用新型中船艏上部为直艏或微前倾形式有利于施工建造；破冰航行时，船艏中部的斜艏将平整冰破碎，碎冰沿着船体两侧排开；船艏下部直艏可以防止碎冰向船底进一步滑动进而冲击艉部螺旋桨，同时敞水条件航行时，艏部下部直艏可以降低常规破冰型斜艏的恶化效果。因此，本实用新型可以兼顾破冰性能和敞水性能。

公开(公告)号：CN209026607U

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201821844398.7

申请日：2018-11-09

Applicant: 南通中远海运川崎船舶工程有限公司

Inventor： 杨海建 ,  张东清 ,  周兰喜 ,  胡平 ,  李永鹏

IPC: F21S8/00 ,  F21V19/02 ,  F21V21/14

Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转的集装箱船绑扎桥照明装置，包括灯具本体、防浪挡板和防外力损伤挡板，灯具本体通过螺栓螺母与灯具安装底座固定，所述灯具安装底座与灯具固定支架及船体连接，防浪挡板与所述灯具固定支架连接用以防止前方海浪对灯具的冲击，防外力损伤挡板与所述灯具固定支架连接用以防止上方飞来物对灯具的损伤，所述灯具本体加装翻转支架及调节螺母，本实用新型结构简单，操作方便，可以使用于集装箱船绑扎桥上，具备照射绑扎桥通道空间并通过装置实现灯具前后左右方向照射船外海面，具有兼用搜救、防海盗的特点。