基于动态感知与数据协同的电源监控系统

    公开(公告)号:CN118051402A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410122687.X

    申请日:2024-01-29

    Abstract: 本发明涉及电源监控技术领域,具体为基于动态感知与数据协同的电源监控系统;包括:动态感知模块、数据库、监测分析模块和决策执行模块;通过分别分析电源设备的运行状态和储能设备的衰减程度以得到状态异常评估指数和储能衰减评估值指数;并据此进行综合分析以的得到采集间隔,能够确保对电源子系统的实时、准确的智能监测更,有效避免频繁的采集信息导致的信息堵塞和采集频率低下导致采集的信息不及时;同时将状态异常评估指数、储能衰减评估指数与负载值进行匹配分析以判断电源设备和储能设备是否满足当前的电源子系统中的负载变化并生成对应的决策,以提升电源设备和储能设备的匹配性,提高电网系统设备利用效率,确保电网系统稳定运行。

    一种分布式发电系统的电压控制方法

    公开(公告)号:CN117833330A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202311524170.5

    申请日:2023-11-15

    Abstract: 本发明涉及一种分布式发电系统的电压控制方法,包括以下步骤:S1、建立事件触发机制,当存在数据随机时延或数据丢包时,自动转入数据随机时延补偿控制或数据丢包补偿控制;所述数据随机时延补偿控制通过建立通信网络离散时延模型,设计异步迭代算法,对分布式发电系统通信网络中的随机时延进行优化补偿;S2、建立基于模糊逻辑的多模式电压控制模型,计算分布式发电系统中各节点光伏逆变器输出的无功功率;S3、基于各节点光伏逆变器输出的无功功率和各节点实际的无功功率,通过无功功率PI控制环实现各节点光伏逆变器对分布式发电系统的电压控制。与现有技术相比,本发明能够在非完美通信条件下有效实现电压控制。

    一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN117314111A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311354649.9

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明涉及一种集群电动汽车主从博弈优化调度方法、设备及介质,其中方法包括:构建基于路网的电动汽车充电需求预测模型,提取电动汽车出行特性并进行充电需求刻画;负荷聚合商对电动汽车进行聚类;构建基于负荷聚合商和电动汽车集群的主从博弈双层优化模型,其中,负荷聚合商作为上层领导者,以自身收益最大化为目标制定调度计划并向下层发布电价策略;聚类后的各电动汽车子群作为下层跟随者,引入用户满意度效用函数,根据上层发布的电价确定自身充放电计划,以达到各电动汽车子群消费者剩余最大化。与现有技术相比,本发明在考虑电动汽车用户用电偏好的基础上,能够有效调动电动汽车用户参与需求响应,符合电网的调度期望。

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