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公开(公告)号：CN105909752B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201610459337.8
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
Abstract: 一种车辆减速用液力减速器，涡轮紧固在涡轮背壳上，其上开有工作腔进油孔、工作腔喷油孔、右外端有环形储油构槽；泵轮背壳与涡轮背壳一起紧固在车体架上；轴用键连有泵轮和减速器齿轮；泵轮与涡轮相对布置，与泵轮背壳和涡轮背壳围成油液工作腔；涡轮背壳底面设有减速器出油口，右端面开有带O型密封圈的供油孔；车传动齿轮与减速器齿轮啮合，从而带动泵轮转动；打开压缩气体进口控制阀，关闭油箱排气控制阀，压力空气将油箱中的油压入工作腔，泵轮搅动油制动；关闭压缩气体进口控制阀，打开油箱排气控制阀，油箱无气压，工作腔无油，泵轮空转不制动；制动损耗功率全部转化成热量，油液通过热交换器，热量被来自发动机冷却系统的冷却水带走。
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公开(公告)号：CN105889451A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610457179.2
申请日：2016-06-22
Applicant: 大连交通大学
IPC: F16H47/08
CPC classification number: F16H47/08
Abstract: 一种导叶可调式液力变矩器调节的变速输入恒速输出发电调速系统，能源收集装置输出轴经单向轴承与变速输入恒速输出装置输入轴连接；与系杆固定的行星轮系Ⅱ的中心轮Ⅱ连接的调速轴经联轴器Ⅰ与导叶可调式液力变矩器的涡轮轴输出法兰连接，与行星轮系Ⅰ的中心轮Ⅰ连接的输出轴经联轴器Ⅱ与泵轮轴左端连接；28片导轮叶片圆周向均布插入导轮腔内，根据能源收集装置输出转速调节步进电机转动依此带动小齿轮、大齿轮、齿轮轴带动导轮叶片摆动倾斜，改变流道内液体流量从而改变涡轮轴转速，保证泵轮转速恒定；泵轮右端通过联轴器Ⅲ与恒速发电机连接。本发明具有调节稳固，自动控制，变速输入恒速输出发电的优点。
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公开(公告)号：CN103925175B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410191401.X
申请日：2014-05-06
Applicant: 大连交通大学
IPC: F03G3/00
Abstract: 一种川流汽车重力发电装置，重力机输出轴靠键与单向轴承内环连接；单向轴承外环靠键与联轴器Ⅰ一半连接，联轴器Ⅰ另一半与变速输入恒速输出装置的输入轴连接，变速输入恒速输出装置的调速齿轮与安装在无级调速装置输出轴上的齿轮啮合，变速输入恒速输出装置的输出轴通过联轴器Ⅱ与恒速发电机连接；重力机输出轴靠双键与叶板一端连接，叶板另一端连接固定在底架上的复位弹簧，无车辆经过时弹簧仅受叶板重量的压力，叶板与路面上翘α角；有车辆经过时弹簧受车重量的压力被压缩，叶板转动到与路面下倾α角时压在底架设有耐磨缓冲垫的限位台阶上；车辆驶离后，叶板靠复位弹簧复位，本发明具有使用可靠，汽车重力能量取之不尽用之不竭的优点。
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公开(公告)号：CN105160771A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510532112.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 大连交通大学
IPC: G07F17/12
Abstract: 一种防盗快递投放箱，包括取件门、箱体、投递门、活动支板、销轴、滚轮、双摇杆机构,取件门用门锁开关；箱体由箱体框架和薄板焊接而成，靠安装孔固定在墙上或埋在水泥地面下；投递门由底板、顶板和前后侧板、堵板焊接成漏斗形投递斗、安装在顶板上的把手Ⅱ、通过销轴Ⅰ、销轴Ⅱ紧固定在侧板上的一对摆杆组成，活动支板两侧焊接有导轨，右端面安装把手Ⅲ，拉动把手Ⅲ，支板靠滑动导轨在安装在轴上的滚轮上左右移动；双摇杆机构的摆杆带动投递斗翻转，实现快件投递，同时带动另一摆杆即防盗版联动，堵住投递斗翻转时形成的空隙，使箱内快件不能被盗，当投递斗上翻到位时，活动支板左移托住其底板。本发明具有结构简单、机构巧妙，成本低的优点。
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公开(公告)号：CN104792509A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510179636.1
申请日：2015-04-15
Applicant: 大连交通大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种螺栓拉伸器试压装置，高压油泵及增压器通过吸油管从油箱中吸油加压后，输送给二位四通电磁换向阀的进油口，控制二位四通电磁换向阀改变油管Ⅰ、油管Ⅱ分别为供油或回油油路，油管Ⅰ、油管Ⅱ分别与螺栓拉伸器试压工装的油路Ⅰ、油路Ⅱ连通，二位四通电磁换向阀的回油口与回油管连接，将回油回流到油箱；螺栓拉伸器试压工装采用双头螺柱固定上下板，用支承套筒保证上下板平行；组装后配加工上下板定位凹止口，通过多个凸、凹止口定位安装保证试压螺栓拉伸器的油缸与活塞加压时同心；采用液压缸对螺栓拉伸器活塞进行复位，液压缸活塞通过调节二位四通电磁换向阀进行调位、复位。本发明具有试压过程运行平稳、承载力大、安全可靠的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104126357A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410357511.9
申请日：2014-07-24
Applicant: 大连交通大学
IPC: A01D13/00
Abstract: 一种挖根茎类作物机，动力机与安装在机架Ⅰ上的减速箱Ⅰ输入轴相联，经降速齿轮对一级降速后，经万向联轴器传递给安装在机架Ⅱ上的减速箱Ⅱ输入轴，经降速齿轮对Ⅰ、Ⅱ分别降速后，过渡轴与凸轮轴同步旋转。摆杆轴支撑在机架Ⅱ上，与中部焊有滚轮摆杆、转120度角后在全长焊有均布的5根犁筢镐的摆杆套间隙配合，凸轮推动滚轮摆杆绕摆杆轴摆动从而带动犁筢镐摆动，复位弹簧使其复位；机架Ⅰ与机架Ⅱ通过燕尾滑块和燕尾槽滑道形成滑动配合，靠活塞杆与液压缸实现滑动调节高度；不完全齿轮对使过渡轴的转动变成车轮轴的间歇转动，使车轮带动挖掘机间歇前行，通过凸轮8的凸轮轮廓及复位弹簧实现犁筢镐挖、抬起、保持抬起动作。
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公开(公告)号：CN103925175A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410191401.X
申请日：2014-05-06
Applicant: 大连交通大学
IPC: F03G3/00
Abstract: 一种川流汽车重力发电装置，重力机输出轴靠键与单向轴承内环连接；单向轴承外环靠键与联轴器Ⅰ一半连接，联轴器Ⅰ另一半与变速输入恒速输出装置的输入轴连接，变速输入恒速输出装置的调速齿轮与安装在无级调速装置输出轴上的齿轮啮合，变速输入恒速输出装置的输出轴通过联轴器Ⅱ与恒速发电机连接；重力机输出轴靠双键与叶板一端连接，叶板另一端连接固定在底架上的复位弹簧，无车辆经过时弹簧仅受叶板重量的压力，叶板与路面上翘α角；有车辆经过时弹簧受车重量的压力被压缩，叶板转动到与路面下倾α角时压在底架设有耐磨缓冲垫的限位台阶上；车辆驶离后，叶板靠复位弹簧复位，本发明具有使用可靠，汽车重力能量取之不尽用之不竭的优点。
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公开(公告)号：CN102813349A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201210323148.X
申请日：2012-09-04
Applicant: 大连交通大学
IPC: A45B1/00
Abstract: 一种适用于松软土壤的老年人仿生助行手杖，橡胶套装在手柄上，手柄与手杖杆螺纹连接；手杖杆的下段插入调高套内上下滑动；调高套的外侧面旋有调节螺栓并将螺栓前段插入设置在手杖杆上的多个不同高度的调高孔内；调高套的外圆周上均布焊接四个支撑腿，支撑腿底部制成前端略尖，斜向前方，后端呈椭圆形的仿牛蹄支撑脚，四个仿牛蹄支撑脚在同一水平面上；仿牛蹄支撑脚具有凹坑型的呈网格式规则分布的非光滑表面，表面涂镀一层氧化或金属防护膜；凹坑单元体侧壁仿牛蹄向内倾斜，单元体的截面制成圆形或椭圆形或正方形或菱形；两个底梁交叉焊接，其四端分别焊接在四个支撑腿上。本发明具有结构紧凑、运动性能好、高度可调、易于拆装、携带等优点。
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公开(公告)号：CN102353629B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201110144714.6
申请日：2011-05-31
Applicant: 大连交通大学
IPC: G01N19/00
Abstract: 一种多用织物拉密仪，其特征在于所述的底座内开有燕尾槽滑道，带有燕尾的固定座固定在底座上，底座上固定安装一排固定针；带有燕尾的滑动座上固定安装一排滑动针；连接销脱开，用拉手拉动滑动座沿燕尾槽滑道滑动；连接销合上，将螺母与滑动座结合，丝杠靠轴承支撑在轴承座上，通过离合器实现手轮驱动或电机驱动并带动与其配合的螺母移动；其拉力仪一端连接固定针，另一端连接滑动针，测量织物所受拉力并发出测量值的信号值；长度仪与滑动针连接，测量织物拉长量并发出测量值的信号值。该发明具有可根据织物密度不同，实现手工拉动，手轮丝杠驱动和电机丝杠驱动三种操作方式。密度调试准确、产品质量稳定、生产效率高。
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公开(公告)号：CN102080714B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010584386.7
申请日：2010-12-11
Applicant: 大连交通大学
Abstract: 一种新型调速型液力偶合器，支撑输入轴的输入轴承I固定在输入法兰内、输入轴承II固定在安装在旋转外壳中间支撑盘内环的支撑座II内，支撑输出轴的埋入轴承固定在联接在泵轮内环的支撑座I内、输出轴承II固定在固定轴承座内；固定轴承座上半部开有润滑油孔II，并安装供润滑油管为输出轴承II、输入轴承II提供润滑油，下半部开有回油孔，并装固定导液管和回油管组成回油通路；输入轴开有滑油孔I为埋入轴承提供润滑油且与泵轮连接；泵轮安装甩油环，并圆周向均布供油孔，外环与旋转外壳连接；供油泵由输入轴上的齿轮驱动；供油阀调节为泵轮提供工作油量；供油阀开度由单片计算机采集偶合器转速仪信号与期望转速比较，由模糊控制器计算出控制值控制。
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