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公开(公告)号：CN112343026B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011302068.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种堆载预压法加固公路软土地基沉降监测装置及其使用方法，具体包括混凝土底座、钢制底座、导向杆、法兰、拉片和变形读取装置，混凝土底座为圆柱形结构，与钢制底座通过螺栓连接，钢制底座法兰盘与导向杆连接。导向杆由Q235钢材制成，分为四节，导向杆之间通过法兰盘连接。法兰盘分为做法兰盘和右法兰盘，通过螺栓连接。拉片由Q235钢材制成，与软土层共同沉降。变形读取装置由激光测距仪、导向片、滑轨、滑片、弹簧、滑轮、底板、顶板、横梁片、紧线螺栓组成。
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公开(公告)号：CN114111710A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111423015.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东中智岩土工程科技有限公司
Abstract: 本发明属于道桥监测定位领域，尤其是一种道桥衔接处全断面差异沉降智能监测与精准定位方法，针对现有的桥头搭板下部土体沉降及脱空区域位置难以判断，土体沉降情况难以量化的问题，现提出如下方案，其包括以下步骤：S1、对射频卡、位移传感器进行安装，对应力传感光纤进行铺设；S2、对射频卡信号进行监测，若射频卡信号丢失，则说明发生差异沉降；S3、对应力传感光纤所受压力进行监测，监测数据传输至控制中心，与控制中心预设的初始数据进行对比，若压力下降，则说明出现沉陷，S4、通过位移传感器对沉陷距离进行监测，监测数据传输至控制空心，本发明可以及时发现桥头搭板下部土体沉陷情况，并对其作出有效处治与维修。
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公开(公告)号：CN110057699B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910208708.9
申请日：2019-03-19
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东省交通规划设计院有限公司
Inventor： 冯忠居 , 王政斌 , 王富春 , 赵瑞欣 , 李铁 , 文军强 , 江冠 , 朱彦名 , 张长安 , 龙厚胜 , 于翔 , 张正旭 , 薛志超 , 陈成勇 , 齐辉 , 夏建平 , 胡超 , 李玉成 , 张义栋 , 魏丕忠 , 杨广亮 , 李晨 , 吴国敬 , 张福勇
Abstract: 本发明公开了一种锚固系统拉拔装置、拉拔检测装置和方法，拉拔检测装置包括拉拔装置和控制系统，其中，拉拔装置包括内腔体、外腔体和用于连接待测锚具的锚固连接件；内腔体设置在外腔体内部，且内腔体腔壁与外腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第一密闭空间，锚固连接件与内腔体腔壁之间形成用于存储液压油的第二密闭空间，第二密闭空间的大小随锚固连接件的移动而改变。本发明的锚固系统拉拔检测装置以拉拔装置为核心机械部分，再匹配以集成电控系统，可根据实际情况将拉拔试验设定为线性加载或非线性加载，可准确控制施加荷载速度与级别，降低试验结果人为误差，得到的荷载‑变形曲线更为可靠试验结果。
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公开(公告)号：CN112363204B
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202011123012.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种盾构隧道地质评价用气动触发装置及方法，涉及隧道施工探测领域，包括在盾尾沿环向布置的多个锤击机构，每个锤击机构均通过供气机构接入气源，锤击机构包括气锤、配合气锤的动力气室和复位弹簧，气锤滑动安装在盾尾壳体的开孔上，动力气室连通供气机构，配合复位弹簧改变驱动气锤运动以改变气锤与盾尾的相对位置，通过以盾构机内部的气源作为激震机构的动力源，并配合供气机构接通气源与锤击机构，气压触发直接使用盾构内部的气源进行补给，实现等压操作，既保证了冲击力度，又保证了其间断瞬发，满足隧道内超前探测的激发地震波的需求。
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公开(公告)号：CN112094069B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202010982189.4
申请日：2020-09-17
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内掺石蜡粉自修复微胶囊及微波辅助自修复方法，内掺石蜡粉自修复微胶囊包括囊壁和囊芯修复剂，囊壁包覆囊芯修复剂，所述囊芯修复剂包括石蜡粉末。微波辅助自修复方法为，对砂浆试件的裂缝、混凝土构件的裂缝或水泥基体的裂缝进行微波处理，砂浆试件、混凝土构件和水泥基体均掺有上述内掺石蜡粉自修复微胶囊。本发明能够增加修复剂整体的流动性和分散性，达到快速、自主愈合裂缝的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111441206B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202010144747.X
申请日：2020-03-04
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种复合加筋轻质土挡土墙路基一体化结构及施工方法，属于道路工程设计及施工技术领域，包括轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅；轻质挡土墙由多个侧向轻质砌块砌筑而成，轻质路基由多层轻质路基填料层分层浇筑而成，相邻两层轻质路基填料层之间设置一层土工格栅，侧向轻质砌块和轻质路基填料层均采用泡沫轻质土制成；除最顶层外，每层土工格栅的端部均预留出一定的长度，用于从下往上反包接下来新砌筑的侧向轻质砌块，并与下一层土工格栅连接。本发明将轻质挡土墙、轻质路基和土工格栅结合成一个整体的复合结构，轻质挡土墙和轻质路基共同承担外荷载引起的侧向变形，且土工格栅可以提供侧向约束力，一体化结构具有良好的抗变形能力。
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公开(公告)号：CN112363204A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011123012.5
申请日：2020-10-20
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本公开提供一种盾构隧道地质评价用气动触发装置及方法，涉及隧道施工探测领域，包括在盾尾沿环向布置的多个锤击机构，每个锤击机构均通过供气机构接入气源，锤击机构包括气锤、配合气锤的动力气室和复位弹簧，气锤滑动安装在盾尾壳体的开孔上，动力气室连通供气机构，配合复位弹簧改变驱动气锤运动以改变气锤与盾尾的相对位置，通过以盾构机内部的气源作为激震机构的动力源，并配合供气机构接通气源与锤击机构，气压触发直接使用盾构内部的气源进行补给，实现等压操作，既保证了冲击力度，又保证了其间断瞬发，满足隧道内超前探测的激发地震波的需求。
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公开(公告)号：CN112343026A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011302068.7
申请日：2020-11-19
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
IPC: E02D1/00
Abstract: 本发明公开了一种堆载预压法加固公路软土地基沉降监测装置及其使用方法，具体包括混凝土底座、钢制底座、导向杆、法兰、拉片和变形读取装置，混凝土底座为圆柱形结构，与钢制底座通过螺栓连接，钢制底座法兰盘与导向杆连接。导向杆由Q235钢材制成，分为四节，导向杆之间通过法兰盘连接。法兰盘分为做法兰盘和右法兰盘，通过螺栓连接。拉片由Q235钢材制成，与软土层共同沉降。变形读取装置由激光测距仪、导向片、滑轨、滑片、弹簧、滑轮、底板、顶板、横梁片、紧线螺栓组成。
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公开(公告)号：CN109667292B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201910011202.9
申请日：2019-01-07
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司
Inventor： 冯忠居 , 冯凯 , 郭穗柱 , 董云秀 , 左志武 , 龙厚胜 , 高雪池 , 黄骤屹 , 薛志超 , 张正旭 , 陈成勇 , 夏建平 , 齐辉 , 胡超 , 王呈义 , 杨广亮 , 迟朝明 , 田垚
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种用于边坡模型试验的注浆渗浆一体化单元及注浆锚索装置，注浆锚索装置包括压管单元、取土单元和注浆渗浆一体化单元；压管单元包括支撑板、垂直设在支撑板下表面的多个支撑杆、垂直设在支撑板上的丝杆和设在丝杆上端的手轮；取土单元包括取土钢管、固定在取土钢管上端的圆柱形的限位柱、和设在取土钢管下端内壁的刺状切片；注浆渗浆一体化单元包括多节式套管、刚性阻浆片、贯穿并固定在刚性阻浆片上的注浆软管以及锚索；多节式套管能套在取土钢管外壁。本发明适用性强、操作简单、稳定高效，静压取土单元将取土单元平稳压入坡体内，整个过程对坡体本身状态影响小，使整个试验过程得到优化。
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公开(公告)号：CN111025418B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN201911133650.2
申请日：2019-11-19
Applicant: 山东大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本公开公开了一种轨道交通隧道地质雷达移动智能检测设备及作业方法，控制台控制旋转伸缩装置的工作状态，每个旋转伸缩装置的末端利用可伸缩滑道装置安装雷达天线检测装置，在控制台的控制下所述旋转伸缩装置进行旋转，将安装在可伸缩滑道装置的雷达天线检测装置工作角度及工作位姿进行调节，保持检测所要求的雷达天线与隧道衬砌壁之间的固定距离；每个旋转伸缩装置上还安装有激光检测装置，在工程车移动过程中实时监测隧道衬砌表面的障碍物，以规避障碍并调整检测路线。本公开可接收激光检测结果，可设置检测路径并智能调整检测系统的工作姿态，实现智能化检测。
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