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公开(公告)号：CN213448064U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202021871409.8
申请日：2020-09-01
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设有润滑机构的支座。涉及桥梁支座技术领域，本实用新型主要通过在平面滑动副的接触面连通存储有润滑介质的储油空间，从而使得转接件在相对于下支座板滑动时，润滑介质能够通入、浸润至两接触面间，延长平面滑动副的润滑时效，从而延长整个支座的使用寿命。
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公开(公告)号：CN217579739U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221512937.3
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，内挡块位于上支座板与外挡块之间；内挡块与下支座板之间连接有剪力销；内挡块和外挡块之间形成有腔室，腔室内容纳有缓冲件；本实用新型在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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公开(公告)号：CN215406938U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120417365.X
申请日：2021-02-25
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E04C5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种新型锚下垫板，属于预应力构件技术领域，本本实用新型主要通过将锚下垫板的各部件由传统方式中变截面的锥形改进成等截面形状，改善了锚下垫板使用时与混凝土的受力关系；同时，由于各部件均呈现为等截面形状，制造实施难度更低，甚至可以直接采用管材切割成型，进而有效改善了锚下垫板的经济性。
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公开(公告)号：CN214737345U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202023249046.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 成都市新筑交通科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁支座调高技术领域，公开了一种用于桥梁支座调高的锚固装置，包括：锚杆、外套筒、锚固螺栓、调高套筒、限位结构、桥梁底板和支座顶板，所述锚杆与外套筒顶端通过螺纹连接，所述调高套筒套在外套筒内，调高套筒和外套筒两者之间可以在相对轴向进行移动；所述限位结构用于限制所述调高套筒进行周向转动；所述外套筒端部与桥梁底板固定，所述锚固螺栓依次穿过所述支座顶板和桥梁底板与所述调高套筒螺纹连接，当桥梁支座调高后，桥梁底板和支座顶板中间填充有调高垫板。本实用新型提供的一种用于桥梁支座调高的锚固装置可在不拆除螺栓的情况下实现桥梁支座调高，同时锚固螺栓的栓接长度未减小，不影响锚固性能。
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公开(公告)号：CN210561694U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921292772.1
申请日：2019-08-09
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种大跨度连续梁用具有隔震装置的支座，从上到下依次包括上板、球冠衬板、曲面板和下板，所述上板底面与球冠衬板顶部平面之间设置平面滑板并通过在上板底面设置横桥向限位结构对球冠衬板横桥向两侧进行限位，所述球冠衬板底部球面与曲面板顶部凹面之间设置上球面滑板，所述曲面板底部曲面与下板顶部凹面之间设置下球面滑板，所述下板上设置纵桥向限位结构对曲面板纵桥向两侧进行限位。本实用新型既能满足桥梁正常使用功能，又具备横向减震功能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215405569U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121127243.3
申请日：2021-05-25
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建筑技术领域，旨在解决现有技术中的铁路桥梁伸缩装置包括橡胶止水带，橡胶裸露经过日晒风吹极易出现老化现象，使防水性能下降或者防水失效，维护周期和使用寿命短，而且更换橡胶止水带不便，施工工艺繁琐，费时费力，维护费用高的问题，提供一种铁路桥梁伸缩装置，包括左底板和右底板，所述左底板和所述右底板分别安装在伸缩缝两侧的梁体上，所述左底板的上方设有左压板，所述右底板的上方设有右压板，所述伸缩缝内设有变形的不锈钢板，所述不锈钢板的一端固定于所述左底板与所述左压板之间，另一端固定于所述右底板与所述右压板之间；采用不锈钢板代替传统橡胶止水带，不锈钢板不易老化，防水、防泥效果好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN215405561U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121826317.2
申请日：2021-08-05
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁减隔震技术领域，旨在解决现有的粘滞型速度锁定器与摩擦摆支座的组合结构结构复杂、尺寸大、经济性差，摩擦摆耗能能力有限，且桥梁或建筑滑移过程伴随抬升，具有安全隐患，粘滞速度锁定器不可靠的问题，提供一种超高性能减隔震支座，包括摩擦耗能支座总成、机械锁定装置和速度识别装置，摩擦耗能支座总成与机械锁定装置相连接，速度识别装置固定在机械锁定装置上，且能够使得机械锁定装置在地震工况下进行锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能；有益效果是：在正常工况下，由于机械锁定装置未被锁定，因此可以通过机械锁定装置释放结构位移；在地震工况下，通过速度识别装置将机械锁定装置锁定，利用摩擦耗能支座总成减震耗能。
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公开(公告)号：CN215405541U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121150193.0
申请日：2021-05-26
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种功能分离式摩擦摆支座，该支座至少包括支座本体、与所述支座本体连接的感应装置，所述支座本体包括第一滑动副、第二滑动副、第三滑动副、抗剪组件，所述摩擦摆支座还包括与所述感应装置连接的机械止动装置；正常工况时，所述抗剪组件约束所述第一滑动副；地震工况时，所述感应装置锁住，且所述机械止动装置对所述第三滑动副锁定，所述抗剪组件熔断并释放所述第一滑动副。感应装置只需要承受数值较小的触发力，而不需要承担地震水平力，从而实现功能分离，并且可以大大缩减设备尺寸，并实现模块化和标准化设计，经济性和稳定性都较好，便于推广应用。
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公开(公告)号：CN215367948U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121255694.5
申请日：2021-06-07
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型的具有自复位剪切型铅阻尼器，包括左耳板、副缸、第一弹簧、主缸、外筒、铅芯、端盖、右耳板、第二弹簧、第一挡板和第二挡板，主缸的右端与右耳板通过螺纹副连接为一体，左端嵌入副缸内形成滑动配合，副缸的左端与左耳板通过螺纹副连接为一体；第一弹簧设置于主缸和副缸的内侧，左端与左耳板固定为一体，右端与右耳板固定为一体；外筒设置于主缸外侧，左端内侧与副缸通过螺纹副连接为一体，右端内侧与端盖通过螺纹副连接为一体；第一挡板垂直设置于外筒上，第二挡板垂直设置于主缸上，第二弹簧设置于第一挡板和第二挡板之间；铅芯嵌入于主缸与外筒之间形成的间隙环槽中，主缸滑动时带动铅芯形成相对滑动，剪切耗能。
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公开(公告)号：CN214405553U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202023346422.4
申请日：2020-12-31
Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于桥梁支座技术领域，具体涉及一种长效润滑散索鞍支座。其技术方案为：一种长效润滑散索鞍支座，包括从下到上依次设置的下支座、中间柱面板和上支座，中间柱面板的下表面为平面，中间柱面板的底部设置有平面滑块槽，下支座上放置有平面滑块，平面滑块套设于平面滑块槽内；所述中间柱面板的上表面为凸柱面，中间柱面板的上表面设置有曲面滑块，上支座的底面为凹柱面，上支座的底面设置有曲面滑块槽，曲面滑块套设于曲面滑块槽内；所述上支座与中间柱面板之间连接有内弹性密封系体，上支座与下底座之间连接有外弹性密封系体。本实用新型提供了一种可长效润滑的散索鞍支座。
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