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公开(公告)号：CN110454537B
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN201910816679.4
申请日：2019-08-30
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种分瓣式液体橡胶复合节点刚度调节结构及方法，在液体橡胶复合节点开设封闭的空腔，并将液体注入到所述封闭的空腔内形成径向空向刚度调节结构，通过调节所述封闭的空腔的形状和大小来调节液体橡胶复合节点的径向空向刚度；用中间隔套将封闭的空腔隔开，并用橡胶体将中间隔套和芯轴硫化成一个整体，形成径向实向刚度调节结构，通过调节橡胶体在径向方向的形状和厚度来调节液体橡胶复合节点径向实向刚度。通过调节液体空腔的容积和流道槽的长度来调节液体橡胶复合节点的刚度，尤其是调节液体橡胶复合节点在高频状态下和低频状态下的动刚度，来提高车辆的临界速度和过曲线性能，减小磨耗。
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公开(公告)号：CN112678011A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110041464.7
申请日：2021-01-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种转臂节点外套与芯轴间保持绝缘的方法与结构，在对装的两个硫化体的橡胶层设计一种橡胶自密封结构，在硫化体对装的过程中，两个硫化体的金属端面接触之前橡胶自密封结构提前闭合，实现组装过程中的自密封，防止异物、杂质进入内部空腔；组装后，自密封结构闭合，二次加工过程切削液无法进入内部空腔。通过自密封结构将转臂节点外套与芯轴间形成物理隔离，提高了转臂节点外套与芯轴的电绝缘性，且产品的电阻绝缘性可百分百保证。
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公开(公告)号：CN112364572A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011123746.3
申请日：2020-10-20
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种用于液体橡胶复合节点的可快速更换的流道设计方法，其是将液体橡胶复合节点分成液体橡胶复合节点本体和流道两部分，将流道外置于液体橡胶复合节点本体之外且将流道以能拆装的形式与液体橡胶复合节点本体连接，使得液体橡胶复合节点本体内的多个液体空腔通过外置的流道连通起来；通过更换不同的流道来测试液体橡胶复合节点的性能或通过更换不同的液体橡胶复合节点本体来测试液体橡胶复合节点的性能，从而找到符合实际工况的流道设计方案。本发明能方便快捷的对不同类型的液体橡胶复合节点进行更换试验，省时省力，快速获得各种类型的液体橡胶复合节点的试验数据，最高效率化的找到符合实际工况的流道设计方案。
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公开(公告)号：CN108438010B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201711440336.X
申请日：2017-12-27
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种防止转臂节点轴向窜动的方法，根据转臂节点所处位置，将转臂节点分成两个硫化体与芯轴压装组合式结构，其中两个硫化体的相互对装在芯轴上，且通过外套与内套的相对位置实现转臂节点硫化体橡胶件预压缩，在转臂节点内设置轴向限位装置，通过轴向限位装置防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。所述的轴向限位包括转臂节点外套限定、硫化体橡胶件限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定，通过转臂节点外套限定、硫化体橡胶件限定、内套限定和/或芯轴限定四个方面的组合限定实现防止转臂节点运行过程中的轴向窜动。
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公开(公告)号：CN117489693A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311383653.8
申请日：2023-10-24
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种支撑球铰扭转刚度非线性设计方法及支撑球铰，其中支撑球铰扭转刚度非线性设计方法是在所述外套上设置有限位结构一，在所述空心芯轴上设置有限位结构二，所述限位结构一和限位结构二在周向上留有间隙L；当发生扭转时，环形橡胶受到外力作用下发生变形，使得外套与空心芯轴之间相对周向转动，间隙L变小，所述限位结构一和限位结构二随之相对周向转动，当转动至间隙消除时，限位结构一和限位结构二相接触形成周向限位结构，实现扭转刚度的非线性化变化。利用本发明的方法设计出来的支撑球铰能在前期产生正常的扭转变形，当扭转一定角度后，进行扭转限位，实现了扭转刚度的非线性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117254303A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311488224.7
申请日：2023-11-09
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: H01R13/52
Abstract: 本申请实施例提供了一种密封件、双向密封结构及高压连接器，其中，该密封件包括本体部及延伸部，本体部环绕第一轴线设置，以在本体部的中部形成通孔，通孔用于高压线缆的穿过；延伸部与本体部一体成型，并以第一轴线为轴环绕设置在本体部背离通孔的一侧；沿本体部的两端至中间部分的方向，通孔的直径逐渐增大，且本体部的厚度逐渐增加，本体部的两端用于与高压线缆过盈配合，以提供与高压线缆直径的径向密封，延伸部的至少部分用于夹设于第一连接件与第二连接件之间，以提供与第一连接件及第二连接件之间的轴向密封。本申请实施例提供的密封件、双向密封结构及高压连接器，旨在提升密封件结构整体性，提升密封件的密封效果与可穿过性。
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公开(公告)号：CN115654048A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211254356.9
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆减振部件制造领域，具体为中心销套的轻量化方法，所述中心销套包括外套、芯轴和硫化在外套和芯轴之间的橡胶体，将外套使用密度低的金属材料，通过有限元分析确定外套与橡胶体的厚度，保证外套的强度；再通过在橡胶体的内部设置曲面造型，使橡胶体内部呈实向和空向结合，保证整个中心销套的径向刚度及外套的椭圆度；空向为沿着芯轴轴向延长方向贯通，且沿着芯轴周向环向分布；空向为靠近外套一侧的边缘呈弧形，弧形与外套的内壁呈同心设置。本发明选用密度低的金属材料外套，为了提高外套强度，防止外套压溃现象；将外套与橡胶体的厚度进行科学的设计，可以降低空向和实向外径之间的椭圆度，兼顾了橡胶的刚度和可靠性。
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公开(公告)号：CN115571183A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211253614.1
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆减振部件制造领域，具体为Z字形中心牵引减振装置，包括设置在机车底部的中心销座、对称安装在中心销座两侧的牵引拉杆，所述牵引拉杆与中心销座呈Z字形设置，所述牵引拉杆与中心销座之间通过牵引节点连接；通过对中心销座和牵引节点的结构和/或材料的优化，实现了多种轻量化的方法组合。为了调节橡胶体的刚度，采用空向和实向结合设计；由于外套材料的改变，轻密度材料在压装时易产生形变，其椭圆度较现有产品增大较多，因此将空向设置为沿着芯轴周向环向分布；空向的边缘呈向外套一侧凸出的弧形，可以降低空向和实向外径之间的椭圆度，降低压装风险。
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公开(公告)号：CN113958658A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111296765.0
申请日：2021-11-04
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
IPC: F16F15/173 , F16F15/126 , B61F5/24 , B61F5/38
Abstract: 分瓣式液体橡胶复合节点的径向变刚度和轴向变刚度调节，液体橡胶复合节点包括芯轴、橡胶体、硫化体外套和止挡块；硫化体外套为分瓣式的外套，在相邻的两个硫化体外套之间设置间隙，在硫化体外套与芯轴之间硫化的橡胶体为斜橡胶层，且所述硫化体外套之间的间隙延伸到斜橡胶层中；在芯轴上开向芯轴内侧凹陷的凹坑，在所述凹坑处设置止挡块，在止挡块和硫化体外套的外侧套上整体外套，且在凹坑底部硫化的橡胶体为径向橡胶层。能让车辆在不同工况下，车辆的径向刚度和轴向刚度都能满足需求，从而确保车辆运行的稳定性和安全可靠性。
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公开(公告)号：CN113883198A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111128328.8
申请日：2021-09-26
Applicant: 株洲时代瑞唯减振装备有限公司
Abstract: 一种凹孔弹性垫的刚度调节方法及其硫化方法，通过对凹孔的参数包括对凹孔层数、每个凹孔沿径向两个短边之间夹角、每个凹孔沿周向两个长边所对应的同心圆之间的半径差、相邻两层凹孔之间距离等进行调节来改变弹性垫的自由面积与凹孔面积的比例，进而改变弹性垫的刚度，从而使弹性垫能满足不同的工况要求，扩大了其使用范围。本发明还通过在弹性垫设置通孔和盲孔，避免硫化过程中隔板变形而漏铁，提高了弹性垫的性能。
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