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公开(公告)号：CN114971025A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210595649.7
申请日：2022-05-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种循环列车荷载作用下高铁路基长期沉降预测方法，步骤如下：（1）观测得到路基已有沉降数据及路基基床表层荷载，得出路基土体的压缩模量；（2）根据观测数据拟合成对数函数，得到计算中所需的参数值；（3）将前两步中得到的参数值代入本构方程中；（4）采用有限差分法对本构方程进行离散，并代入路基基床表层荷载；（5）通过迭代法对有限差分法所得的方程进行求解，计算出路基在长期高铁列车荷载作用下的沉降；（6）根据实时观测数据不断验证并修正参数值，进而使得路基沉降预测值更加准确。本发明首次采用状态演化本构模型对高铁路基受长期列车荷载作用的沉降变形进行预测，本方法简单易行且精确，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN113957804A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111409478.6
申请日：2021-11-25
Applicant: 中交四公局第三工程有限公司 , 华东交通大学
IPC: E01D21/00
Abstract: 一种便携式安装预应力张拉千斤顶装置，包括第一道梯形竖向支撑腿（101）、第二道梯形竖向支撑腿（102）、斜支撑臂（103）、横向支撑臂（100）、横向连接杆（105）、电动吊装系统（109）、滑轮系统（108）、滚轴（107）、横向连接钢材套筒（106）、终端止挡钢板（110）、锚固平衡稳定钩（111）和锁刹轮（112）。本发明装置结构优化、简单明了，便于组装与拆卸，便于移动，稳定性能好，灵活性强；对预应力张拉千斤顶吊装位置的确定更快捷方便，适用于各种不良的施工环境，从而更好地解决支架现浇箱梁中预应力张拉施工效率低的问题。
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公开(公告)号：CN112504943A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011611241.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 中铁十四局集团第四工程有限公司 , 南昌轨道交通集团有限公司 , 华东交通大学 , 南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
Abstract: 一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置及方法，所述装置包括开有出水孔的钢套管、皮碗封隔器、定压给水增压泵（11）、水阀（10）、红外热像仪、摄像头、控制室（13）、流量计（14）、压力表（12）。所述方法包括开有出水孔的钢套管预埋于被测的混凝土中，皮碗封隔器置于钢套管预埋处；皮碗封隔器的出口端封闭，进口端通过水阀和压力表连接定压给水增压泵；通过控制室控制，定压给水增压泵通过流量计连接蓄水箱；所述红外热像仪置于隧道内侧支起的三脚架上，对准钢套管及水渍位置。本发明装置使用简便，方法可操作性强。
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公开(公告)号：CN109283079B
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN201811113345.2
申请日：2018-09-25
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N3/36
Abstract: 一种测定及计算岩石衰减系数及非线性系数的方法，包括：将制备好的圆柱形岩石试样放置于霍普金森杆入射杆与透射杆之间，利用应变片记录入射波信号（6）和透射波应变信号（7）；对测得的透射波信号进行频谱分析，得出透射波频谱；由动应力‑应变关系及应变波传播的波动方程，近似得出试样一阶应变及二次谐波应变表达式；计算平均入射波应变幅值和透射波应变幅值比值，结合一阶应变，求解试样衰减系数；计算平均透射波谐波应变幅值与入射应变幅值平方的比值，结合二次谐波，求解试样非线性系数。本发明通过该方法实现颗粒材料的衰减系数及非线性系数的联合测定及计算。
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公开(公告)号：CN110644502A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910948031.2
申请日：2019-10-08
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种后期易于破除的铝酸盐钢筋混凝土围护桩，所述围护桩混凝土采用铝酸盐水泥制作，钢筋笼的箍筋采用独立的环状绑扎。所述铝酸盐水泥是以铝矾土和石灰石为原料，经煅烧制得以铝酸钙为主要成分、氧化铝含量约50%的熟料，再磨制成的水硬性胶凝材料。本发明提供的一种后期易于破除的铝酸盐钢筋混凝土围护桩，在基坑完工后强度会逐渐降低至最高强度的40%~50%，使后期地下工程施工遇到围护桩时其易于人工或机械破除，大大降低了围护桩破除的难度。本发明方法简单、实用，便于操作，有效的减少了围护桩后期破除的难度及所需花费的人力物力及工期，具有很大的应用价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119720604B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510220594.5
申请日：2025-02-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F17/12
Abstract: 本发明涉及物理声学技术领域，尤其是一种非线性超表面瑞利波频散关系计算方法及系统，所述方法包括如下步骤：将饱和土体的位移场进行分解得到位移矢量和相对位移，并建立所述饱和土体的波动控制方程；结合所述位移矢量、所述相对位移和所述波动控制方程得到表面波解的表达式；构建势函数，基于所述势函数得到位移表达式和相对位移表达式，并构建所述饱和土体的应力表达式；构建动力平衡方程，基于所述动力平衡方程结合欧拉公式得到边界公式；获取所述饱和土体的边界条件，结合所述边界公式获得所述饱和土体的非线性超表面瑞利波频散曲线方程。本发明构建了非线性超表面瑞利波的频散曲线方程，为研究分析瑞利波的传播特性提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN119043964B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411534189.2
申请日：2024-10-31
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及灰岩损伤分析技术领域，尤其是涉及循环荷载作用下灰岩累积损伤分析方法及系统，所述方法包括如下步骤：制备多个灰岩试样；对所述灰岩试样进行循环冲击试验，并根据实验结果进行应力应变分析和能量耗散规律分析；基于所述应力应变分析和所述能量耗散规律分析的结果构建所述灰岩试样的累计损伤本构模型；使用所述累计损伤本构模型对循环荷载作用下灰岩的累积损伤进行分析。本发明基于循环冲击试验构建累计损伤本构模型能够较好的反映循环荷载作用下灰岩的累计损伤演化，能给地下工程循环爆破施工提供可靠的指导。
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公开(公告)号：CN119352538A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411423255.9
申请日：2024-10-12
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及一种提供了一种土体变形隔断方法，包括：获取第一隔离桩，所述第一隔离桩包括至少一个长隔离桩，将所述第一隔离桩嵌入基坑与既有结构之间的下层土地，用于遮拦基坑侧土体滑移或变形；获取第二隔离桩，所述第二隔离桩包括至少一个短隔离桩，将所述第二隔离桩与所述第一隔离桩间隔布置于基坑与既有结构之间；确认桩间距，设置所述长隔离桩与所述短隔离桩的桩间距小于土体产生微供效应的临界值。本发明还包括装置及系统。
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公开(公告)号：CN119004931A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411479775.1
申请日：2024-10-23
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06F30/25 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及水合物沉积物分析技术领域，具体为一种基于离散元的含天然气水合物沉积物模拟方法和系统，该方法包括如下步骤：设置特定尺寸的圆柱形空间模型，将砂砾放置于空间模型中得到砂粒初始布置结果；引入网格法，根据网格法和初始布置结果得到粒子中心之间的距离和水合物样品；构建水合物赋存模式，依据赋存模式对粒子中心之间的距离进行调整，以获得水合物目标饱和度；结合水合物目标饱和度、水合物样品和纯砂样品生成水合物沉积物样品。本发明基于水合物和砂土颗粒的空间相对位置，采用不同距离阈值对颗粒进行筛选，重构水合物的分布情况并进行模拟分析，以分析天然气水合物沉积物的力学行为，为天然气开采和气候变化研究提供技术支持。
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公开(公告)号：CN118505690B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410957529.6
申请日：2024-07-17
Applicant: 华东交通大学
IPC: G06T7/00 , G06T7/60 , G06T7/136 , G06N3/0464 , G06N3/096
Abstract: 本申请涉及图像处理识别技术领域，具体公开了一种基于深度学习的隧道衬砌裂缝检测方法、系统及电子设备，包括获取隧道衬砌表面的图像数据，对图像数据进行标注、尺寸调整、归一化及图像亮度均衡化处理，以及本框选干扰因子制作标签，以得到标记图像数据集，基于标记图像数据集以及裂缝位置识别模型得到对角边界框数据，基于对角边界框数据对图像数据样本进行阈值分割得到裂缝样本，基于裂缝样本裂缝尺寸识别模型得到二值化图像，向轮廓处理算法模型输入二值化图像，以得到裂缝宽度及长度的统计数据，基于统计数据得到裂缝检测参数，实现了隧道大小裂缝的自动识别定位以及裂缝尺寸自动计算一体化，提高了隧道衬砌裂缝检测的效率和精度。
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