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公开(公告)号:CN113932961A
公开(公告)日:2022-01-14
申请号:CN202111018630.8
申请日:2021-09-01
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明涉及一种船舶系缆相似模拟及测量方法,采用由铁丝绳、弹簧和拉力传感器组成的串联系统模拟原型的系缆绳,根据系缆绳的刚度相似要求,对组合弹性材料串联系统进行选型和设计,实现对原型系缆绳的相似模拟;在模型试验中,按原型系缆方式模拟船舶系缆,利用拉力传感器和采集存储设备完成缆绳受力测量。本发明巧妙的避开了系缆绳的全弹性相似模拟难题,可真实反映模型船舶的运动、水体‑船舶‑缆绳之间的相互作用,直接准确测量模型试验船舶的系缆力。
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公开(公告)号:CN109306681A
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201811355932.2
申请日:2018-11-15
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Abstract: 本发明一种通航隧洞高效消波系统结构型式布置方法,包括以下步骤:利用通航隧洞内两侧人行道下方船舶不能航行的水域布置隧洞消波系统;人行道采用混凝土梁板结构,在其下方布置等间隔的承重立柱;承重立柱与隧洞边墙之间设置消波横板或消波板墙,横板与承重立柱垂直,消波板与承重立柱共同组成隧洞消波系统;消波横板采用抗腐蚀的混凝土或钢板结构,高度不小于通航隧洞内水面波动范围。本发明的有点在于:不额外增加场地空间;消波效率较高;可选用不同的消波板型式,通用借鉴性高。
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公开(公告)号:CN107882009A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711169743.1
申请日:2017-11-22
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
IPC: E02C5/02
CPC classification number: E02C5/02
Abstract: 本发明涉及一种水力式升船机船厢出入水平稳运行的控制方法,具体说的是通过控制输水阀门的开度调节输水系统流量,对船厢出、入水的关键节点进行速度控制,从而实现对船厢出入水速度的控制,确保船厢倾斜量、出水吸附力与入水拍击力、同步轴扭矩等各项指标在安全范围内,在最大程度上提高升船机的运行效率。经过工程实践验证,本发明能充分保障水力式升船机船厢在出入水过程中平稳高效运行。
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公开(公告)号:CN105756031B
公开(公告)日:2017-11-14
申请号:CN201610027319.2
申请日:2016-01-16
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor: 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 饶文华 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 吴德新 , 凌云 , 谢思思 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC: E02C5/02
Abstract: 本发明提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用稳压减振箱,包括:内带空腔、其上带进水口和出水口的壳体,设置在壳体外壁的外梁系,其特征在于壳体空腔内间隔设有内梁系隔栏,所述内梁系隔栏包括由纵、横交错的竖直杆和水平杆设置成与壳体空腔横断面形状相适应的镂空板,该镂空板的镂空中间隔设置斜拉杆。有效改善输水系统内部水流流态,使输水管道及其上的流量调节阀振动大幅减小,稳压减振箱箱体内水流平顺,没有气蚀,水流平稳,降低水力空化对输水阀及输水管路的破坏。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持,提高升船机运行效率。
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公开(公告)号:CN107246458A
公开(公告)日:2017-10-13
申请号:CN201710604322.0
申请日:2017-07-24
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 , 河海大学
Abstract: 一种减小水力式升船机同步轴扭矩的组合式平衡重,属于通航工程布置领域,尤其是一种水力式升船机平衡重,具体的说是一种能减小水力式升船机机械同步轴扭矩的组合式平衡重。包括:钢丝绳,同步轴,卷筒,平衡重吊点,吊点动滑轮,平衡重主浮体,平衡重连接杆,平衡重底部椎体。每个卷筒中间的旋转轴与同步轴通过同步轴离合器相互连接。本发明的优点在于:抵消独立平衡重之间的位移差减小同步轴产生的扭矩;增加了吃水深,改善竖井内水流对平衡重底部的冲击作用,大大简化了机械同步系统的设计,制作工艺简单,施工方便,节省投资。
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公开(公告)号:CN106441071A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610883919.9
申请日:2016-10-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: G01B7/15
CPC classification number: G01B7/15
Abstract: 本发明涉及一种升船机同步轴间隙测量方法,在各同步轴上布置扭矩仪实时测量同步轴扭矩值,在各卷筒外径边缘布置独立固定指针标记卷筒转动,通过船厢调平系统使船厢分别向上游和向下游两次相反的纵向倾斜,每次倾斜至每侧同步轴均产生方向一致的扭矩时停止,记录两次倾斜各同步轴扭矩及各卷筒的转动距离,根据同步轴扭矩变化值计算相邻卷筒的相对转动距离,利用相邻卷筒转动距离的实测值减去根据同步轴扭矩变化的计算值,即得到了同步轴的间隙值。采用本测量方法,可以精确得到所有同步轴的间隙值,为升船机安全运行管理提供科学依据。
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公开(公告)号:CN105756031A
公开(公告)日:2016-07-13
申请号:CN201610027319.2
申请日:2016-01-16
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor: 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 饶文华 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 吴德新 , 凌云 , 谢思思 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC: E02C5/02
CPC classification number: E02C5/02
Abstract: 本发明提供一种抗倾覆水力升船机输水系统用稳压减振箱,包括:内带空腔、其上带进水口和出水口的壳体,设置在壳体外壁的外梁系,其特征在于壳体空腔内间隔设有内梁系隔栏,所述内梁系隔栏包括由纵、横交错的竖直杆和水平杆设置成与壳体空腔横断面形状相适应的镂空板,该镂空板的镂空中间隔设置斜拉杆。有效改善输水系统内部水流流态,使输水管道及其上的流量调节阀振动大幅减小,稳压减振箱箱体内水流平顺,没有气蚀,水流平稳,降低水力空化对输水阀及输水管路的破坏。为升船机的平稳运行提供可靠的技术支持,提高升船机运行效率。
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公开(公告)号:CN105507224A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610028180.3
申请日:2016-01-16
Applicant: 华能澜沧江水电股份有限公司 , 中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司 , 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
Inventor: 马洪琪 , 袁湘华 , 向泽江 , 艾永平 , 钏毅民 , 南冠群 , 邹锐 , 陈兆新 , 胡晓林 , 张洪涛 , 肖海斌 , 黄群 , 周科衡 , 李正凡 , 何庆周 , 张宗亮 , 李自冲 , 马仁超 , 曹以南 , 廖照邦 , 余俊阳 , 胡亚安 , 李中华 , 李云 , 宣国祥 , 王新 , 严秀俊 , 薛淑 , 郭超 , 黄岳
IPC: E02C5/02
CPC classification number: E02C5/02
Abstract: 本发明提供一种带自反馈稳定系统的抗倾覆水力式升船机,包括设置于船闸室中的承船厢,与承船厢相连的主动抗倾覆机械同步系统、稳定均衡水力驱动系统、自反馈稳定系统,所述自反馈稳定系统包括对称设置在船闸室侧壁上的导轨,对称设置在承船厢上下部、并与船闸室侧壁上的导轨相配接的多个导轮,其特征在于每一个导轮均通过支撑机构固定在承船厢上,所述支撑机构包括与承船厢相连的底座,铰接在底座上的支架,固定在支架与底座之间的柔性件,设置在柔性件外侧的限位挡件,设置在支架上并沿导轨滚动的导轮。对承船厢起到主动纠偏,当承船厢受到不平衡荷载、承船厢出现倾斜后,发挥承船厢倾斜限位作用,防止承船厢倾斜量继续增大,使水力式升船机稳定安全可靠运行。
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公开(公告)号:CN103147431A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310121881.8
申请日:2013-04-09
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02C5/00
Abstract: 本发明是一种垂直升船机机械同步系统的相似模拟方法,在垂直升船机机械同步系统的相似模拟中,改变同步轴几何比尺,以保证原型和模型的扭角大小一致,即原型和模型的扭角比尺等于1。本发明比传统机械同步系统相似模拟方法,更能表现机械同步轴原型和模型的扭转变形一致,更利于观测垂直升船机提升过程中承船厢的稳定状况。本发明根据不同的整体物理模型几何比尺,选用不同的模型材料,选择利于制作的模型尺寸,可以有效降低模型制作难度。
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公开(公告)号:CN102758423A
公开(公告)日:2012-10-31
申请号:CN201210264529.5
申请日:2012-07-27
Applicant: 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院
IPC: E02B8/08
CPC classification number: Y02A40/60
Abstract: 本发明属于洄游性鱼类过坝保护技术领域,是一种适用于水头差较大、坡度较陡的透水式鱼道,包括鱼道池室,设置在鱼道池室一内侧壁上的多块隔板,各块隔板之间间隔一定距离,设置在鱼道池室另一内侧壁上的多块导流竖墙,各块导流竖墙与隔板错位设置,相对应的各块导流竖墙与隔板之间形成过鱼孔或缝,隔板上设有透水穿孔或缝,透水穿孔或缝能透水,但不能通过鱼类。本发明较传统隔板消能效果提高10%~20%,解决了鱼道不能适应较大水头差、较陡坡度、水流条件不好的问题,从而提高鱼道的底坡坡度,减小鱼道长度,降低工程投资。
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