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公开(公告)号：CN216974954U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123017532.0
申请日：2021-12-03
摘要： 本实用新型涉及一种柴油机用多流体接头，安装于采用机械泵管嘴燃油系统的核电应急发电用柴油机上，集成有配合机械泵管嘴燃油系统的燃油进油、燃油回油、燃油泄漏、滑油进油、滑油回油和混合泄漏油内部管路，同时还集成了起动空气管道。有益效果是将柴油机各类管路连接集成化，便于柴油机维护保养、减少泄漏隐患。
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公开(公告)号：CN203655421U
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201320816588.9
申请日：2013-12-11
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F02B39/00
摘要： 一种大功率船用柴油机增压器用托架，安装于船用柴油机的机架上，所述托架包括上结构件和下结构件；上结构件为框架式构件，其上部设有向上的增压器支承面，下部设有向下的支撑连接面，后部设有向后的机架连接面，中部为空气腔，增压器和空冷器安装在该上结构件上；下结构件包括对称的左支撑件和右支撑件，高温水泵、低温水泵和滑油泵安装于左支撑件与右支撑件之间；左支撑件为板状构件，其上部设有向上的支撑面和向后的上连接面，下部设有向后的下连接面；右支撑件的结构与左支撑件相同。本实用新型具有通用性好、安装方便和成本低的优点，适用于大功率船用柴油机。
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公开(公告)号：CN214464567U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022757633.0
申请日：2020-11-25
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： F02D1/02
摘要： 本实用新型公开了一种直列船用中速柴油机调速机构，包括调速机构组件、控制连接组件、泵体组件，调速机构组件包括调速器、调速器控制连接装置、第一调油杆、燃油限位器、手动控制摇臂，调速器控制连接装置分别与调速器和第一调油杆连接，手动控制摇臂安装于第一调油杆的端部，泵体组件包括喷油泵、喷油泵的燃油齿条、拉杆、带复位弹簧的调油摇臂、第二调油杆，调速机构组件和泵体组件通过控制连接组件连接，通过调节第一调油杆进而手动控制泵体组件。通过调速机构组件、控制连接组件、泵体组件的配合解决了无法人工调节柴油机的运行状态的问题，简单方便，适用性强。
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公开(公告)号：CN207757180U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721907421.8
申请日：2017-12-29
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： B23P19/00
摘要： 本实用新型公开了一种大功率柴油机活塞连杆组装装置。其包括安装底板、紧固组件、定位块和定位销；所述紧固组件通过螺栓固定在安装底板上，安装底板通过定位销固定在定位块上，定位块通过螺栓安装在底座上；所述紧固组件包括固定座、搭扣座、拧紧把手、锁紧板和背板；固定座、搭扣座、背板和安装底板固定连接，搭扣座上的搭扣、固定座分别和锁紧板相连，锁紧板上设置拧紧把手；所述安装底板包括底板本体、定位杆、板块和挡板；底板本体的顶部依次设置板块和挡板，底板本体中间穿过定位杆；定位块套在定位杆外。本实用新型的组装装置能简化连杆和活塞的组装工序，提高现场实际组装的精确度，节约劳动成本，并且大幅提升装配效率。
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公开(公告)号：CN217813686U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202220971153.0
申请日：2022-04-25
申请人： 沪东重机有限公司
摘要： 一种以中速柴油机为动力的发电机组的公共底座，公共底座集成布置了发电机组的部件，分为输出端和自由端，包括座体、湿式油底壳、滑油吸油管系、机带泵冷却水输送管系和机带泵燃油输送管系；其中，座体为舱箱式构件，顶部设有作为发电机安装面的安装垫块，湿式油底壳包括壳体和上面板，壳体内容有滑油，上面板为中速柴油机的安装面，高于发电机安装面，滑油吸油管系设于湿式油底壳的内部，用于输送滑油，机带泵冷却水输送管系和机带泵燃油输送管系设于壳体外侧的座体内，用于输送冷却水和燃油；本实用新型提高了安装的效率和可靠性，保障了发电机组运行的稳定性、独立性及应急性，具有优良的通风散热性能、抗震性能和机械强度。
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公开(公告)号：CN213946286U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201921616077.6
申请日：2019-09-26
申请人： 沪东重机有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本实用新型涉及一种柴油机曲轴减震器的拆装工具，包括活塞、壳体、加长接管和过渡板；所述的活塞和壳体上安装有定位销，可以实现定位曲轴和减震器的功能，且活塞壳体组件可以反向装配，分别用于装配和拆卸；所述的加长接管一端为外螺纹，与曲轴末端油孔适配，另一端为内螺纹，与快速接头适配；所述的过渡板位于壳体和减震器之间，其上布置有螺纹孔和沉头通孔，可以起到连接作用。本实用新型实现对曲轴减震器进行拆卸和安装的功能，使用简单，操作方便，且应用范围广，可该型应用于不同机型。
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公开(公告)号：CN201339506Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820157436.1
申请日：2008-12-19
申请人： 沪东重机有限公司
CPC分类号： Y02T10/144
摘要： 本实用新型涉及一种应用于船用中速柴油机上的涡轮增压器，每台柴油机上连接有两台涡轮增压器，每台涡轮增压器包括燃气排气壳，连接于燃气排气壳上的燃气排气壳冷却水进水口管和燃气排气壳冷却水出水口管、除气箱、连接于除气箱上的除气箱进水管和除气箱出水口，所述A排涡轮增压器的燃气排气壳、B排涡轮增压器的燃气排气壳和除气箱均固定在增压器托架上，所述的A排涡轮增压器的增压器燃气排气壳出口水平布置，且朝向船舷外侧；所述的B排涡轮增压器的增压器燃气排气壳出口与水平面呈30度，且朝向船舷斜上布置。本实用新型大大降低了对船舱高度的要求，同时也能提供燃气的排放效率。
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公开(公告)号：CN216975082U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202123077002.5
申请日：2021-12-09
摘要： 本实用新型提供了一种直列式中速柴油机及其燃油过滤装置，其中燃油过滤装置包括：滤器包括入口端和出口端，入口端依次通过进滤器燃油管和燃油原液收集管与中速柴油机对接，用于引入燃油原液；出口端依次通过出滤器燃油管和进机燃油管与中速柴油机对接，用于输出燃油清液；压差计连接于滤器的入口端和出口端之间，用于检测滤器的出入压力差；燃油安全阀安装于出滤器燃油管和进机燃油管的连接处，用于控制燃油清液输入中速柴油机。燃油过滤装置安装在中速柴油机主机的自由端上。本实用新型将各功能部件集成在支撑总成件上，并布置在柴油机主机的自由端面，便于安装、集中监控以及维修，保障了柴油机主机的稳定、安全及可靠的工作。
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