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公开(公告)号：CN112576697A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011384198.X
申请日：2020-12-01
Applicant: 沪东重机有限公司
Inventor： 周骁
Abstract: 本发明公开了一种大功率中速柴油机飞轮，涉及柴油机飞轮技术领域，具体为一种大功率中速柴油机飞轮，包括外置压盘，所述外置压盘的底部螺纹连接有固定螺杆，所述外置压盘通过固定螺杆固定连接有飞轮，所述飞轮的底部活动连接有固定卡件，所述外置压盘的内壁活动连接有均匀分布的螺母。该大功率中速柴油机飞轮，通过在外置压盘的内壁开设有均匀分布的螺纹孔洞，且外置压盘通过螺母固定连接有重磅，利用重磅的重量来增加或减少飞轮的惯性，能够保证了该装置可以适用大功率的柴油发动机，进而解决了现有飞轮运转的过程中不均匀稳定的问题。
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公开(公告)号：CN119984644A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202311484499.3
申请日：2023-11-09
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: G01M3/02
Abstract: 本发明涉及柴油机后进气箱水腔密封领域，尤其涉及一种用于柴油机后进气箱水腔密封装置及其使用方法，所述用于柴油机后进气箱水腔密封装置包括柴油机后进气箱水腔本体，柴油机后进气箱水腔本体的下方设有用于支撑自身的底座；横板，横板通过紧固螺栓与柴油机后进气箱水腔本体顶端相互连接，横板的下表面中央固定安装有底板，横板的上表面中央固定安装有支撑架，支撑架的顶端转动连接有横杆，横杆的一端滑动连接有滑动套，滑动套的一端与套板的一侧转动连接，本发明提供的用于柴油机后进气箱水腔密封装置操作简单、设计轻巧、便于运输、提高工作效率，并且该工具使用的材质简单，便宜，加工制造也极为简便，还可以很好的预防不合格零部件装机。
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公开(公告)号：CN119027738A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411182381.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明提供了一种船舶艉轴漏油在线识别方法及系统，其中方法包括：利用一生成对抗网络构建船舶艉管漏油训练集；提供一深度学习模型，利用训练集对深度学习模型进行训练，得到基于深度学习模型的艉管漏油检测模型；获取艉管漏油检测实时数据，并输入至检测模型，进行艉管漏油目标检测；若识别到艉管漏油，则截取漏油图像并发出漏油警报，将图像更新至训练集；利用更新的训练集重新训练检测模型；使用更新的检测模型对继续进行艉管漏油目标检测，循环执行上述检测和更新的步骤。本发明识别方式简单有效，识别效率高，无需人工经验，无需建立专家知识库，无需大量的艉轴漏油图像，只需要少量的船舶艉轴漏油图像即可。
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公开(公告)号：CN110744486A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910917253.8
申请日：2019-09-26
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明涉及一种柴油机曲轴减震器拆装工具，包括活塞、壳体、加长接管和过渡板等组成；所述的活塞和壳体上安装有定位销，可以实现定位曲轴和减震器的功能，且活塞壳体组件可以反向装配，分别用于装配和拆卸；所述的加长接管一端为外螺纹，与曲轴末端油孔适配，另一端为内螺纹，与快速接头适配；所述的过渡板位于壳体和减震器之间，其上布置有螺纹孔和沉头通孔，可以起到连接作用。本发明实现对曲轴减震器进行拆卸和安装的功能，使用简单，操作方便，且应用范围广，可该型应用于不同机型。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110695846A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201910917252.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机缸盖密封面检查和研磨装置及其使用方法，装置包括筒形圆环和曲面转动手柄，曲面转动手柄通过螺纹通孔安装在筒形圆环的外侧，安装位置关于筒形圆环的中心线对称。装置的上平面为研磨面，下平面为检查面，通过曲面转动手柄转动检查缸盖密封面，如需研磨，则对调上下面。本发明结构简单，功能集中，操作方便，提高了工作效率，减轻了工作强度，能够满足不同机型大功率柴油机气缸盖密封面的检查和研磨，相应的方法简单易学，便于装置的推广使用。
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公开(公告)号：CN217152105U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202122567666.3
申请日：2021-10-25
Applicant: 沪东重机有限公司
Inventor： 周骁
Abstract: 本实用新型涉及支架技术领域，且公开了一种中速柴油机空冷器支架，包括柴油机本体，所述柴油机本体的正面固定安装有空冷器托架，所述空冷器托架正面的左右两侧连接有空冷器支架，所述空冷器支架的下端螺纹套接有一号螺栓，且一号螺栓的后端与柴油机本体螺纹套接。本实用新型通过空冷器支架、空冷器托架和柴油机本体之间的配合，利用空冷器支架与空冷器托架的螺栓连接，实现了对空冷器的加固作用，有效地解决了空冷器不稳定的问题，采用对空冷器稳定性的加固方式，减少了空冷器在使用时产生的震动，避免了空冷器长时间的震动导致内部的零部件的松动，延长了空冷器的使用寿命，降低了空冷器的维修成本。
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公开(公告)号：CN209278001U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201821939316.7
申请日：2018-11-23
Applicant: 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种辅助电控润滑和冷却的大功率中速柴油机，包括气缸组件、润滑组件和冷却组件，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW；润滑组件增设了电子机油泵，冷却组件增加了电驱水泵气缸盖采用分体式气缸盖。该柴油机的V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式的缸盖设置便于维修和零部件的更换，电控机油泵或水泵的设置提高了系统的可控性和整机性能。
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公开(公告)号：CN209261673U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821939084.5
申请日：2018-11-23
Applicant: 沪东重机有限公司 , 中船动力研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气分段排气隔热的大功率中速柴油机，包括气缸组件和进排气组件。气缸体为V型气缸体，V型气缸体的两列气缸之间的夹角为50°，气缸体的气缸孔的孔径为390mm，气缸冲程为550mm，气缸孔间的中心距为840mm，单缸额定功率为850kW。气缸盖采用分体式气缸盖。进气管采用分体式，如6段式，排气总管采用双壁中空结构，且填充有隔热介质。该柴油机的V型缸体结构使得机体结构更紧凑，分体式或分段式构件设置使得模块化便于维修和更换，排气总管结构的隔热设置保证了运行环境的安全性。
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公开(公告)号：CN213946286U
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201921616077.6
申请日：2019-09-26
Applicant: 沪东重机有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机曲轴减震器的拆装工具，包括活塞、壳体、加长接管和过渡板；所述的活塞和壳体上安装有定位销，可以实现定位曲轴和减震器的功能，且活塞壳体组件可以反向装配，分别用于装配和拆卸；所述的加长接管一端为外螺纹，与曲轴末端油孔适配，另一端为内螺纹，与快速接头适配；所述的过渡板位于壳体和减震器之间，其上布置有螺纹孔和沉头通孔，可以起到连接作用。本实用新型实现对曲轴减震器进行拆卸和安装的功能，使用简单，操作方便，且应用范围广，可该型应用于不同机型。
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