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公开(公告)号：CN118025173A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410249273.3
申请日：2024-03-05
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆及其扭矩控制方法和控制装置，所述方法包括：获取车辆前方道路的深度图像；基于深度图像确定车辆前方道路的凹凸系数；基于凹凸系数确定车辆的第一目标扭矩；基于第一目标扭矩对车辆进行控制，以降低车辆的车速。本发明的扭矩控制方法，能够准确获取到路面凹凸信息，从而准确的确定当前车辆的扭矩以降低车辆的车速，以减少爆胎现象的发生。
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公开(公告)号：CN117429452A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311560288.3
申请日：2023-11-20
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本说明书提供一种交互式座舱控制方法、装置、设备及存储介质，根据实时车况信息，确定与实时车况信息对应的提示操作；通过抬头显示装置显示提示操作；接收用户针对提示操作反馈的语音指令，控制用于响应语音指令的功能模块执行相应控制指令。即在车辆的控制器中接入语音控制功能，驾驶员根据抬头显示装置提示的内容作出相应的语音指令，通过语音控制与抬头显示装置的有效交互，自动控制车辆中功能模块执行抬头显示装置提示的内容对应的操作，进而无需驾驶员在查看抬头显示与手动操作之间来回切换，减少驾驶员额外的驾驶操作，并且基于车辆的实时车况信息及时作出响应，实现更高效、便捷和智能化的交互式座舱。
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公开(公告)号：CN116973007A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310947687.9
申请日：2023-07-28
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本申请公开了一种温度传感器异常检测方法、装置、设备及其存储介质，属于车辆技术领域。温度传感器异常检测方法包括：动态获取冷却液温度传感器采集的冷却液第一温度数据；根据冷却液第一温度数据，确定冷却液的第一温度变化幅值，其中，第一温度变化幅值为在预设的采集时间间隔内，冷却液第一温度数据的最大温度变化幅值；当第一温度变化幅值小于预设的异常幅值阈值，且第一温度变化幅值小于预设的异常幅值阈值的异常持续时长大于预设的第一时长阈值时，判定温度传感器异常，并执行预设的温度传感器异常处理策略。本申请解决了现有技术对冷却液温度传感器的异常检测准确率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116512992A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310705458.6
申请日：2023-06-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
摘要： 本发明涉及电动汽车技术领域，公开了一种车辆电池预加热方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：基于车辆的充电计划确定车辆的充电开始时刻；根据充电开始时刻和车辆电池的预加热用时计算车辆电池的预加热开始时刻；在当前时刻为预加热开始时刻时，对所述车辆电池进行预加热。本发明通过根据车辆的充电计划确定预加热开始时刻，在达到预加热开始时刻时对车辆电池进行预加热，相较于现有技术在电动汽车行驶过程中自动对电池进行加热，存在若用户不需要充电，电池仍然会对电池进行加热，造成电量浪费的问题，本发明上述方法通过充电计划对车辆电池进行预加热，使对车辆电池的加热符合用户预期，避免了电量浪费。
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公开(公告)号：CN116373860A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310404742.X
申请日：2023-04-11
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60W30/16
摘要： 本申请公开了一种车辆巡航功能的控制方法、装置、设备及存储介质，所述车辆巡航功能的控制方法包括：实时获取车辆的行驶工况信息，其中，所述行驶工况信息包括车辆行驶速度；判断所述车辆行驶速度是否超过预设的速度阈值；若所述车辆行驶速度超过所述速度阈值，则开启预设时长的计时器；基于所述计时器和所述车辆行驶速度，判断所述车辆是否满足预设的自适应巡航条件；若所述车辆满足所述自适应巡航条件，则开启自适应巡航功能。本申请属于智能驾驶技术领域，通过车辆行驶过程中的车辆行驶速度，对车辆是否进入自适应巡航功能进行判断，无需人为的按键操作去激活自适应巡航功能，自动控制车辆开启自适应巡航功能，以此提高了车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN108638874B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810313037.8
申请日：2018-04-09
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利新能源商用车有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于增程式车辆的储能管理系统，涉及车辆能源管理技术领域。本发明包括增程器单元组、储能单元和分布式能量管理单元。增程器单元组包括多个増程器单元，用于将化石能源或其它种类的内燃机能源转化为电能。储能单元用于向所述车辆负载供电和回收所述车辆制动能量，包括超级电容储能单元和动力电池储能单元，所述储能单元设有第一预设电量值。分布式能量管理单元，设置成根据所处车辆的负载需求功率和所述储能单元的荷电状态，协调控制所述增程器单元组和所述储能单元向所述车辆提供动力源。本发明的储能管理系统大大提高了车辆能量转化效率和动力电池使用寿命。
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公开(公告)号：CN118722683A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410953357.5
申请日：2024-07-16
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种车辆及其载荷的估算方法、装置及介质，该方法包括：获取车辆在指定时刻下的海拔参数值和行驶相关参数值，并根据海拔参数值，确定车辆的势能变化量，然后基于能量守恒原则，通过行驶相关参数值和势能变化量估算车辆的载荷。由此，基于能量守恒原则估算车辆载荷，相比通过坡度传感器采集坡度数据，并根据坡度数据估算载荷的方式，克服了信号扰动的影响，提升估算精度，且无需设坡度等传感器，降低估算成本。
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公开(公告)号：CN118358551A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410632424.3
申请日：2024-05-21
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： B60T17/22
摘要： 本申请公开了一种制动设备磨损状态的检测方法、车辆、存储介质及产品，涉及车辆技术领域，本申请制动设备磨损状态的检测方法具体包括：采集制动设备信号，并根据所述制动设备信号确定车辆内的制动设备的初始设备使用次数；根据所述制动设备信号和所述初始设备使用次数，得到所述制动设备对应的目标设备使用次数；基于所述目标设备使用次数确定所述制动设备的磨损状态，其中，所述磨损状态包含轻微磨损状态和严重磨损状态。采用本申请达到了令车辆能够对制动设备的磨损状态进行实时检测的技术效果，使得驾驶员能够第一时间确定制动设备的磨损状态。
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公开(公告)号：CN117022143A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311175380.8
申请日：2023-09-12
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司
IPC分类号： B60R16/02 , B60R16/03 , B60R16/023
摘要： 本申请提供一种增程式电动汽车的控制方法、装置、电子设备及介质。方法包括：响应交流供电请求，若计算得到当前直流‑直流转换模块的最大允许使用功率大于预设的第一功率阈值，则向直流‑直流转换模块发送当前的直流‑直流转换模块的最大允许使用功率；若当前的直流‑直流转换输出电压不大于预设的电压阈值，则计算当前的直流‑交流转换模块的最大允许功率值并发送至直流‑交流转换模块，以指示直流‑交流转换模块执行直流‑交流转换处理；若当前的直流‑直流转换输出电压大于预设的电压阈值，则指示直流‑交流转换模块执行直流‑交流转换处理，输出交流供电信号。本申请的方法，避免直流‑直流转换资源浪费的同时，保障系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN115689083A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211425971.1
申请日：2022-11-14
申请人： 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 , 浙江远程商用车研发有限公司
IPC分类号： G06Q10/047 , G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , B60W30/10 , B60L50/62
摘要： 本申请公开了一种预见性能量管理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及能量管理策略技术领域。本申请中，获取车辆的当前位置和驾驶目的地的目标位置；接着，从预设的候选行驶路线集合中，筛选出包含当前位置和目标位置的至少一条候选行驶路线；进一步地，基于至少一条候选行驶路线各自的路况信息，确定车辆在至少一条候选行驶路线各自所需的路线行驶成本，并从至少一个候选行驶路线中，筛选出满足预设的路线行驶成本条件的目标行驶路线；最终，当接收到行车请求时，驱使车辆按照行车请求携带的行车模式，在目标行驶路线上行驶。采用这种方式，用以满足各类型的行车需求。
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