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公开(公告)号：CN112390127A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011452514.2
申请日：2020-12-12
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 本发明提出基于健康度模型的自动扶梯预防性维修策略生成方法，获取自动扶梯系统组件的故障指标值，生成反映自动扶梯系统组件的实时故障指标值曲线；将所述实时故障指标值曲线与标准故障指标值曲线比对获得残差曲线；将当前残差曲线与残差曲线的阈值走廊对比，若有节点未落入则需要执行未落入故障组件的维修，若落入，生成健康度阈值走廊，依据所述健康度阈值走廊的分类提出分级预防性维修策略。按照本发明实现的维修策略生成方法，依据整个自动扶梯健康值阈值走廊选择相应的自动扶梯预测性维修策略从而避免自动扶梯的周期修和故障修所造成的过度修或者维修不及时，同时选用预防性维修策略可以减少维修费用、提高检修效率，保证乘客安全与交通顺畅。
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公开(公告)号：CN116588146A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310420149.4
申请日：2023-04-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
IPC分类号： B61B1/02
摘要： 本发明公开了一种悬挂式升降站台门、站台门系统及其控制方法，属于站台门技术领域，包括门框和与门扇，门框包括沿横向间隔设置的两第一立柱和跨设在两第一立柱顶端的第一横梁，其中通过将伸缩机构布置在第一横梁内，使得活动部进行横向上的往复位移，并通过导向单元和曳引绳将活动部的横向往复运动转化为门扇的升降运动。本发明中的悬挂式升降站台门结构紧凑，其占地面积较小，对站台整体影响不大，且其构成的站台门系统可适配多种车型的车辆，具有良好的推广价值，各站台门单元内设置有检测组件，并通过管理平台和检测组件之间的有效联动，实现对站台门系统运行的精确控制。
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公开(公告)号：CN112429622B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202011427769.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于区块链和IPFS的自动扶梯监测网络系统，该系统包括与多个待监测自动扶梯一一对应的多个环境感知监测模块、自动扶梯区块链模块、IPFS星际文件子系统和自动扶梯监测模块，通过区块链与IPFS技术搭建自动扶梯监测网络系统，利用区块链先天数据不可篡改、高度透明的特性保障了数据传输的安全性，采用子母链结合的双链结构，子链负责数据缓存，母链负责数据查询，同时利用IPFS星际文件网络系统储存监测数据，提高了系统容量，整体上解决了自动扶梯监测安全性低，若采用区块链技术则信息处理效率低、扩容能力差的问题。
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公开(公告)号：CN116205559B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310493909.4
申请日：2023-05-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0835 , G06F30/20 , G06Q10/0631 , G06F111/06
摘要： 本发明提供一种基于最优前沿的多式联运货运设施布点优化方法及系统，属于多式联运数据优化技术领域，包括：由运输模式运输参考数据集合确定多种运输模式货运布设参考点；根据预测运输量和交通便利度确定集运枢纽点和供货点，基于集运枢纽点和运输模式供货点得到货运设施布点集合；确定运输算法和集运路径约束条件，以集运路径总成本最小以及运输总时间最小为目标函数，构建运输模式目标函数对应的多目标优化模型；采用预设多目标优化算法求解运输模式多目标优化模型，确定优化后的货运设施布点实施结果。本发明针对目标区域多种运输模式的货运多式联运场景，以运输总成本最小和运输总时间最小构建优化目标，实现货运设施布点的资源合理规划。
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公开(公告)号：CN115545942A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211197086.2
申请日：2022-09-29
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种工程建设过程投资信息管理控制方法，该方法包括：构建客户端、WEB服务器与数据库服务器；客户端向所述WEB服务器发送第一请求，所述WEB服务器响应所述第一请求后，向所述数据库服务器发送第二请求；所述数据库服务器响应所述第二请求，将其存储的数据发送至所述WEB服务器，所述WEB服务器将所述数据转换成HTML文本格式并返还给所述客户端。本发明利用投资信息数据化，生成预警方案，查纠机制能分析潜在风险，能够高效分析数据，降低投资风险。
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公开(公告)号：CN113714997A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111009819.0
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于悬挂式巡检机器人的隧道巡检系统，隧道壁上设有受力支架，巡检导轨通过所述受力支架与隧道壁固定；所述巡检导轨包括导轨支撑部和供电滑触线，所述供电滑触线设置于导轨支撑部内侧顶部，与巡检机器人顶部的受电压轮接触，实现供电；所述巡检机器人的主梁横向两侧设有从动走形轮和驱动走行轮，对应的上下走形轮之间将所述导轨支撑部的内腔底端夹装限位并滚动接触，使得巡检机器人沿所述巡检导轨移动；同时所述巡检机器人的底板底面设有巡检机械臂，通过其旋转和伸缩进行隧道巡检。本发明采用机器人代替人工巡检，可对“入侵异物”进行准确定位及跟踪定位，悬挂式结构能有效避免其与隧道中工作人员、车辆路径干涉的问题。
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公开(公告)号：CN113401165A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110719020.4
申请日：2021-06-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉铁道工程承包有限责任公司
IPC分类号： B61K9/08
摘要： 本发明公开了一种钢轨扣件松脱检测机器人，检测机器人一端横向两侧对应设有一组力锤和传感器组件；所述力锤通过力锤传动杆与对应的气动系统连接，并且通过所述气动系统控制力锤传动杆上下运动；所述传感器通过传感器传动杆与对应的蜗轮蜗杆系统连接，并且通过所述蜗轮蜗杆系统实现传感器传动杆的上下运动；同时所述传感器对与其对应的力锤敲击钢轨轨面后产生的振动信号进行采集。本发明还公开了一种钢轨扣件松脱检测机器人的检测方法。本发明机器人本身携带有力锤，通过力锤在钢轨轨面敲击产生激励点，结合传感器对获得的钢轨振动信号进行收集和分析，获取钢轨扣件的松脱状态，解决了传统检测方式灵敏度低、效率低、成本高和容易漏检的问题。
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公开(公告)号：CN112561280A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011430198.9
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于自学习收敛故障知识库的设备故障预测方法及其应用，实现对设备零部件的健康评价，并预测故障。通过记录机电设备的零部件的振动、位移、噪声、温度和电流等多维度状态信息，提取其不同健康状态(正常、轻微故障、严重故障等)的时域与频域特征，建立故障模型库。基于GA‑BP神经网络训练机电设备故障样本集，得到关键零部件的状态信息与零部件的健康状态映射关系，从而实现故障预测、健康管理的功能。
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公开(公告)号：CN112559488A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011427641.7
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/21 , G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/25 , B66B29/00
摘要： 本发明公开了一种基于数据中台的自动扶梯全生命周期数据管理方法及系统，其通过获取自动扶梯全生命周期过程中的参数数据；对上传的参数数据进行筛选分类；依据筛选分类的结果，对筛选后的数据进行审查、清洗、转换和验证后再存储；利用人机交互生成应用需求指令，依据应用需求指令调用关联数据，并建立对应的数学模型进行计算处理；接收分析结果，并依据分析结果制定相应的投资预算策略、设计方案策略、紧急预案策略和维保计划策略，能够有效提高信息处理效率，实现自动扶梯全生命周期信息无障碍交流，减少了因沟通不畅导致各类问题发生的可能。
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公开(公告)号：CN112429622A
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202011427769.3
申请日：2020-12-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于区块链和IPFS的自动扶梯监测网络系统，该系统包括与多个待监测自动扶梯一一对应的多个环境感知监测模块、自动扶梯区块链模块、IPFS星际文件子系统和自动扶梯监测模块，通过区块链与IPFS技术搭建自动扶梯监测网络系统，利用区块链先天数据不可篡改、高度透明的特性保障了数据传输的安全性，采用子母链结合的双链结构，子链负责数据缓存，母链负责数据查询，同时利用IPFS星际文件网络系统储存监测数据，提高了系统容量，整体上解决了自动扶梯监测安全性低，若采用区块链技术则信息处理效率低、扩容能力差的问题。
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