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公开(公告)号：CN116899275A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202211681373.0
申请日：2022-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 成均馆大学校产学协力团
IPC: B01D19/00
Abstract: 一种气液分离装置，具有能够提高气液分离性能的结构。该气液分离装置包括：壳体，该壳体包括流体入口通道、液体排出通道和气体排出通道；以及气液分离单元，该气液分离单元安装在壳体内部并且设置在所述流体入口通道的后侧处。气液分离单元通过使通过流体入口通道引入到壳体中的混合流体旋转而将混合流体分成液体和气体。气液分离装置还包括稳流构件，该稳流构件设置在气液分离单元的后端处并且配置为保持由气液分离单元分离的液体和气体的流动状态。
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公开(公告)号：CN116234974A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202180064018.6
申请日：2021-09-07
IPC: F01P11/02
Abstract: 本发明涉及供水模块和包括所述供水模块的电气设备冷却系统。供水模块包括：储水箱，具有不同温度的两种冷却剂被分隔并容纳在其中从而不彼此混合；热交换器，具有两种冷却剂分别流过的冷却剂通道和单个制冷剂通道；控制器，包括能够控制冷却剂在六个方向上流动的方向控制阀；以及连接到控制器的第一冷却剂泵和第二冷却剂泵，其中两种冷却剂的流量根据方向控制阀的操作被同时控制，并且电气设备冷却系统构造成使得连接到热交换器和供水模块的储水箱的两个电气部件被单独地冷却和加热，从而冷却系统的各个部件被一体地连接，由此减少了部件数量和工时，通过模块化增加了安装便利性，减少了水泵负荷，并且增加了部件结合的可扩展性。
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公开(公告)号：CN115503463A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202111514955.5
申请日：2021-12-13
IPC: B60K11/02
Abstract: 一种冷却剂供应模块包括：储罐，其配置成储存冷却剂；主体，其连接至储罐，以便储罐中储存的冷却剂流动；至少一个泵安装部分，其形成在主体中，以便安装至少一个水泵；阀安装部分，其在至少一个泵安装部分之间形成于主体中，以便安装阀装置；和控制器，其安装于主体中，并电连接到至少一个水泵，其中主体包括分支部分，其允许引入到至少一个泵安装部分中的一个中的冷却剂的一部分流入另一泵安装部分中。
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公开(公告)号：CN115303005A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202111346271.9
申请日：2021-11-15
Abstract: 本申请提供了一种用于车辆的热泵系统，该热泵系统包括：冷却装置，配置成使冷却剂在冷却剂管路中的循环以冷却在冷却剂管路中设置的至少一个电子部件；电池冷却装置，配置成使冷却剂在电池模块中循环；加热装置，配置成通过使用冷却剂来加热车辆内部；以及冷却器，配置成通过冷却剂与制冷剂的热交换调节冷却剂的温度，其中，冷却器通过设置在散热器和第二阀之间的冷却剂管路中的第三阀连接至冷却器连接管路，并且储液罐设置在散热器和第二阀之间的冷却剂管路中，并且该储液罐连接至供应管路，从而通过该供应管路连接第一阀和第一水泵。
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公开(公告)号：CN114248595A
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202110709263.X
申请日：2021-06-25
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的热泵系统，其通过利用制冷剂和冷却剂进行热交换的一个制冷机来控制电池模块的温度，并回收从电气部件和电池模块产生的废热以将废热用于室内加热，从而提高加热性能和效率，并且该热泵系统通过应用在车辆的加热模式下选择性地操作的气体注入部来增加制冷剂的流量，从而使加热性能最大化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119526994A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410272935.9
申请日：2024-03-11
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，通过使用天然制冷剂来冷却或加热车辆内部，并且通过使用在制冷剂与冷却剂之间交换热量的单个冷却器来有效地调节电池模块的温度。
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公开(公告)号：CN119489656A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410183960.X
申请日：2024-02-19
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的热泵系统，其使用天然制冷剂来执行车辆室内的冷却或加热，并且使用在制冷剂与冷却剂之间进行热交换的单一冷却器来有效地调节电池模块的温度。用于车辆的热泵系统包括：空调装置，包括通过制冷剂管线连接以使制冷剂经过制冷剂管线循环的压缩机、第一热交换器、第二热交换器、第三热交换器和第四热交换器；以及冷却器，配置成在从空调装置供应的制冷剂与冷却剂之间进行热交换以调节冷却剂的温度。空调装置还包括第一控制装置、第二控制装置、第一连接管线、第二连接管线、第三控制装置和第三连接管线。
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公开(公告)号：CN118182047A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202310524825.2
申请日：2023-05-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 斗源重工业株式会社 , (株) 缇恩易 KOREA
IPC: B60H1/00
Abstract: 车辆的热管理系统，包括：空气供应设备，吸入和供应环境空气；空气循环装置，连接至空气供应设备，使空气压缩或膨胀以改变为高温或低温空气；空气分配设备，连接至空气循环装置；舱室，连接至接收高温或低温空气的空气分配设备；第一热交换器，连接至空气循环装置，以对高温空气执行热交换；第二热交换器，连接至第一热交换器和空气循环装置，用于对空气执行热交换，其中，第二热交换器和空气分配设备选择性地连接，并且在经过第二热交换器时已经热交换的空气选择性地被供应至空气分配设备。
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公开(公告)号：CN116238293A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210831694.8
申请日：2022-07-15
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的制冷剂循环装置，包括：至少一个热交换器，配置为对制冷剂进行热交换；至少一个阀，设置成使制冷剂选择性地流向至少一个热交换器；以及制冷剂分配单元，该制冷剂分配单元具有至少一个热交换器安装在其上的第一表面和至少一个阀安装在其上的第二表面，其中，制冷剂分配单元在其中包括多个流动路径，以根据至少一个阀的选择性操作使制冷剂流向至少一个热交换器。
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公开(公告)号：CN116215163A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211142407.9
申请日：2022-09-20
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于车辆的热泵系统，包括阀、电气部件冷却装置、电池冷却装置、内部加热装置、内部冷却装置、集中式能量装置和制冷器，用于通过使用在其中冷却剂和制冷剂进行热交换的制冷器来控制电池模块的温度，以及用于在车辆的加热模式中回收和使用来自各种热源的热量用于室内加热，以提高加热效率。
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