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公开(公告)号：CN110043552A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910248322.0
申请日：2019-03-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种抵抗列车振动荷载应力松弛的管片螺栓结构，包括弧形螺栓、管片螺母和抗应力松弛垫片；弧形螺栓包括弧形螺杆，弧形螺杆一端为螺帽，另一端设置有丝扣；管片螺母和抗应力松弛垫片安装于弧形螺栓的丝扣部，抗应力松弛垫片于内侧紧贴管片螺母，外侧紧贴管片；抗应力松弛垫片两面设置有阻尼齿棱，内侧紧贴管片形成摩擦力，外侧紧贴管片螺母形成摩擦力。本发明通过在现有管片连接螺栓的基础上，增加抗应力松弛垫片，保证地铁运营过程中，有效抵抗列车振动荷载带来的管片螺栓应力松弛，同时满足螺栓更换和管片更换的可拆卸的要求。
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公开(公告)号：CN110005441A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910317110.3
申请日：2019-04-19
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 戴志仁 , 胡瑞青 , 王俊 , 李谈 , 高志宏 , 王立新 , 李润轩 , 郭亮 , 马晓波 , 康华 , 王天明 , 李储军 , 贾少春 , 曹伟 , 杨沛敏 , 翁木生 , 毛念华 , 张海 , 汪珂 , 王博 , 段亚刚 , 王春希
摘要： 本发明涉及基于外嵌式通道与伸张性囊袋的管片衬砌注浆系统及方法，包括由管片衬砌拼装而成的隧道结构，管片衬砌中心部位预埋有兼做吊装孔的注浆孔，管片衬砌外弧面设有横纵向外嵌式通道，沿管片环向的为浆液扩散主通道，沿隧道纵向的为浆液扩散次通道，浆液扩散主通道与注浆孔相连；外嵌式通道采用预埋槽道，预埋槽道内设有高伸张性的囊袋，通过注浆孔注入的浆液只能在囊袋限定范围内流动。本发明对富水、大粒径卵石土地层的意义更为显著，可有效解决地层超挖或扰动情况下，常规注浆工艺对应的浆液被地下水稀释或流失于周边松散地层的弊端，实现盾尾空隙三维环状空间的有效充填，确保隧道与周边地层有效接触，实现隧道结构稳定与周边环境安全。
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公开(公告)号：CN108798681A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810620319.2
申请日：2018-06-15
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 戴志仁 , 胡瑞青 , 李润轩 , 王俊 , 郭亮 , 王立新 , 马晓波 , 康华 , 王天明 , 李谈 , 高志宏 , 李储军 , 贾少春 , 曹伟 , 杨沛敏 , 翁木生 , 毛念华 , 张海 , 汪珂 , 王博 , 王春希 , 段亚刚
CPC分类号： E21D9/00 , E21D11/105 , E21D11/107 , E21D21/0026
摘要： 本发明涉及中洞法零距离穿越既有地铁车站的托换体系及其施工方法，新建地铁车站自既有地铁车站下方零距离穿越，节点区域内沿新建地铁车站方向施做有中间导洞，中间导洞横向两侧沿既有地铁车站方向施做有侧导洞；中间导洞两端头既有地铁车站侧墙下方、侧导洞两端头新建地铁车站侧墙处、以及节点区域既有地铁车站中柱下方均施做有型钢柱，在节点区域大面积土方开挖前，完成型钢柱竖向托换体系施工。本发明基于中洞法开挖导洞施做托换体系，迅速完成了竖向承载体系的转换及荷载的有效传递，随后对节点区域剩余土方进行大面积开挖，最后浇筑新建地铁车站的墙柱体系，具有竖向托换体系传力可靠、对既有地铁车站影响小、施工条件好、工期可控等优势。
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公开(公告)号：CN105649653A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201610137920.7
申请日：2016-03-11
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
发明人： 戴志仁 , 柳兴旺 , 王立新 , 康华 , 王俊 , 王天明 , 杨沛敏 , 罗世明 , 杜宇 , 马晓波 , 李储军 , 曹伟 , 王博 , 杨小兵 , 张利斌 , 毛念华 , 张海 , 李小强
CPC分类号： E21D11/107 , E21D20/02
摘要： 本发明涉及上下不等圆特殊断面矿山法隧道结构及其施工方法。受到已建地铁线路与周边环境的影响，后期地铁线路建设条件相对苛刻，特殊断面的矿山法隧道结构方案应运而生。本发明的隧道结构的断面呈上下不等圆形状，包括上半圆和下半圆；上、下半圆之间通过直线段过渡，整体左右对称，上半圆曲率半径小于下半圆曲率半径，主要通过大管棚与自进式锚杆的超前支护作用施工。本发明具有断面布置灵活、内部空间调整幅度大、支护结构体系可靠的优势，满足上部截面小、下部截面大这一特殊要求的类圆形构造型式，同时可有效避免常规马蹄形或直墙圆拱矿山法隧道开挖轮廓相对较大且受力性能相对较差的不利影响，具有广泛的应用空间。
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公开(公告)号：CN103924981B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410173358.4
申请日：2014-04-28
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/00
摘要： 本发明涉及一种单拱大跨浅埋暗挖隧道加固体系及其施工方法。单拱大跨浅埋暗挖隧道施工过程中存在变形塌方等风险，需对其进行加固处理。本发明为隧道初期支护内的支撑骨架结构，包含有隧道中心线处的组合钢管混凝土柱，底端固定于柱基础，顶端固定于初期支护；柱基础两侧设置底板，底板上方固定竖向支撑；竖向支撑和斜向支撑一端固定于初期支护；水平支撑一端固定于初期支护，另一端固定于组合钢管混凝土柱，并与竖向支撑连接牢固。本发明用于已发生或即将发生大变形、塌方、涌水等事故的单拱大跨浅埋暗挖隧道的加固处理，结合门形支撑和扇形支撑的优势，实现了“变大跨为小跨”，能快速、有效地控制施工引起的变形。
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公开(公告)号：CN104806267A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510210832.0
申请日：2015-04-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及卵石土地层超前大管棚的盾构端头加固体系及其施工方法。盾构进出洞的地层加固在一般土层中多采用地面高压旋喷或地面PVC注浆加固，对于卵石土地层加固效果较难控制。本发明包括盾构井四周施做的玻璃纤维筋围护桩，桩间施做有管棚导向墙，管棚导向墙位于盾构隧道拱部上方；盾构隧道拱部上方的玻璃纤维筋围护桩和管棚导向墙内均预埋有纵向的管棚导向钢管，管棚导向钢管等间距覆盖盾构隧道拱部范围；从管棚导向钢管中向地层内打设有大管棚，大管棚为注浆钢花管。本发明改变常规全断面地面旋喷或地面PVC注浆等单一的加固方式，不仅施工方便、节省投资，还大大降低了端头加固对地面的影响、增强了盾构进出洞的整体可靠性。
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公开(公告)号：CN118572604B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411035738.1
申请日：2024-07-31
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请提供一种接触网维护设备和方法，涉及线路除冰融雪技术领域。该设备包括：无人机本体、凝结物清除装置和两个活动翼板；两个活动翼板之间形成上下两侧开口的圆柱形区域，上下两侧开口的开口方向与圆柱形区域的轴向方向平行；两个活动翼板沿圆柱形区域的轴向方向轴对称，且两个活动翼板围绕圆柱形区域的轴向方向同步旋转；在两个活动翼板之间的夹角为第一角度时，圆柱形区域的上侧开口的开口宽度大于线路直径；在夹角为第二角度时，开口宽度小于线路直径；凝结物清除装置位于圆柱形区域之内；在夹角为第二角度时，凝结物清除装置用于清除接触网线路的凝结物。该设备解决了如何高效清除接触网线路上的凝结物的问题。
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公开(公告)号：CN114280540B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202210056131.6
申请日：2022-01-18
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提出了一种基于UWB的高精度3D实时定位方法、系统及存储介质，该方法包括：基于UWB的脉冲信号计算第一、二、三定位基站及第四定位基站分别到目标对象的初始距离，第一、二、三定位基站位于同一平面XOY上，第四定位基站不位于平面XOY上；使用最小二乘法对第一、二、三定位基站之间的标准距离和测量距离进行拟合得到校准公式，使用校准公式对初始距离进行校准；基于校准后的初始距离和三个定位基站的坐标计算目标对象在平面XOY中的第一坐标和第二坐标；基于第四定位基站从第一、二坐标选择一个坐标作为目标坐标；基于目标坐标及第四定位基站的坐标确定目标对象的三维坐标，可以精确、实时地对目标对象进行定位。
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公开(公告)号：CN112861947B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202110124874.8
申请日：2021-01-29
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F18/25 , G06F18/2415
摘要： 本申请公开一种传感器数据处理方法、装置及计算设备，包括：获取监测同一对象的多个传感器的多组监测数据，其中每组监测数据包括每个传感器在多个时刻下的监测数据；对每组监测数据分别进行滤波处理，以滤除每组监测数据中的异常值；对经滤波的多组监测数据进行融合，得到传感器数据的第一融合结果，其中第一融合结果包括每个时刻下多个监测数据的第一融合值；根据第一融合值判断每个时刻下多个传感器的监测数据是否整体异常，若是，则确定监测数据整体异常时刻下多个监测数据的第二融合值；利用第二融合值对第一融合结果进行修正，得到传感器数据的第二融合结果。本申请解决现有技术中传感器数据融合准确度低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117780141A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311688340.3
申请日：2023-12-11
申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E04G23/02 , E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/02
摘要： 本发明涉及一种基于预切槽与荷载托换体系的地下空间拓建方法及其构造。地下工程拓建期间可能引起地层位移，造成周边环境安全隐患。本方法在既有地下工程的侧墙开孔，根据预切槽轮廓线凿除侧墙和围护结构内钢筋；在开孔位置横向钻进后，纵向拓展切割形成预切槽，同步在预切槽压注盖板混凝土；在盖板下方开挖小导洞和竖井；在竖井内施工支撑桩；全面开挖，施做底板、侧墙和顶板；浇筑环梁，将环梁与盖板、顶板及侧墙与纵梁整体叠合。本发明中盖板压注与预切槽同步施工，达到随切随筑的效果，并在盖板厚度内打设大刚度管棚，实现盖板型超前支护，支撑桩与盖板形成了竖向板柱型超前支护传力体系，能有效避免地下工程拓建期间可能引起的地层位移。
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