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公开(公告)号：CN113006933B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110272290.5
申请日：2021-03-12
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明设计了一种缸盖对置点火转子机及其控制方法，涉及转子机缸盖对置火花塞点火燃烧控制技术。本发明在转子机前后缸盖分别加装第一缸盖火花塞(9)与第二缸盖火花塞(12)，利用复合火焰实现了燃烧室燃料的快速、充分燃烧，并通过电控单元ECU(13)实时控制转子机输出扭矩与缸内压力循环变动系数，在保证转子机稳定运行的同时有效提高转子机燃油经济性、降低尾气排放，实现了一种燃料快速充分燃烧，低油耗转子机的应用。
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公开(公告)号：CN113374573A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110758882.8
申请日：2021-07-05
申请人： 黄涵
发明人： 黄涵
摘要： 本申请涉及一种周流式涡轮机。该周流式涡轮机的做功装置包括第二定子以及第二转子，第二定子上设置有点火装置、供气口、燃料进口以及排气口，第二转子的第二主轴可转动地同轴设置在第二定子内，第二滚筒偏心设置在第二定子内，且，第二主轴活动设置在第二滚筒内，第二固定叶片固定设置在第二主轴上，多个第二摆动叶片可转动地设置在第二主轴上，第二固定叶片和多个第二摆动叶片的主平面平行于主轴，第二固定叶片和多个第二摆动叶片可将第二滚筒和第二定子围成的区域分割成多个容积随第二滚筒转动周期性连续变化的第二空间。本申请可改善内燃机存在热能的浪费的问题，提高热转换效率。
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公开(公告)号：CN109404123B
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN201811648339.7
申请日：2018-12-30
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明设计了一种氢气缸内直喷转子机及其控制方法，以火花塞式缸压传感器与CO浓度传感器的信号为依据，调节氢气的喷射时刻与喷射量，利用氢气缸内直喷技术改善汽油转子机的燃烧过程，提升转子机的性能，降低发动机排放物中的CH与CO排放。同时，根据发动机的工况调节汽油的喷射量，使得汽油与氢气的混合气在能够充分燃烧。与现有技术相比，本发明利用缸内直喷氢气改善转子机的燃烧效果，提升转子机性能的同时降低排气中有害物的排放，具有一定的创新性和应用前景。
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公开(公告)号：CN111197530B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010056944.6
申请日：2020-01-16
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明公开了一种基于转子发动机的光学发动机及设备，包括双转子缸的中间隔离室和位于中间隔离室两侧的发动机燃烧室，中间隔离室靠近发动机燃烧室的两端面均开设有第一石英窗口，且发动机燃烧室的对应侧面开设有与第一石英窗口对应的第二石英窗口；三个第一石英窗口内设有激光固定射入头和石英窗，三个第二石英窗口内设有激光接收器和石英窗；中间隔离室在第一石英窗口的侧方开设通孔，中间隔离室外设有与激光固定射入头通过光纤连接的激光发射器，发动机燃烧室外设有光谱仪，光谱仪与激光接收器通过光纤连接。本发明可以实现对转子发动机的运行状态进行监控，并探究针对转子发动机激光点火的点火方式，为后续研究转子发送机各项性能提供依据。
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公开(公告)号：CN112031930A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010928149.1
申请日：2020-09-07
申请人： 陕西新年动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于轨迹控制的转子发动机，包括椭圆状的缸体，缸体两端均连接密封盖，形成密封腔体，还包括穿出两个密封盖中部的传动轴，密封腔体内的传动轴固定连接两个平行的槽轮，槽轮的每个径向槽内连接有活塞，每个活塞活动末端连接密封片，密封片接触连接缸体内壁，每个活塞的活动杆上穿接有支撑柱，两个密封盖面向密封腔体的一面均设置有椭圆状的轨道，每个支撑柱的两端分别在两个轨道内移动，缸体上还开设有点火孔和进油孔；在密封盖上设置轨道，活塞上的支撑柱沿轨道运动，通过控制支撑柱的移动轨迹，从而控制活塞移动末端的移动轨迹。
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公开(公告)号：CN109944685B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910203190.X
申请日：2019-03-18
申请人： 北京工业大学
IPC分类号： F02B43/12 , F02B47/02 , F02B53/02 , F02B53/04 , F02B53/10 , F02B53/12 , F02B55/02 , F02D19/02
摘要： 本发明设计了一种压升率可控的直喷氢氧转子机及其控制方法。采用缸内直喷技术，以曲轴位置信号为控制依据，将氢气与氧气直接喷入燃烧室进行燃烧，取消了原有的进气道，消除进气过程中的泵气损失，提升转子机的燃烧效率，实现转子机的零排放。在排气管上安装换热器，利用液氢液氧汽化过程需要吸收热量的特性冷凝尾气中的水蒸气，根据缸内压升率信号为依据，采用直喷的方式将水喷入燃烧室，控制缸内的压升率，克服氢氧燃烧过于剧烈的问题。本发明实现了转子机的零排放，并利用喷水的方式有效控制了氢氧转子机缸内压升率。克服了氢氧燃烧过于剧烈的问题。
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公开(公告)号：CN111794856A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010254125.2
申请日：2020-04-01
申请人： 袁新文
发明人： 袁新文
摘要： 本发明公开一种转盘式内燃机的转换装置，由气缸、活塞、转盘、主轴、连杆、摇臂及滑架等部件组合而成；气缸中心线与主轴中心线垂直并与主轴中心线保持适当距离，转盘呈偏心状安装在主轴，转盘上设置有与转盘同心的滑轨，分为内滑轨和外滑轨，其轨迹线为特定曲线，采用将直线运动的作用力施加在转盘滑轨的方法，推动转盘围绕主轴中心旋转，推动转盘围绕主轴中心旋转有两种方式，分别是在滑架上安装滑轮和在滑架上安装滑块；由偏心转盘、连杆、控制滑架运行的摇臂式结构等机件组成转盘式转换装置，将直线运动转换为旋转运动。本发明结构简单，运转平稳，扭矩大功率高，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN110486151B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201910762419.3
申请日：2019-08-19
申请人： 北京工业大学
摘要： 本发明设计了一种二甲醚压燃式转子发动机，装置包括：油箱，当汽油喷嘴接收到喷油信号打开时，油泵将油箱中的汽油抽出后，经汽油流量计喷入燃烧室内。火花塞式缸压传感器进行点火，电荷放大器与其串联连接。电子控制单元对点火及喷油参数进行调控。进气压力传感器与空气流量计串联连接，在进气压力传感器后还安装有二甲醚喷嘴，二甲醚经减压阀与流量计后，通过喷嘴喷入燃烧室内，在二甲醚输送管路上还安装有阻燃阀。本发明以发动机转速与缸内压力升高率为触发信号，电子控制单元根据发动机的工作状态控制喷入燃烧室内燃料的流量，实现压燃式转子机的控制方法，有效提升了转子发动机的燃油经济性和热效率。
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公开(公告)号：CN111396190A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010197335.2
申请日：2020-03-19
申请人： 北京理工大学
摘要： 本发明涉及一种中小型三角转子发动机的燃料供给系统，尤其涉及有关中小型煤油三角转子发动机双喷油器喷射方法，属于三角转子发动机领域。该系统同时采用两个喷油器在不同位置喷射煤油，燃烧过程所需要的煤油主要由第一喷油器提供，第二喷油器喷射少量燃油，起到引燃的效果。可以精确控制每个喷油器的喷射时间和喷油量，实现分点和分时喷射，在保持转子发动机大的功率质量比的同时达到较好的雾化效果，实现可靠点燃，解决煤油转子发动机雾化不好，燃烧效率低，排放高的问题，提升中小型煤油转子发动机的性能。
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公开(公告)号：CN110454279A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910687407.9
申请日：2019-07-29
申请人： 曾庆仁
摘要： 无曲轴单缸三活塞内燃机，涉及一种内燃机，具体地说它涉及一种无曲轴单缸三活塞内燃机。在内燃机技术领域，目前是传统的四冲程内燃机占统治地位；这就使它体积大、能耗高、噪音高、重量大的的缺点无法彻底克服。我们的无曲轴单缸三活塞内燃机方案，可能是取代传统四冲程内燃机的新方法。具体内容包括：由多个曲率半径构成的类似圆形的机体；包括圆形结构的机盖；包括圆形结构的轮辐；还包括类似矩形断面的活塞。本发明方案有以下有益效果1，结构简单容易开发2，运行平稳噪声低3，体积小重量低4，节能潜力大我们项目的主要技术优势是，它有比传统内燃机大很多的S/D比；这为我们项目创造了极大的节能潜力。
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