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公开(公告)号：CN108557645B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN201810176455.7
申请日：2018-03-03
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 上海同新机电控制技术有限公司
IPC分类号： B66C13/08 , F16F15/023 , E01D21/00
摘要： 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置，包括竖向缓冲机构和侧向缓冲机构，所述的多组竖向缓冲机构设置在混凝土桥面上，每一组包括两个竖向缓冲机构，同一组的竖向缓冲机构一侧设有一个侧向缓冲机构，侧向缓冲机构通过支架支撑固定在混凝土桥面上。采用上述结构，能够解决涌浪海域桥梁建设工程中，箱梁吊装时存在的落位困难的问题，无需过多考虑海浪条件，能够大大提升施工整体效率。
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公开(公告)号：CN114108479B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111456488.5
申请日：2021-12-01
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 程茂林 , 崔洪谱 , 覃宗华 , 蒋建 , 张平 , 郝聂冰 , 肖浩 , 易飞 , 范晨阳 , 彭志辉 , 彭成明 , 杨建平 , 夏昊 , 黄剑 , 李冬冬 , 严双桥 , 朱明清 , 刘修成 , 华晓涛
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种多机协同吊装大吨位悬索桥加劲梁的施工工法，其首先通过缆载吊机提升加劲梁段至主缆安装位置的正下方后，通过第二吊索将加劲梁段的荷载转移到第一吊索后，再将钢桁梁提升与加劲梁段安装，随后通过提升机构将加劲梁段提升至其在主缆安装位置，完成加劲梁段的安装，本发明利用了提升机构和钢桁梁，与缆载吊机配合施工，解决了跨中加劲梁段高于主缆、缆载吊机提升高度不足的难题，避免了采用大型浮吊等大型设备，施工便捷经济，且通过缆载吊机与提升机构协同工作的方式，减少了技术风险，提高了施工功效，保证了施工进度。
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公开(公告)号：CN113026559B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202110162702.X
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种尾部喂桩、竖直取桩的打桩架桥一体机，其特征在于，包括主梁、前支腿、前中支腿、后中支腿、尾支腿、起重天车、辅助安装平台、打桩机、打桩机台车、托运管桩台车以及吊车；本发明可在水中或淤泥环境中无需额外投入其他设备，可完成打桩工作。施工全过程为机械化施工，减少了现场人工的投入，减少施工场地的占用，对既有交通影响小，具有良好的经济效益。打桩机无需放平，即可完成取桩工作，提高效率。
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公开(公告)号：CN115030040A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210647094.6
申请日：2022-06-09
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E04G21/08 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种用于箱梁斜腹板混凝土的自动振捣装置及施工方法，包括：平台，其上设有油缸铰座，调节油缸的一端与油缸铰座铰接，另一端与导向架铰接，导向架的顶端设有固定架，固定架上设有两个导向轮；导轨，其贴靠于导向架设置，导轨上设有滑块，滑块上设有导向块；导向管，其一端设置在导向块的内部，另一端伸入至箱梁腹板内；卷筒，其通过伺服电机驱动转动，卷筒上绕设有电缆的一端，电缆的另一端绕设于两个导向轮后从导向块和导向管的内部穿过与高频振捣棒电连接；其中，远离平台的导向轮上设有编码器，导轨上设有倾角传感器。本发明实现了箱梁腹板振捣自动化作业，提高施工效率和振捣质量，减少人工投入，降低施工风险。
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公开(公告)号：CN112589011B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202011353238.4
申请日：2020-11-26
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 陈鸣 , 肖文福 , 程茂林 , 严双桥 , 刘修成 , 吴中正 , 陈斌 , 李冬冬 , 黄剑 , 华晓涛 , 张晓平 , 夏昊 , 张益鹏 , 涂同珩 , 朱明清 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 潘道辉 , 肖浩 , 廖朝昶
IPC分类号： B21F31/00
摘要： 本发明公开了一种基于块体拼装成型的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、制备若干网片；步骤二、两个定位工装间隔设置，所述定位工装上设置定位孔，将若干主筋两端分别穿设在两个所述定位工装上的定位孔且分别伸出所述定位孔，步骤三、待所述主筋定位完毕，将若干所述网片沿着所述主筋笼体的长度方向间隔固定设置，形成钢筋块体；步骤四、制备若干块所述钢筋块体，并将所述钢筋块体彼此环形拼接，形成钢筋部品。本发明的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法在加工厂生产制作，不受下雨、起风等天气因素影响施工进度，而且减少高空作业，保证生产过程的质量控制，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN114048532A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111326493.4
申请日：2021-11-10
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 陈斌 , 程茂林 , 李冬冬 , 吴中正 , 刘航 , 严双桥 , 董奇峰 , 张晓平 , 华晓涛 , 肖浩 , 夏昊 , 朱明清 , 刘修成 , 张益鹏 , 黄剑 , 李涛 , 管政霖 , 范晨阳 , 方之遥 , 易飞 , 潘道辉 , 吴雪峰 , 纪晓宇 , 李忠育 , 周洋帆 , 相杰 , 刘韫炜
摘要： 本发明公开了一种桥塔钢筋网片展开图绘制方法，包括以下步骤：步骤1、通过三维建模，构建桥塔的三维模型；步骤2、从三维模型中剥离出各层箍筋中心线所在轮廓构成的空间模型；步骤3、将箍筋中心线所在轮廓构成的空间模型展开为平面，形成轮廓平面CAD图形；调整轮廓平面CAD图形中箍筋填充的实际轮廓尺寸；步骤4、在展开后的平面内填充钢筋，形成钢筋网片展开图，从钢筋网片展开图中提取钢筋数据形成钢筋下料表，并将钢筋网片展开图和钢筋下料表输出至显示平台。本发明能快速准确的绘制网片展开图、生成钢筋下料表，获取钢筋网片的几何特征技术要素，用于指导网片机械化生产。
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公开(公告)号：CN113106918A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110310093.8
申请日：2021-03-23
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 崔洪谱 , 冯先导 , 肖浩 , 范晨阳 , 程茂林 , 夏昊 , 李冬冬 , 张晓平 , 华晓涛 , 严双桥 , 涂同珩 , 陈斌 , 方之遥 , 潘道辉 , 吴堃 , 林红星 , 骆钊 , 邓安华 , 陈新祖 , 施少治 , 程荣君 , 游鹏
摘要： 本发明公开了一种依靠前后倒轨走行的预制装配化构件架设装备，包括：上部结构，其包括横向设置的主梁，其上纵向设置有电动葫芦轨道，其设置为沿主梁横向移动，所述电动葫芦轨道上滑动配合设置有一对电动葫芦，其分别位于主梁两侧，所述主梁上还设置有天车，其用于通过天车吊具吊装预制构件；下部结构，其包括一对纵向间隔设置的支腿，一对支腿上端固定支撑所述主梁，下端设置有行走轮，其滑动配合于行走轨道内，所述行走轨道设置多节且沿纵向依次紧挨铺设于码头上。本发明还提供一种依靠前后倒轨走行的预制装配化构件架设装备的施工方法。本发明具有提高施工效率，减少对周边环境的影响，减少人工投入，降低施工风险，保证施工质量等优点。
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公开(公告)号：CN111172879B
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010001568.0
申请日：2020-01-02
申请人： 中交第二航务工程局有限公司 , 温州瓯江口大桥有限公司
摘要： 本发明公开了一种索股导引入鞍设备走行支架及其安装施工方法，其用于在索股入鞍施工中顶推设备将所述索股顶推至鞍槽内时为所述顶推设备提供支撑和供所述顶推设备移动，所述行走支架设置在所述鞍槽的正上方，所述行走支架包括两条平行的导轨，两条所述导轨的两端分别可拆卸设置在鞍槽两端的鞍座上，四条支腿，其两两相对设置在一对所述导轨上，并可沿导轨的导向方向自由移动，每一对支腿位于导轨横向截面方向之间可拆卸连接为一横向的整体，形成一对水平的连接梁，所述连接梁上支撑固定用于自上而下将索股顶推进鞍槽的槽深内的顶推设备。本技术方案具有结构稳定、通过机械化自动入鞍以缩减施工工序减少人工成本的的技术效果，可广泛应用于装备制造领域。
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公开(公告)号：CN113026559A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110162702.X
申请日：2021-02-05
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种尾部喂桩、竖直取桩的打桩架桥一体机，其特征在于，包括主梁、前支腿、前中支腿、后中支腿、尾支腿、起重天车、辅助安装平台、打桩机、打桩机台车、托运管桩台车以及吊车；本发明可在水中或淤泥环境中无需额外投入其他设备，可完成打桩工作。施工全过程为机械化施工，减少了现场人工的投入，减少施工场地的占用，对既有交通影响小，具有良好的经济效益。打桩机无需放平，即可完成取桩工作，提高效率。
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公开(公告)号：CN112337997A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011098256.2
申请日：2020-10-14
申请人： 中交第二航务工程局有限公司
发明人： 张鸿 , 杨秀礼 , 张永涛 , 秦宗平 , 陈鸣 , 程茂林 , 曾炜 , 吴中正 , 黄剑 , 陈斌 , 奉思东 , 华晓涛 , 张晓平 , 廖朝昶 , 夏昊 , 刘修成 , 朱明清 , 张益鹏 , 严双桥 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 方之遥 , 范晨阳
摘要： 本发明公开了一种超大圆弧段索塔钢筋网片整体弯折成型装置，所述钢筋网片包括纵筋和箍筋布设形成的平面；其包括：立方架体；弯折部，其固定设置于所述立方架体上，用于将所述钢筋网片弯折成预制形状；所述弯折部包括起始端、中间段和末尾端；钩设部，其设置在所述立方架体上位于所述弯折部的所述起始端位置处；提拉部，其位于所述弯折部的末尾端位置；其中，所述钢筋网片贴合铺设于所述起始端、中间段和末尾端，且所述中间段为具有预设轨迹的曲面，通过所述钩设部固定住所述钢筋网片的一端，通过所述提拉部拉取所述钢筋网片远离所述起始端的一端将所述钢筋网片进行弯折。可广泛应用于钢筋网片弯折技术领域。
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