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公开(公告)号：CN118422660A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410851064.6
申请日：2024-06-28
发明人： 王李阳 , 陈锋 , 王鹏程 , 张千里 , 闫宏业 , 刘景宇 , 王仲锦 , 刘振宇 , 刘杰 , 张栋 , 李泰灃 , 邓逆涛 , 郭惠芹 , 曾葫 , 尧俊凯 , 李竹庆 , 刘晓贺
摘要： 本发明公开一种基于填料盐胀临界含水率测定的盐湖区路基施工方法，包括：S1，确定含硫酸盐盐岩的填料盐胀临界含水率；并确定最优含水率；S2，将具有最优含水率和/或最优含水率以下的作为路基填料进行盐湖区路基施工；S1包括：以盐岩填料在路基中应用的部位对压实度的要求作为试样压实度，以最优含水率为初始含水率，制备多个盐岩填料试样，分别晾晒至不同含水率后进行盐胀试验；以盐岩填料在路基中所处的环境温度范围作为试验环境温度范围，控制试验环境温度改变，同时记录多个盐岩填料试样的体积变化；设定体积膨胀不超过1%作为盐岩填料合格的标准，达到标准所对应的试样在试验最初设定的初始含水率为最优含水率。还公开了对应的施工系统。
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公开(公告)号：CN116791410A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310992815.1
申请日：2023-08-08
发明人： 李泰灃 , 闫宏业 , 蔡德钩 , 叶阳升 , 毕宗琦 , 尧俊凯 , 李竹庆 , 邓逆涛 , 张千里 , 陈锋 , 梁经纬 , 刘晓贺 , 王瑞鹏 , 朱丙龙 , 王瑜鑫 , 苏珂 , 刘振宇 , 刘景宇 , 王鹏程 , 魏少伟
摘要： 本申请提出一种应用于高速铁路路基的土工布快速施工方法，该方法包括以下步骤：根据路基积水点信息，从路基边坡向路基内部钻孔；在钻孔过程中，同时插入套管，得到成孔；向成孔中置入吸导水结构；拔出套管，并对孔隙进行填充封闭；其中，所述吸导水结构包括毛细排水管、导水土工布。本申请提供的技术方案，能够降低高速铁路路基积水点整治的成本及整治效率。
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公开(公告)号：CN114594044A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210217390.2
申请日：2022-03-08
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种级配碎石掺水泥集料侵蚀膨胀的评价与试验方法，所述方法包括：侵蚀膨胀判别流程、侵蚀膨胀潜势评价流程、室内侵蚀膨胀试验流程。本发明针对现场已经发生膨胀变形，但尚不能确定是否为侵蚀膨胀的情况，提出了侵蚀膨胀的判别流程；针对高速铁路路基所选用的级配碎石掺水泥填料是否会发生侵蚀膨胀以及对线路的影响，提出了侵蚀膨胀潜势评价方法；结合侵蚀膨胀的机理，提出了室内侵蚀膨胀试验流程。从而解决了级配碎石掺水泥集料侵蚀膨胀的识别及风险评价问题。
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公开(公告)号：CN114164727A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111478240.9
申请日：2021-12-06
发明人： 张栋 , 陈锋 , 程远水 , 张千里 , 闫宏业 , 杜翠 , 邓逆涛 , 张新冈 , 刘景宇 , 韩自力 , 蔡德钩 , 王立军 , 李泰灃 , 刘杰 , 朱忠林 , 王鹏程 , 闫鑫 , 郭浏卉 , 郭增强 , 尧俊凯
摘要： 本发明提供了一种横向排水型复合土工膜及横向排水方法。横向排水型复合土工膜包括：防渗层、土工布和间隔设置在防渗层上的多个排水带；排水带为具有沿纵向平行延伸且密集排布的排水通道，相邻的两个排水带与两个排水带之间的防渗层围合形成可定向排水的排水沟槽；土工布紧密贴合在多个排水带和防渗层的顶面上。本发明提供的复合土工膜可防止水向下渗入路基，在保证排水不带走路基土体颗粒的情况下增加路基横向排水通道，有利于路基排水，有效解决现有路基排水部不畅导致的问题，提高路基服役长效性；利用排水带阻挡水沿防渗层的表面向路基的纵向移动，从而有效减少水在路基内的停留时间，有利于路基养护。
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公开(公告)号：CN114045716A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111452106.1
申请日：2021-12-01
发明人： 李泰灃 , 邓逆涛 , 陈锋 , 张千里 , 王鹏程 , 闫宏业 , 王立军 , 闫鑫 , 郭浏卉 , 刘景宇 , 张新冈 , 张栋 , 刘杰 , 朱忠林 , 程远水 , 杜翠 , 王蕴嘉 , 刘振宇 , 郭惠芹
IPC分类号： E01C3/06 , E02D3/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B5/02 , B32B5/26 , B32B27/32 , B32B27/30 , B32B27/12 , B32B27/08 , B32B7/12 , B32B7/14
摘要： 本发明公开了一种排水型复合板。所述排水型复合板包括依次设置的土工布层、反滤层，所述反滤层设置在所述土工布层的内侧，且所述排水型复合板还包括设置在所述反滤层内侧的缓冲层和/或保温层，上述各层之间采用粘性连接、挤压连接、铆接或缝合连接。上述结构可在工厂内一体化生产完成，生产工艺简便可行，减少了现场施工工序及施工难度，便于推广应用；且能够起到防排水、保温、适应膨胀上拱变形以及沉降变形的功能。
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公开(公告)号：CN114018975A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111312434.1
申请日：2021-11-08
摘要： 本发明提供一种非饱和土比热容快速估算方法，其包含：S1、测量得到待测土体的含水率；S2、确定待测土体中包含粒组的比热容信息以及每种粒组占待测土体总质量的百分比信息；S3、基于含水率、比热容信息以及百分比信息，计算得到待测土体的土体比热容。本发明将土体结构简化为不同粒组土颗粒和水。同一区域的相同粒组的土体所含矿物成分相似，比热容也近似，因此当该区域不同粒组土体的比热容确定后，则可以通过简单的土工试验利用本发明提出的计算方法得到该区域不同级配土体的比热容，不再需要针对不同的土体重新进行比热容的测试。此外，对试样比热容的测试可以转换为对不同粒组土体比热容的测试，试样体积减小，取样量少，试验较为方便。
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公开(公告)号：CN113625264A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110665774.6
申请日：2021-06-16
摘要： 本发明提供了一种并行处理铁路检测大数据的方法及系统，该方法将采集的检测数据进行划分，并按照设定的存储策略将划分后的检测数据进行存储；通过根据检测数据的工程性质需求和解释目标需求，创建检测数据需进行的多个信号处理算法的组合作为常规类工作流和迭代类工作流，进而利用设计的并行节点架构并行调取存储的检测数据，并分别按照匹配工作流的调度策略实现基于常规类运算和迭代类运算的并行处理。采用上述方案，克服了现有数据处理技术中运算负载失衡和易独占运算模块内存的问题，本发明基于特有的并行节点架构，结合制定的不同调度策略，提高了处理过程的负载均衡性能和集群资源利用率，能满足当下及未来大规模检测数据的处理需求。
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公开(公告)号：CN111118968A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911411069.2
申请日：2019-12-31
摘要： 本申请提供了一种铁路路肩，包括：电缆槽；透水碎石层，其设置在所述电缆槽的底部及靠近线路的一侧；格宾护肩，其设置在所述电缆槽远离线路的一侧，所述格宾护肩能够透水；其中，所述电缆槽的底部和侧面设有连通所述格宾护肩的泄水孔，以使所述电缆槽中的水能够通过所述泄水孔和所述格宾护肩排出。本申请的格宾路肩不仅可以使缆槽中的积水通过泄水孔和格宾护肩排出，并且路基基床中的积水可以通过透水碎石层和格宾护肩排出，排水能力优良。
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公开(公告)号：CN109142155A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810686390.0
申请日：2018-06-28
IPC分类号： G01N13/00
摘要： 本发明涉及一种道路界面特性测试装置，用于测试路面各结构层之间的界面特性，所述路面的结构层至少包括设置在所述路面表面的第一结构层和设置在所述第一结构层之下的第二结构层，其特征在于，所述测试装置包括，法向力加载单元，设置在所述第一结构层之上，并针对所述第一结构层施加与所述路面垂直的法向力；切向力加载单元，设置在靠近所述第一结构层和/或所述法向力加载单元的一侧，并针对所述第一结构层和/或所述法向力加载单元施加与所述路面平行的切向力；采集单元，用于检测所述法向力加载单元和所述切向力加载单元的施力，以及所述法向力加载单元和/或所述第一结构层发生的应变；以及计算单元，用于根据所述采集单元的采集数据分析获得表示所述第一结构层与所述第二结构层的界面特性的界面特性参数。
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公开(公告)号：CN217710105U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221630623.3
申请日：2022-06-27
发明人： 张千里 , 陈锋 , 王鹏程 , 姚建平 , 刘景宇 , 闫宏业 , 闫鑫 , 尧俊凯 , 曾帅 , 石越峰 , 王李阳 , 张新冈 , 邓逆涛 , 吕宋 , 王云飞 , 刘星 , 王景瑞 , 兰小华
摘要： 本实用新型涉及一种铁路路基填料切割置换施工装置，属于铁路路基工程领域。使用链锯对需整治区域的路基填料进行切割，根据设计需要在切割缝内对轨道结构进行支撑、落道纠偏、灌浆修复及线路恢复等施工作业。本实用新型的有益效果是：切割装置搬运方便、安装便捷，易于操作，特别是在运营铁路天窗点施工时上下道方便，在切割过程中，根据所需切割路基的硬度、所需切割缝的高度可采用液压无极变速控制转速，提高切割效率。
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