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公开(公告)号:CN102733310A
公开(公告)日:2012-10-17
申请号:CN201210221915.6
申请日:2012-06-29
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种钢箱提篮拱桥拱肋节段的吊装施工方法,包括以下步骤:在拱肋节段上设置前、后两组吊点,并分别与前、后两组横向可调式吊具连接;通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段,并在所述拱肋节段脱离地面或甲板之前,调整其纵向倾角至设计位置;继续通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段,并在空中调整所述拱肋节段的横向倾角至设计位置。本发明吊钩、吊具在整个吊装过程受力均匀且变化较小,起升过程拱肋节段不会发生横向摆动,降低了施工风险,减少了设备的投入;可在空中调整纵、横向倾角,有利于提高施工效率。
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公开(公告)号:CN102182149A
公开(公告)日:2011-09-14
申请号:CN201110084586.0
申请日:2011-04-06
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 秦顺全 , 周外男 , 张立超 , 农代培 , 刘俊 , 皮军云 , 季跃华 , 徐进 , 涂满明 , 李军堂 , 童林鸿 , 田继开 , 刘爱林 , 宋承永 , 潘军 , 陆炳良 , 汪水清 , 孙健家 , 毛伟琦 , 刘润泽 , 张金杯 , 廖国兴 , 郑大超 , 周伟 , 姚伟 , 王迪 , 姚华 , 冯少波
摘要: 一种无平行边围堰气囊下河方法,包括如下步骤:(1)先布置拼装场地,在设定的地面铺放一对托板,托板上安装多片托架;(2)在围堰内安装一对钢承重梁,每一钢承重梁分别与一托板相对,托架通过吊挂钢绳栓挂顶紧并与钢承重梁固定;(3)组拼围堰,将围堰内壁与钢承重梁两端焊接;(4)在托板下方布设多个气囊,布置好控制设备,将气囊充气托起围堰,在控制设备的控制下缓慢向河边溜放,当围堰的前沿距水边线3~5m时,控制设备脱离围堰,围堰、钢承重梁、承力托架滑入水中;(5)调整下河后围堰位置,剪断吊挂钢绳,托架脱落后,围堰浮运就位;该方法解决在无平行边围堰或尖底围堰使用气囊下河的问题,扩宽围堰气囊下河方法的适用范围。
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公开(公告)号:CN101935984A
公开(公告)日:2011-01-05
申请号:CN201010274952.4
申请日:2010-09-08
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种斜拉桥钢桁梁架梁吊机的走行装置及使用方法,该走行装置包括走行轨道和驱动机构,走行轨道由轨道横梁、轨道纵梁和滑靴组成,轨道横梁包括至少三根轨道横梁,其中一根轨道横梁作为倒换轨道横梁设置在左、右轨道纵梁上表面上且位于架梁吊机的后方,其余轨道横梁的两端分别锚固在主桁左、右上弦杆上,轨道纵梁由左、右轨道纵梁组成,分别锚固在上述其余轨道横梁上表面上且与主桁左、右上弦杆平行,前左、右和后左、右四个滑靴下端分别设置在左、右轨道纵梁上,上端分别固定在架梁吊机的支腿上,并通过由左、右走行油缸组成的驱动机构驱动。本发明轨道纵梁可避开主桁上的斜拉索锚固结构,使架梁吊机在钢桁梁上沿轨道纵梁顺利走行。
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公开(公告)号:CN101929129A
公开(公告)日:2010-12-29
申请号:CN201010273055.1
申请日:2010-09-06
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种用于顶推施工的新型滑道梁,包括箱形结构的前、后滑道梁和中滑道梁,三者通过螺栓连接为一整体,后滑道梁后部的上表面上设有一凹坑,该凹坑内垂直地设有四个垂直顶升千斤顶,且沿后滑道梁轴向中心截面呈阵列式布置,后滑道梁后端面上设有支撑平台,该支撑平台上安装有水平连续顶推千斤顶,前、后滑道梁和中滑道梁的上表面左、右两侧分别设有不锈钢板,前、后滑道梁和中滑道梁的内部分别沿上述滑道梁的长度方向设有牵拉绳穿装管。本发明,能更好的保证钢梁过墩过程中水平顶推、起顶和纵移的连续性,方便了现场施工,节省了施工周期,同时避免了另外设置单独的起顶及水平顶推临时结构,节约施工成本。
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公开(公告)号:CN114321728B
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202111414798.0
申请日:2021-11-25
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明提供一种泵撬系统,泵撬系统设置在与地面接触的筒基础上,用于将筒基础内的水抽出,或者将水抽入至筒基础内,泵撬系统包括:钢管,钢管的内部中空且两端敞口,钢管的内部形成第一流体通道,钢管的其中一个敞口与筒基础相连通,钢管的另一端连通混合装置,混合腔上设置有进口和出口,进口位于混合腔的底部并与钢管连通;进水流路和出水流路,进水流路的一端与出水流路的一端汇集相通并与混合腔的出口连通,进水流路的另一端设置进水口,出水流路的另一端设置出水口,且进水流路和出水流路上设置有多个阀体和泵体,以供给筒基础的用水或者抽出筒基础内的水,可广泛应用于泵撬技术领域。
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公开(公告)号:CN116641312A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310689987.1
申请日:2023-06-12
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D101/26
摘要: 本申请涉及一种预制装配式桥梁的定位施工装置及其方法,涉及桥梁工程技术领域。其包括承台、预制桥墩构件和控制单元,承台的顶部设有多个间隔设置的定位片,定位片上设有至少两种颜色标识,预制桥墩构件上设有多个间隔设置的灰度传感器,控制单元用于根据灰度传感器采集的颜色标识控制吊装设备驱动预制桥墩构件相对承台移动,直至承台与预制桥墩构件对准;本申请提供的定位施工装置通过灰度传感器和定位片的引导配合和控制单元的控制,能使预制桥墩构件和承台的施工在短时间内快速完成,微调也能快速完成,不仅缩短了工期,还确保施工质量能够达到要求,省时省力。
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公开(公告)号:CN116283083A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310131097.9
申请日:2023-02-17
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 武汉铁路桥梁职业学院
摘要: 本申请涉及一种清水混凝土及制备方法,按照重量份数计,清水混凝土包括水泥460~480份、混合砂780~800份、水200~220份,以及芽孢杆菌和乳酸钙共计15~25份。本申请实施例提供了一种清水混凝土和制备方法,清水混凝土中增加了芽孢杆菌和乳酸钙,利用芽孢杆菌和乳酸钙反应,可溶的乳酸钙会转化成不溶的石灰石,而不溶的石灰石开始变硬,从而自动填充浇筑过程中产生的气泡,使混凝土凝固后变得更加紧实,不易开裂,提高外观质量,一次成型后能够达到所需的镜面效果;同时,由于芽孢杆菌和乳酸钙在反应时需要吸收氧气和水,利用这种吸水性能,使得清水混凝土能够在更短时间内凝固,并具有较高的耐久度。
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公开(公告)号:CN111532999B
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202010350883.4
申请日:2020-04-28
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种架梁吊机和一种架梁方法,涉及桥梁工程施工设备技术领域,所述架梁吊机包括:机架和起吊组件,所述起吊组件包括两个侧起吊单元和一个中起吊单元,两个所述侧起吊单元分别组设于所述机架的两侧,所述中起吊单元组设于所述机架中部;其中,两个所述侧起吊单元和所述中起吊单元的吊点的水平投影形成三角形。本发明提供的架梁吊机,其三个吊点的水平投影形成三角形,各吊点受力均衡,且能够单独调节各吊点的位置,以使钢梁节段的重心位于三角形形心附近,实现平稳起吊,还能在吊运和对接过程中调整钢梁节段的高差和转角,及时调整起吊姿态和对接姿态,实现精准对接。
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公开(公告)号:CN110451885B
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN201910786075.X
申请日:2019-08-24
IPC分类号: C04B28/04 , C04B111/20
摘要: 本发明涉及一种高强超高程泵送混凝土降粘调控方法,其特征在于由以下质量份材料组成:水泥60~92份,矿物掺合料0~32份,降粘剂8~30份,细骨料120~210份,粗骨料154~255份,保坍型减水剂0.8~3份,水26~35份;其中,降粘剂为粒径0.1~50μm、平均粒径5±3μm、wadell球形度不小于0.95的超细粉体微球;细骨料粒径0~5mm,wadell球形度不小于0.88;粗骨料符合5~20mm连续粒级,wadell球形度不小于0.8;按照上述要求制备的混凝土塑性粘度为50~120Pa·s,屈服应力为120~350Pa,比传统技术制备的混凝土塑性粘度降低30%‑75%,屈服应力增加60%‑120%,显著提高混凝土的可泵性能和稳定性能。
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公开(公告)号:CN112922007A
公开(公告)日:2021-06-08
申请号:CN202110297866.3
申请日:2021-03-19
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 周琰 , 李海华 , 张耿 , 连义凯 , 朱晨彬 , 朱世猛 , 舒海华 , 李军堂 , 罗兵 , 查道宏 , 姚森 , 张文斌 , 胡勇 , 毛伟琦 , 潘东发 , 胡杰 , 宋宇亮 , 涂满明 , 陈俊睿 , 张瑞霞 , 陈涛 , 杨浩
摘要: 本发明公开了一种水上桥梁复合基础及其施工方法,涉及桥梁基础技术领域,该方法包括:步骤S1,在河床上间隔打入多根钢管桩,下放上段截面积小、下段截面积大的预制环形结构件,使预制环形结构件上端高于水面、下端放置于河床上并包围所有钢管桩;步骤S2,在预制环形结构件内填充混凝土,将预制环形结构件与所有钢管桩连接形成整体结构。本发明采用上段截面积小、下段截面积大的预制环形结构件,自身重量较轻,便于下放施工,落在河床上的结构底端面积足够大,与插入河床的多根钢管桩共同承载上部载荷,整个复合基础承载能力好。施工过程不需要设置挡水钢围堰,省去难度较大的钢围堰水上施工,施工难度大幅降低,施工速度加快,施工成本降低。
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