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公开(公告)号：CN113244541B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202110436816.9
申请日：2021-04-22
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种超高空消防救援系统及其救援方法，属于超高空救援装置技术领域，解决了当救援高度超过110～150m时，现有救援系统结构缺乏支撑结构，受高空强风影响，稳定性较差的问题，本装置包括位于地面的救援车，所述救援车上设置有高度可调节的举升装置，所述举升装置顶部设置有逃生系统和消防系统，所述逃生系统一端与建筑物固定连接。其目的在于，提供一种能同时满足50~150米范围内的超高空消防灭火和人员连续逃生；实现了系统的模块化运输、安装；弥补了国内外超高层建筑灭火、救援的空白，为救援、灭火提供了安全快捷的保障的救援系统。
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公开(公告)号：CN116237253A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310194177.9
申请日：2023-02-24
申请人： 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B07B13/00
摘要： 本公开提出一种机制砂质量调节方法，包括：获取机制砂，并将机制砂分为粒径不同的第一机制砂和第二机制砂；将第一机制砂与第二机制砂混合成精品砂；根据精品砂的细度模数调节第一机制砂的流量和第二机制砂的流量，以使精品砂的细度模数趋于设定值；若精品砂的细度模数无法达到设定值，则根据精品砂的细度模数调节机制砂的粒径，直到精品砂的细度模数达到设定值。在本公开的一种机制砂质量调节方法中，通过流量调节和粒径调节的方式，保证精品砂的细度模数能够达到设定值，从而实现精品砂制备质量的在线自动调节，进而省去了试验测定耗费的较长时间，有效兼顾了精品砂的制备质量和制备效率，降低了精品砂的制备成本。
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公开(公告)号：CN116220723A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310166650.2
申请日：2023-02-24
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： E21D9/12
摘要： 本发明公开了一种应用于连续输送设备的竖直储带仓及使用方法，属于输送设备技术领域，解决现有盾构施工底板工作面紧凑，期间只能采取传统渣车出渣方式，不利于项目部进行工期和安全控制的问题；其包括主体支架和设在主体支架上的张紧车、支撑架、储带装置以及驱动装置；张紧车与主体支架滑动连接，驱动装置用以驱动张紧车沿主体支架的高度方向移动，支撑架位于主体支架的底部；储带装置包括第一转向滚筒组以及第二转向滚筒组，第一转向滚筒组设在张紧车上，第二转向滚筒组设在支撑架上。本发明采用长方体式的框架结构，能够安装于始发井底部，合理利用竖井工作空间，优化初装条件，降低盾构始发出渣难度。
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公开(公告)号：CN116060193A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310202944.6
申请日：2023-03-06
申请人： 中铁工程服务有限公司 , 川藏铁路技术创新中心有限公司
摘要： 本发明提出一种基于干法加工工艺的机制砂质量控制方法及装置，其包括：将半成品物料进行细碎整形产出第一物料；将第一物料进行第一选粉和筛分获得第一规格物料、第二规格物料、第三规格物料、第四规格物料和第五规格物料；将第一规格物料送入细度模数调节系统处理，并将其他规格物料分为两路，第一路进入溢流式料仓，第一规格物料和第二路第二规格物料混合生成第六规格物料；将进入溢流式料仓右仓的物料送入高速立轴破处理，并与第一物料形成混合物料再进行第一选粉和筛分的循环操作。基于该方法保证在岩石特性频繁变化的条件下成品质量相对稳定，以解决机制砂质量控制策略研究的问题。
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公开(公告)号：CN115416696B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211376423.4
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B61C15/10
摘要： 本公开提出一种动力分散式电机车的行车控制方法，包括：获取渣土车驱动轮的第一转速，获取渣土车从动轮的第二转速；获取第一转速与第二转速的转速差，并将转速差在第二转速中的占比与第一阈值比较；获取渣土车的承载重量，获取渣土车的行走坡度；将承载重量与第二阈值比较，并将行走坡度与第三阈值比较；在承载重量不小于第二阈值且行走坡度不小于第三阈值时，或在转速差在第二转速中的占比不小于第一阈值时，向驱动轮的前方撒砂。在本公开的一种动力分散式电机车的行车控制方法中，向驱动轮的前方撒砂，以增大驱动轮与轨道之间的黏着系数，减少驱动轮的打滑问题，有效提高了动力分散式电机车的坡上行走能力，利于盾构施工的稳定进行。
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公开(公告)号：CN112682060B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202011458803.3
申请日：2020-12-11
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种新式双出渣口溜槽及其施工方法，属于盾构渣土转运技术领域，解决了现有技术中皮带机无法使用时需要暂停挖掘工作、盾构效率低的问题，其包括：上部溜槽与下部溜槽，所述上部溜槽与所述下部溜槽通过螺栓连接，所述上部溜槽的顶部固定设置有吊耳，所述上部溜槽的下方固定连接有导料漏斗，所述上部溜槽的内部设置有翻板摇杆，所述翻板摇杆的顶部固定设置有翻板，所述下部溜槽靠近所述上部溜槽的一侧设置有管道观测装置，本发明通过双出渣口溜槽与转运车的配合实现了在皮带机无法工作时的渣土运输，保证了盾构机的连续挖掘效率。
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公开(公告)号：CN113336116B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202110485082.3
申请日：2021-04-30
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种万向导绳装置，包括固定座和可拆卸连接于固定座上的活动座，所述固定座和活动座内设置有若干导向滚筒，固定座和活动座的侧壁上设置有若干防跌组件，若干所述导向滚筒通过防坠钢丝绳依次串连，防坠钢丝绳的首尾连接在防跌组件上，从而防止导向滚筒跌落。本发明活动座可拆卸连接于固定座上，需要对钢丝绳进行维护时，打开活动座，取出铰链上的销轴，从固定座的开口处取出钢丝绳，降低了钢丝绳维护的难度和工作量，防跌组件能够有效地避免导向滚筒掉落，避免事故发生。设置的两个横向滚筒和两个竖滚筒能够将钢丝绳约束在固定座和活动座内，防止钢丝绳出现卡绳及异常磨损。
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公开(公告)号：CN115416696A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211376423.4
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B61C15/10
摘要： 本公开提出一种动力分散式电机车的行车控制方法，包括：获取渣土车驱动轮的第一转速，获取渣土车从动轮的第二转速；获取第一转速与第二转速的转速差，并将转速差在第二转速中的占比与第一阈值比较；获取渣土车的承载重量，获取渣土车的行走坡度；将承载重量与第二阈值比较，并将行走坡度与第三阈值比较；在承载重量不小于第二阈值且行走坡度不小于第三阈值时，或在转速差在第二转速中的占比不小于第一阈值时，向驱动轮的前方撒砂。在本公开的一种动力分散式电机车的行车控制方法中，向驱动轮的前方撒砂，以增大驱动轮与轨道之间的黏着系数，减少驱动轮的打滑问题，有效提高了动力分散式电机车的坡上行走能力，利于盾构施工的稳定进行。
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公开(公告)号：CN113404518B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110601870.4
申请日：2021-05-31
申请人： 中铁工程服务有限公司
摘要： 本发明提供了一种盾构隧道管片修复工艺，包括，管片变形评估，预处理，加固装置拼装钢板、焊接、注浆和喷涂；管线、道床恢复和退场验收。本发明针对现有技术中施工周期长、施工成本高、施工效率低、施工困难大的问题，整合机械装置提高了隧道施工的智能化水平和施工效率、降低了作业人员劳动强度。
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公开(公告)号：CN114750128A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210682487.0
申请日：2022-06-16
申请人： 中铁工程服务有限公司
IPC分类号： B25J5/02
摘要： 本发明公开了一种机器人和一种管片拼装系统，该机器人包括滑轨、滑台、第一回转组件、第一臂、第一驱动、第二臂、第二驱动、第一座、第三驱动、第二座、第四驱动、伸缩臂、第二回转组件和执行组件，滑台可滑移地装配于滑轨；第一回转组件设于滑台，第一臂与第一回转组件相连；第二臂与第一臂转动相连，第二驱动连接在第一臂和第二臂之间；第一座与第二臂转动相连，第三驱动连接在第一座和第二臂之间；伸缩臂设于第一座；第二座与伸缩臂转动相连，第四驱动连接在伸缩臂和第二座之间；第二回转组件连接在执行组件和第二座之间。本发明实施例的机器人具有作业范围大的优点。
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