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公开(公告)号：CN115835231A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202310112602.5
申请日：2023-02-14
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
发明人： 丁珣 , 官科 , 黄国胜 , 何丹萍 , 张硕 , 陈照 , 胡亦茗 , 杜晓 , 张望 , 张平 , 王继军 , 曾成胜 , 罗颖欣 , 司福强 , 荣正官 , 陶光辉 , 杨晓燕 , 李建磊
摘要： 本公开涉及一种基站角度确定方法、装置、设备及介质。其中，基站角度确定方法包括：获取目标基站的位置数据；基于目标基站的位置数据，在目标正线上划分对应的目标矩形等效区域，得到目标矩形等效区域的尺寸数据；对目标基站的位置数据和目标矩形等效区域的尺寸数据进行角度计算处理，得到对应的角度计算结果；基于角度计算结果，确定目标基站的目标角度。根据本公开实施例，能够快速准确的得到最优的目标基站的覆盖目标角度。
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公开(公告)号：CN118604637B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411078041.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/0985 , G06F18/25 , G06F18/27
摘要： 本申请公开了一种铁路机房储能电池的管理方法，涉及储能电池技术领域，包括：采集电池的电压、电流和状态SOC作为电池状态参数；对采集的电池状态参数进行预处理；构建包含电压、电流和状态SOC的电池健康状态特征向量；根据构建的电池健康状态特征向量，通过训练多层感知机神经网络，得到电池健康状态预测模型；采用ARIMA时间序列分析方法对电压时间序列数据进行建模，得到电压时间序列模型；基于贝叶斯算法对电池健康状态预测模型进行超参数优化；集成超参数优化后的电池健康状态预测模型和电压时间序列模型，得到最终的电池管理模型。针对现有技术中存在的铁路机房电池监测准确率低的问题，本申请提高了铁路机房储能电池运行状态监测的准确率。
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公开(公告)号：CN118604637A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202411078041.2
申请日：2024-08-07
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/3842 , G01R31/392 , G06N3/0499 , G06N3/047 , G06N3/0985 , G06F18/25 , G06F18/27
摘要： 本申请公开了一种铁路机房储能电池的管理方法，涉及储能电池技术领域，包括：采集电池的电压、电流和状态SOC作为电池状态参数；对采集的电池状态参数进行预处理；构建包含电压、电流和状态SOC的电池健康状态特征向量；根据构建的电池健康状态特征向量，通过训练多层感知机神经网络，得到电池健康状态预测模型；采用ARIMA时间序列分析方法对电压时间序列数据进行建模，得到电压时间序列模型；基于贝叶斯算法对电池健康状态预测模型进行超参数优化；集成超参数优化后的电池健康状态预测模型和电压时间序列模型，得到最终的电池管理模型。针对现有技术中存在的铁路机房电池监测准确率低的问题，本申请提高了铁路机房储能电池运行状态监测的准确率。
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公开(公告)号：CN117895405A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311540918.0
申请日：2023-11-17
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明实施例涉及接触网腕臂除冰装置，包括轨上作业车、升降组件、作业平台、移动平台、控制器以及除冰组件。轨上作业车可沿铁路轨道移动，控制器与轨上作业车电连接，用于控制轨上作业车的工作状态。升降组件设置在轨上作业车上，部分升降组件可相对于轨上作业车升降。作业平台设置在升降组件上，移动平台设置在作业平台上，且移动平台可沿铁路轨道的宽度方向移动。除冰组件设置在移动平台上，且在轨上作业车移动至除冰组件与接触网腕臂在沿铁路轨道的宽度方向上平齐时，升降组件带动作业平台上升且移动平台沿靠近接触网腕臂的方向移动，以使除冰组件包覆在接触网腕臂的部分外壁面上，以对接触网腕臂进行自动化除冰，提升除冰效率。
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公开(公告)号：CN117878807A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311542267.9
申请日：2023-11-17
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 华东交通大学
摘要： 本发明实施例涉及接触网除冰装置，包括安装底座、升降组件、控制器、第一摄像部件及除冰结构。升降组件设在承载面上且部分升降组件可相对于承载面升降。安装底座设置在升降组件的远离承载面的一侧。除冰结构可移动地设置在安装底座的远离升降组件的一侧，除冰结构的一端端面形成可用于铲冰的弧形面。第一摄像部件设在安装底座上且靠近弧形面设置，第一摄像部件用于采集接触网的位置信息及接触网上的覆冰信息，控制器分别与第一摄像部件和升降组件电连接，控制器用于根据位置信息和覆冰信息控制升降组件升降以及控制除冰结构移动，以使除冰结构运动至接触网的底部，以便于进行除冰，可适用于高低起伏的接触网的除冰操作且除冰效率较高。
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公开(公告)号：CN117232515A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311092927.8
申请日：2023-08-28
发明人： 王继军 , 黄国胜 , 荣正官 , 周明 , 张平 , 司福强 , 伍平 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 赵灵燕 , 解智 , 韩超 , 王超 , 刘玖林 , 车颜泽 , 马浩 , 付先武 , 孔凡军 , 杨晓燕
摘要： 本发明提供一种基于无人机的易飘物巡航检测方法，包括采集第一定位数据，复位策略依据第一定位数据确定巡航铁路与无人机的相对位置，调整无人机使其移动至第N起始航点；生成正向且固定半径的第N圆弧航线，无人机沿第N圆弧航线航行并在采样点采集第一检测数据；易飘物检测策略依据第一检测数据确定是否有易飘物的且获取易飘坐标信息；监测巡航相机与巡航铁路其铁路中线的夹角为零时，定义无人机当前位置为第N+1起始航点，巡航相机一百八十度转向，并生成反向的固定半径的第N+1圆弧航线，无人机沿第N+1圆弧航线航行，并检测易飘物。本发明能够实现无人机单次航行即可全面的检测巡航铁路两侧易飘物，且快速准确的确定易飘物位置。
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公开(公告)号：CN116506471B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310756054.X
申请日：2023-06-26
发明人： 王继军 , 黄国胜 , 荣正官 , 周明 , 张平 , 司福强 , 伍平 , 伏松平 , 詹秀峰 , 罗颖欣 , 赵灵燕 , 解智 , 韩超 , 王超 , 刘玖林 , 车颜泽 , 马浩 , 付先武 , 杨晓燕
摘要： 本发明涉及一种无人机巡查系统。其中，无人机巡查系统包括：无人机、控制终端和服务器；控制终端用于向无人机发送巡查任务；无人机用于接收到巡查任务后，采集第一巡查数据，并将第一巡查数据发送至服务器；服务器用于接收第一巡查数据，并对第一巡查数据进行分析，得到铁路沿线是否有易飘物的第一分析结果，将第一分析结果发送至控制终端；控制终端用于在第一分析结果为有易飘物时，根据易飘物的类型和/或易飘物对应的巡查数据生成目标巡查任务，根据本发明实施例，能够降低巡查过程中的人力成本，同时避免巡查过程中的巡查死角问题，确保铁路沿线的易飘物及时被发现和清理，提高了铁路沿线的安全性。
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公开(公告)号：CN116388367A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310244648.2
申请日：2023-03-14
发明人： 张硕 , 黄国胜 , 胡永利 , 刘瑞琪 , 闫学祥 , 于金勇 , 贾进良 , 杨浩 , 姜涛 , 汤华奇 , 周明 , 陈照 , 乔桢 , 周涛 , 黄峰 , 谭克亮 , 何旭 , 肖辰彬 , 杨晓燕 , 任万锐 , 曹其军
摘要： 本公开涉及机房供电技术领域，特别涉及一种供电控制方法、装置以及供电系统。其中，供电控制方法包括：获取机房电网工作状态；确定机房电网工作状态为断网状态，根据机房负载的需求功率控制发电机设备和/或电池设备向机房负载供电。本公开的技术方案，通过引入电池设备作为储能设备对机房负载进行功率补偿，可使得发电机设备尽可能工作在燃油高效区间内，从而降低燃油消耗，在满足机房负载功率需求的前提下，有利于实现节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN115835231B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310112602.5
申请日：2023-02-14
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司 , 中铁建电气化局集团第四工程有限公司
发明人： 丁珣 , 官科 , 黄国胜 , 何丹萍 , 张硕 , 陈照 , 胡亦茗 , 杜晓 , 张望 , 张平 , 王继军 , 曾成胜 , 罗颖欣 , 司福强 , 荣正官 , 陶光辉 , 杨晓燕 , 李建磊
摘要： 本公开涉及一种基站角度确定方法、装置、设备及介质。其中，基站角度确定方法包括：获取目标基站的位置数据；基于目标基站的位置数据，在目标正线上划分对应的目标矩形等效区域，得到目标矩形等效区域的尺寸数据；对目标基站的位置数据和目标矩形等效区域的尺寸数据进行角度计算处理，得到对应的角度计算结果；基于角度计算结果，确定目标基站的目标角度。根据本公开实施例，能够快速准确的得到最优的目标基站的覆盖目标角度。
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公开(公告)号：CN116068593A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310042710.X
申请日：2023-01-28
申请人： 中国铁建电气化局集团有限公司 , 北京交通大学 , 北京中铁建电气化设计研究院有限公司
IPC分类号： G01S19/37
摘要： 本公开涉及一种基于贝叶斯的卫星定位权重计算方法、装置、设备及介质。其中，基于贝叶斯的卫星定位权重计算方法包括：接收多个卫星发出的目标信号，计算目标信号的视距信号概率；基于视距信号概率集合构建贝叶斯模型，视距信号概率集合包括多个视距信号概率；基于视距信号概率，计算多个卫星的几何分布参数，确定几何分布参数最小的卫星组合，卫星组合包括第一预设数量个卫星；基于贝叶斯模型，计算卫星组合中第一预设数量个卫星的定位权重。根据本公开实施例，能够提高卫星的定位精度，减少恶性事故发生。
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