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公开(公告)号：CN107046879A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710346473.0
申请日：2017-05-17
Applicant: 南京信息工程大学
CPC classification number: Y02A40/268 , A01C7/08 , A01B69/00 , A01C5/062 , A01C5/066 , A01C7/20 , A01G9/245 , A01G9/247 , G08C17/02
Abstract: 温室大棚用全自动无人播种机，包括播种机本体、加热管道、转向平台和换垄导轨；播种机本体包括机架、行走滚轮、料筒和转向滚轮；转向滚轮位于两个行走滚轮的对称轴线上，转向滚轮与两个行走滚轮的连线构成等腰三角形；温室大棚内设有若干根加热管道；相邻两根加热管道之间的大棚地块为一垄大棚地垄；每根加热管道均填充有热水或热气；每根加热管道的末端各设有转向平台；相邻两根加热管道末端的转向平台呈对角线布置；每个转向平台的外侧各同心设有一个半圆形的换垄导轨，换垄导轨的两个自由端均位于相应大棚地垄的中心轴线上。本发明巧妙利用温室大棚内架设的加热管道，进行自动行走及播种，并能在地头实现自动转向掉头，从而自动化程度高。
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公开(公告)号：CN106829291A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611203614.5
申请日：2016-12-23
Applicant: 南京信息工程大学
CPC classification number: B65G1/04 , B65G1/1373
Abstract: 本发明公开了一种针对活禽网络交易的活禽自动仓储系统及方法，该系统用于将活禽存入仓库或根据买方要购买的活禽参数信息将活禽从仓库取出，系统包括一个存入传送带和一个取出传送带，分别设置于仓库的两侧，还包括两个压力传感器、自动存取车、控制器、射频芯片，压力传感器分别设置于存入传送带、取出传送带的下方，压力传感器与控制器连接，控制器与自动存取车、存入传送带、取出传送带连接，各仓储柜及其对应的笼子上均设有射频芯片，且仓储柜上的射频芯片存储有该仓储柜的编号和位置，其对应笼子上的射频芯片存储有相同的编号以及装入该笼子的活禽的参数信息。本发明仓储方法解决了大批量活禽的存储问题，能帮助卖方轻松找到买方需要的活禽。
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公开(公告)号：CN102708691B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201110440188.8
申请日：2011-12-26
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种基于车牌车型匹配的虚假车牌识别方法。该方法建立在现有车牌自动识别的基础上。首先通过图像处理技术，提取车窗的轮廓特征，并将其数字化为特征代码。然后检索车辆管理中心数据库，将该车辆的特征代码与登记在库的同号车辆的特征代码相比较，以此来确认该车辆是否具有“合法”身份。本方法不直接存储、传输和比对图像，只采用车辆特征代码的检索查询，可以提高车牌与车型是否匹配的识别速度。
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公开(公告)号：CN102778238A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201210265621.3
申请日：2012-07-30
Applicant: 南京信息工程大学 , 南京三宝科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可以自动准确计算车辆在限行道路上的行驶里程的基于车辆识别的行驶里程统计装置及其工作方法，该装置包括在特定地段安装的路边基站，该路边基站中包括RFID天线，与RFID天线连接的RFID阅读器，控制模块分别与RFID阅读器及以太网转换器连接，RFID天线读取过往车辆中车载电子标签的信息，信息数据依次经RFID阅读器、控制模块及以太网转换器发送至交控中心服务器。方法是：当车辆进入RFID天线辐射范围时，车载电子标签将车辆信息数据经天线发送至阅读器，再传送至控制模块，控制模块判断后再发送至交控中心服务器；交控中心记录车辆在限行路段的行驶里程并累计，以此作为收取拥堵费的依据。
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公开(公告)号：CN101776538B
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN200910264895.9
申请日：2009-12-25
Applicant: 南京信息工程大学
IPC: G01N1/08
Abstract: 本发明公开了一种基于位移倍增机构的车载土壤采集装置，使用该土壤采集装置进行土壤采集不仅可提高工作效率，保证采集土壤的精准度，而且可增加土壤采集的深度。本发明包括动力承载车、支撑油缸、导向支撑架、液压马达、采样管和升降油缸；所述支撑油缸铰连接在动力承载车上，支撑油缸的活塞杆前端铰连接在导向支撑架上，导向支撑架铰连接在动力承载车上；所述液压马达通过一滑块滑动连接在导向支撑架上；采样管可拆卸地连接在所述液压马达的输出轴上；所述导向支撑架是一封闭箱体结构，升降油缸布置在导向支撑架的内部空间中，连接在导向支撑架的底部或顶部；上述升降油缸的活塞杆通过一位移倍增机构与所述液压马达相连；位移倍增机构布置在导向支撑架的外侧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102054356A
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN201110027462.9
申请日：2011-01-25
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种基于GPS/GPRS实现交通流量统计及车辆柔性限行方法，包括如下步骤：按时段、路段和区域划分城市车辆的月限行次数；当车辆出行，GPS/GPRS车载终端将车辆标识及位置信息发送至交通控制中心；交通控制中心分时段、特殊路段、区域分别统计车辆月出行次数；交通控制中心定期向车载终端发送一次出行次数统计信息，车主依据车辆超过限行次数的多少向交通部门缴纳交通拥挤费。
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公开(公告)号：CN101894470A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010219942.0
申请日：2010-07-06
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明提供一种基于车辆识别的城市车辆限行方法及装置，车辆限行是解决城市交通拥堵的有效方法。为此在车辆上加装电子标签，与之配套的路边基站放置在交叉路口处。路边基站包括射频信号接收模块、控制模块和数据发送模块。当车辆经过射频天线辐射范围时，基站内部的阅读器通过天线接收由车载电子标签发送来的车辆信息。控制模块与阅读器连接相互通信，将车辆信息中的车牌号结合日期存入存储器。数据发送模块将所存储数据通过以太网络发送至交通控制中心。经过数据处理后，确定车辆的出行天数，据此制定城市车辆拥堵费的收取方案，实现车辆的限行。
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公开(公告)号：CN101777254A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010017693.7
申请日：2010-01-12
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明涉及一种基于彩信的路口交通状况查询系统及查询方法，该系统主要包括图像采集及处理装置、无线收发通信装置、控制装置以及主处理器，通过实时采集路口的交通图像，并将即时图像信息通过无线传输发送给有需要并且符合传输条件的手机客户端用户，客户端用户以彩信模式接收该信息，方便出行用户对于出行路口路况的实时了解。
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公开(公告)号：CN101763739A
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200910264133.9
申请日：2009-12-30
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公布了一种长间隔公交车出行预报方法，属于智能交通控制以及无线通信领域。本发明主要包括用户终端模块——用户手机、系统服务器和车载GPS。本发明将公交站全程编号，出行者可以确定乘车站编号，然后根据当前位置到达乘车站的时间，确定预报站的编号。出行前，先将预报站的编号发至系统服务器。服务器收到该消息后，会在相应预报站编号列表下存储出行者的手机号码。当服务器根据车载GPS信息，判断公交车到达预报站时，服务器向储存于该站编号列表下的手机号码发信息，提示出行者出行。本发明旨在实现出行者到达乘车站时，欲乘车辆能够很快到达，从而减少等待时间，实现公交的快速出行。
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公开(公告)号：CN115631624A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211242190.9
申请日：2022-10-11
Applicant: 南京信息工程大学
Abstract: 本发明公开了改进互补集成经验模分解的时空卷积短时交通流预测方法，包括：获取原始交通流数据并进行数据预处理；将交通流数据输入到预构建的CEEMD‑GAT‑Attention模型中进行短时交通流预测。其中，构建的预测模型包括：采用改进的CEEMD将交通流数据分解为相对平稳的时间序列信号、采用GAT充分挖掘数据的空间特征、采用Attention计算每个时空特征的注意力权重，从而提高模型捕获时空特征的能力和预测准确性。本发明能够使短时交通流预测的精度进一步提升，为交通部门提供有利的参考价值。
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