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公开(公告)号：CN117926725A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311826001.7
申请日：2023-12-27
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东大学 , 山东高速菏泽发展有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁加固设计技术领域，尤其是一种预应力CFRP加固RC简支梁抗弯设计方法，包括以下步骤：判断桥梁是否能够通过预应力CFRP加固RC简支梁达到提高抗弯承载力的目的；若符合条件，则进行预应力CFRP加固RC简支梁的承载力演算，包括：首先根据适筋破坏原则获取预应力CFRP初始张拉应变界限范围，之后根据RC简支梁加固后其承载力需求Ms，确定预应力CFRP加固RC简支梁控制张拉应变及CFRP加固层数，最后根据预应力CFRP初始张拉应变界限范围，得到CFRP的初始控制张拉应变及CFRP设计加固用量；提出了预应力CFRP的初始控制张拉应力确定方法，建立了CFRP层数与初始张拉应力之间的关系，并在此基础上提出预应力CFRP加固RC的抗弯设计方法。
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公开(公告)号：CN116623727A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310649408.0
申请日：2023-06-02
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 中国海洋大学 , 山东百廿慧通工程科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路内部病害注浆修复模型试验装置及实验方法，属于道路内部病害注浆修复技术领域。该装置包括：移动门式反力架、滑动伺服液压加载系统、控制系统、实验箱、检测系统和注浆系统。移动门式反力架包括立柱、横梁、纵向轨道和小车。伺服液压加载系统包括横向滑轨、滑块和伺服液压机。控制系统包括电动机和计算机。实验箱包括箱体、道路结构、泡沫板和橡胶气囊。注浆系统包括注浆机、注浆管和注浆软管。检测系统包括千分表、应变片、应变计和土压力盒。立柱可以沿道路纵向的纵向导轨滑动、伺服液压机可以沿道路横向的横向滑轨滑动、横梁可以固定在不同的竖向位置，实现了加载装置的三维位置可调，解决了加载位置固定的问题。
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公开(公告)号：CN115286278B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202210804998.5
申请日：2022-07-08
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院 , 华北理工大学
摘要： 本发明涉及建筑材料技术领域，具体公开一种用于粉煤灰基混凝土的复合外加剂及其制备方法和应用。所述复合外加剂包括：超细粉煤灰40份‑50份，高活性硅灰10份‑15份，矿粉10份‑15份，稻壳粉1份‑2份，石灰粉5份‑10份，减水剂0.5份‑2份，有机外加剂2份‑10份和磷酸盐类化合物2份‑4份；上述有机外加剂包括癸基葡萄糖苷、聚乙烯醇和月桂醇聚氧乙烯醚磺基琥珀酸酯二钠。本发明提供的复合外加剂在不降低浆体流动性的同时，还显著改善了混凝土的力学性能，降低了混凝土中氯离子的扩散，并且抗渗透性能也有一定的改善，提升了混凝土的防水能力和抗渗透性，能够有效延长其在潮湿环境下的使用寿命，应用前景广阔。
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公开(公告)号：CN115509122B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211451943.7
申请日：2022-11-21
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC分类号： G05B11/42 , G06V20/56 , G06V10/34 , G06V10/44 , G06V10/764
摘要： 本发明公开了基于机器视觉导航的无人划线车在线寻优控制方法及系统，属于系统控制领域，本发明基于机器视觉导航的无人划线车在线寻优控制方法包括以下步骤：采集路面的水线图像；进行水线检测，获取水线；基于检测出的水线，选择车辆当前位置的监测点，计算车辆的运行偏差与运行偏差变化率，选择车辆预测位置的监测点，计算车辆的预测运行偏差及预测偏差变化率；根据车辆的预测运行偏差和预测偏差变化率进行设计非线性增量PID控制；对区域内的非线性PID控制增量的参数进行学习；本申请实现了划线车的机器视觉实时导航，根据跟踪误差与误差变化率设计前馈控制器与非线性增量PID控制器，实现基于机器视觉导航的划线车路径跟踪控制。
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公开(公告)号：CN115305803A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211065387.X
申请日：2022-09-01
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速青岛发展有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋环境下提高桥梁耐久性的桥梁结构，包括：桥面和多个用于支撑所述桥面的桥墩，所述桥墩外侧安装有环形座，所述环形座围住所述桥墩设置，所述环形座与所述桥墩之间形成环形空间，所述环形空间内设有连接所述环形座和桥墩的减震机构，所述环形空间的开口处安装有封闭所述环形空间的环形折叠罩。一种海洋环境下提高桥梁耐久性的设计方法，包括以下步骤：分析海洋深度及不同深度下的海洋动力；确定环形座的尺寸及间距；制备混凝土原料；浇筑形成环形座后，安装减震机构安装；填充环氧树脂；将环形折叠罩安装在环形空间的开口处以封闭环形空间。本发明通过设置圆台形的环形座，避免海水与桥墩接触，使得桥梁具有更高的耐久性。
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公开(公告)号：CN118029249A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410052155.3
申请日：2024-01-12
申请人： 郑州大学 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 南方工程检测修复技术研究院
摘要： 本发明涉及基于压重板的道路压重注浆装置及注浆方法，包括注浆车、注浆设备和压重设备，注浆车前后分别设置注浆设备和压重设备；注浆设备包括注浆筒、搅拌器和输送泵以及带有阀门的浆液导管，注浆筒上方设置搅拌器，注浆筒一侧连通输送泵入口，输送泵出口连通有浆液导管；压重设备包括平移机构和受控于平移机构的、带有液压缸的压重板，平移机构一端水平向外延伸连接液压缸，液压缸下方设置压重板；压重板周侧设置有密封圈，压重板上开设有多个浆液孔，浆液导管延伸至注浆车后方、可拆卸连通任一个浆液孔。本发明可以实现高效率、高质量的注浆，防止路面注浆时因表面压力不足而发生二次破坏，保证道路工程注浆修复的可靠性与安全性。
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公开(公告)号：CN114703734B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210348006.2
申请日：2022-04-01
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 清华大学
IPC分类号： E01D1/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明公开一种钢混组合梁桥及施工方法，钢混组合梁桥包括钢结构梁、桥面板和预应力结构，所述钢结构梁包括边钢梁和中钢梁，所述桥面板包括UHPC预制板和普通混凝土现浇层，所述UHPC预制板与所述边钢梁和所述中钢梁可滑动地相连，所述普通混凝土现浇层设在所述UHPC预制板背离所述边钢梁和所述中钢梁的一侧，所述预应力结构包括与所述边钢梁和所述中钢梁结合的第一预应力结构和与桥面板结合的第二预应力结构。本发明提供的钢混组合梁桥具备承载能力强、安装便捷、施工速度快、节省施工空间、桥面板安装过程中不影响下部既有交通路线、建造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN116956540A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310613468.7
申请日：2023-05-29
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 东南大学
摘要： 本发明公开了一种基于室内试验和离散元仿真的沥青混合料级配离析评估法，对实际沥青混合料中的集料进行室内试验，对集料持续施加振动荷载，并筛分和计算试件不同区域内不同粒径范围集料的质量比，辅以级配曲线的变化评价集料的级配离析性能；同时利用离散元仿真模拟的方式对黏结状态下的沥青混合料施加振动序列，计算不同粒径范围集料距离时间底面的平均高度来评价沥青混合料的级配离析性能。本发明提出了定量的指标来评价级配离析性能，为沥青混合料在运输振动条件下的级配离析评估与预测提供了一种有效的方法。
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公开(公告)号：CN116889841A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310793891.X
申请日：2023-06-30
申请人： 山东高速集团有限公司 , 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东高速服务开发集团有限公司 , 中国科学院广州能源研究所
摘要： 本申请涉及一种多源有机固废制备氢气的方法以及设备。该多源有机固废制备氢气的方法，包括以下步骤：(1)热解气预处理：将多源有机固废热解产生的热解气；(2)气相重整：将热解气与外加水蒸汽反应生成气相产物；(3)化学链重整：制备复合氧载体，将气相产物与氧载体进行化学链重整获得低碳烯烃；(4)化学链制氢：将氧载体与外加水反应获得高纯氢气；(5)氧载体的再生：将步骤(4)的氧载体在高温空气中煅烧，恢复氧载体初始状态后，将氧载体输入步骤(3)中反应。本申请的方法利用了热解气中的CH4、CO、CO2制备低碳烯烃与高纯氢气，减少了温室气体的排放，具有清洁环保、资源综合利用效率高的优势。
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公开(公告)号：CN116357944B
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310342782.6
申请日：2023-04-03
申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 , 交通运输部科学研究院 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种具有救援设施的太阳能景观灯，主要用于公路服务区，以及公路沿线或其他景观区域的多功能太阳能景观灯。以解决现有的太阳能景观灯在使用的时候，对各种救援设施进行储存，当公路服务区中的人员发生危险事故，使警示灯在较高的位置进行闪烁警示，观看起来比较直观，便于公路服务区的工作人员以及医疗人员尽快对涉事人员进行救助，缩短寻找时间，为救助工作提供极大的帮助。同时，通过使用反光件对落在太阳能景观灯的鸟类进行驱赶，减少鸟类筑巢的问题，解决了现有的太阳能景观灯在使用的时候，鸟类落在景观灯的太阳能板上筑巢，导致太阳能板吸收太阳光的能力降低的问题。
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