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公开(公告)号：CN217810240U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221795000.1
申请日：2022-07-12
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Inventor： 陈帅 , 潘鹏 , 欧熙 , 卓文海 , 郑翔 , 祝朋玮 , 黄辉 , 赖晨翔 , 韦安祺 , 赵晨 , 王明昃 , 刘文武 , 罗信伟 , 尹华拓 , 刘堂辉 , 李平 , 涂勤明
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型涉及城市轨道交通技术领域，公开了一种适用于城市轨道交通的装配式预制轨道板，包括轨道板主体，轨道板主体上布置有两列承轨台，两列承轨台沿轨道板主体的长度方向间隔布置；轨道板主体上布置有配重凸台，轨道板主体的顶部端面上还预埋布置有配重套管，配重凸台与配重套管可拆连接。配重套管采用预埋的方式布置在轨道板主体上，在需要安装配重凸台时不需要后期钻孔装配，防止钻孔时打断轨道板主体上的钢筋结构；配重凸台与配重套管可拆连接，当城市轨道交通对无砟轨道的减振需求发生变化时，工作人员可选择与需求的减振效果匹配的配重凸台并与预埋的配重套管连接，从而调节提升无砟轨道的减振效果。
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公开(公告)号：CN216950474U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202122957215.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 东莞市轨道一号线建设发展有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通建设技术领域，公开了一种隧道防排水结构，包括盾构管片、混凝土层和轨道道床，所述混凝土层设置于所述盾构管片的内侧面，所述轨道道床设置于所述混凝土层的上方，所述混凝土层包括第一混凝土层、第二混凝土层和第三混凝土层，所述第一混凝土层和所述第二混凝土层分别设置于所述第三混凝土层的两侧，所述第三混凝土层为渗透性混凝土。本实用新型通过渗透性混凝土形成的排水通道可以及时将渗漏水排出，避免渗漏水在轨道道床的下部聚集，避免轨道道床上浮，从而有效降低渗漏水对轨道道床结构产生的变形危害，降低运营风险，确保运营安全。
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公开(公告)号：CN212611730U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021328609.9
申请日：2020-07-08
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种具有减振和能量采集特性的轨枕，包括轨枕主体以及设置在轨枕主体内的减振集能组件，减振集能组件包括钢制箱室以及设置在钢制箱室内的钢管、质量块、弹簧、阻尼器和压电单元；钢管呈竖直布置，其上下两端分别与钢制箱室的顶板和底板刚性连接；质量块与钢管滑动连接，弹簧的上端与质量块的下表面刚性连接，弹簧的下端与钢制箱室的底板刚性连接；阻尼器对称地设有两个，阻尼器的上端与质量块的下表面刚性连接，阻尼器的下端与钢制箱室的底板刚性连接；压电单元设置在质量块的上表面，且与轨枕外部的整流器电连接。采用本实用新型，既能实现对传至轨枕振动的控制，使下传至道床的振动得到很好的衰减，还能实现振动能量回收利用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210975382U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921526443.9
申请日：2019-09-09
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B1/00 , E01D19/12 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种用于城市轨道交通高架线的预制板轨道结构，包括铺设在城市轨道交通高架线上的预制板道床，预制板道床自下而上依次设有桥面预埋筋、自密实混凝土调整层、土工布隔离层和预制板，自密实混凝土调整层对应预制板的纵向两端分别设有一个与其一体灌注成型的限位凸台，自密实混凝土调整层内设有钢筋网，限位凸台内设有钢筋笼，钢筋网的上端与钢筋笼一体绑扎成型，钢筋网的下端与桥面预埋筋相连，预制板的纵向两端分别设有一个与限位凸台配合的限位孔，预制板的中心位置设有用于向自密实混凝土调整层灌注自密实混凝土的灌注孔。本实用新型具有结构简单、质量轻、强度高、稳定性好、施工效率高、养护维修便利、美观环保的优点。
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公开(公告)号：CN210085935U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920454705.9
申请日：2019-04-04
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 安境迩(上海)科技有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种梯形预制板，所述梯形预制板包括纵梁(1)、横梁(2)和排流组件(3)，所述纵梁(1)具有两个，均沿轨道延伸方向设置，其通过横梁连接为一体；所述纵梁(1)为长方体结构，其设置在基座上，包括板体(11)和浇制在板体中的横筋(12)和纵筋(13)，所述排流组件(3)设置在纵梁(1)的内部，以将进入纵梁内的杂散电流排出，所述排流组件(3)包括固定连接的连通件(31)和引出件(32)，所述连通件(31)与横筋(12)的竖直边固定连接，所述连通件(31)与纵筋(13)平行设置，且与横筋(12)垂直相交。本实用新型所提供的梯形预制板，结构简单，使用寿命长，能够有效排除板内的杂散电流，防止预制板被腐蚀。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208685349U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201820907954.4
申请日：2018-06-06
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调减振等级的预制浮置板轨道，包括盾构管片、基底、调整层、预制轨道板和用于减振的隔离层；基底设置于所述盾构管片的底部，调整层设置于所述基底上；预制轨道板设置于所述调整层的内部，且与调整层的顶部齐平；隔离层设置于所述预制轨道板与所述调整层的接触处；本实用新型的有益效果是：预制轨道板与自密实钢筋混凝土调平层完全隔离，可快速将其起吊，将隔离层由既有的土工布更换为减振垫，以实现轨道减振等级的提升，具有重要的社会及经济效益；通过预埋排水管，结构简单，解决了预制轨道板中部限位凸台与传统排水暗沟设置位置冲突的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221623583U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323612302.8
申请日：2023-12-28
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通绝缘装置，包括钢轨、扣件组件、垫板结构及轨枕，钢轨设置在垫板结构的中部，扣件组件设置在钢轨的两侧，用于将钢轨扣压在垫板结构上，钢轨和垫板结构之间设置有绝缘包套，绝缘包套上均匀间隔设有多个均与钢轨底部抵接的第一凸起，相邻两个第一凸起之间的间隔形成用于排水的通道，至少一个第一凸起内预留第一空腔，第一空腔内设置有用于采集杂散电流和实时监测电位的采集和监测单元，采集和监测单元电信号外接电流采集仪和电位监测仪，在列车运营的过程中能够及时采集钢轨杂散电流并实时监测目标处电位和电阻值，有效地防止堵塞和积水的风险，从而确保轨道绝缘性能及运营效率和安全。
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公开(公告)号：CN212895707U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020699135.2
申请日：2020-04-29
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种双块式桁架轨枕，涉及轨枕领域。双块式桁架轨枕包括第一轨枕块、第二轨枕块和横向桁架，第一轨枕块、第二轨枕块呈横向间隔布置在所述横向桁架上；第一轨枕块和第二轨枕块均包括构造筋结构和块体，横向桁架包括下层横筋、上层横筋以及连接下层横筋和上层横筋之间的斜向连接筋；上层横筋预埋于块体中，且上层横筋与构造筋结构固定连接，下层横筋与第一轨枕块、第二轨枕块的底面间隔分布。通过构造筋结构与横向桁架的上层横筋固定连接形成整体式构造筋，提高了轨枕块与横向桁架的结构整体性；而且，横向桁架可预埋在现浇混凝土道床板中，使双块式桁架轨枕与道床板形成整体式连接结构，提高了轨枕块结合稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN212152954U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020368266.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
IPC: E01B3/36
Abstract: 本实用新型公开了一种双块式钢筋桁架轨枕，包括两个枕块和连接于两个枕块之间的钢筋桁架，钢筋桁架的横截面为矩形，上层纵向主筋的纵向两端分别埋入并贯穿枕块的内部，下层纵向主筋的纵向两端与两个枕块不相交；同侧相邻的上层纵向主筋和下层纵向主筋之间连接有一根竖向斜腹波纹连接筋，竖向斜腹波纹连接筋具有十个波峰和十一个波谷，其中有四个波峰位于两个枕块之间；两根上层纵向主筋之间连接有四根上层横向连接筋，且分别设置在位于两个枕块之间的四个波峰处；两根下层纵向主筋之间连接有十一根下层横向连接筋，且分别设置在十一个波谷处。本实用新型适用于整体式道床，具有制造工艺要求低，施工高效，经济合理，受力均匀，安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN212152953U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020368268.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 广州地铁设计研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型钢筋桁架轨枕，包括两个枕块和连接于两个枕块之间的钢筋桁架，钢筋桁架的横截面为等腰梯形，上层纵向主筋的纵向两端分别埋入并贯穿枕块的内部，下层纵向主筋的纵向两端与两个枕块不相交；同侧相邻的上层纵向主筋和下层纵向主筋之间连接有一根竖向斜腹波纹连接筋，竖向斜腹波纹连接筋具有十个波峰和十一个波谷，其中有四个波峰位于两个枕块之间；两根上层纵向主筋之间连接有四根上层横向连接筋，且分别设置在位于两个枕块之间的四个波峰处；两根下层纵向主筋之间连接有十一根下层横向连接筋，且分别设置在十一个波谷处。本实用新型适用于整体式道床，具有制造工艺要求低，施工高效，经济合理，受力均匀，安全可靠等优点。
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