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公开(公告)号：CN103959550A
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201280060237.8
申请日：2012-10-02
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/26 , H01M10/42 , H01M10/4257 , H01M10/48 , H01M10/482 , H01M2010/4271 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种电池，其包括多个彼此串联和/或并联连接的单电池(1)和电池监控单元(10)，其中，单电池的电极(1.2、1.3)为了电气连接直接或借助单电池连接件(4)形锁合和/或材料结合地相互连接，电池监控单元与电极(1.2、1.3)和/或与单电池连接件(4)形锁合和/或材料结合地连接。按照本发明，单电池(1)的电极(1.2、1.3)、用于电气连接相邻单电池(1)的单电池连接件(4)和/或电池监控单元(10)分别具有用来实现形锁合和/或材料结合连接的冗余的接触区域(K1、K2)，其中，分别仅仅形锁合和/或材料结合地连接相对彼此冗余的接触区域(K1、K2)中的一个，而不连接另外的接触区域(K1、K2)。此外本发明还涉及一种用于保养、维修和/或优化这样的电池的方法。
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公开(公告)号：CN103733376A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201280038334.7
申请日：2012-07-18
Applicant: 戴姆勒股份公司
IPC: H01M2/02 , H01M2/20 , H01M2/22 , H01M2/30 , H01M10/04 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6553
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/024 , H01M2/0247 , H01M2/027 , H01M2/22 , H01M2/30 , H01M10/0418 , H01M10/613 , H01M10/647 , H01M10/6551 , H01M10/6553 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种用于蓄电池的电池单体（1），具有布置在单体壳体内的电极堆垛（7），其中所述单体壳体由两个导电的壳体侧壁（2、3）成形，所述壳体侧壁基本平行对置地布置并且构造成外壳状地并具有在边缘侧环绕的外壳凸缘（5），其中外壳凸缘（5）在形成凸缘区域（12）的情况下材料锁合地彼此连接并且彼此电绝缘，其中电极堆垛（7）的电极触点接线片（11）导电地与壳体侧壁（2、3）连接。根据本发明，壳体侧壁（2、3）中的至少一个构造得至少逐段地突出于所述单体壳体的至少一个壳体边缘的凸缘区域（12），其中壳体侧壁（2、3）的突出于凸缘区域（12）的部段（13）沿单体内部（9）的方向并且沿壳体侧壁（2、3）的外壳底部（10）的方向弯曲，同时在弯曲状态下以可预设的值突出于相应的外壳底部（10）。此外，本发明涉及一种由多个电池单体（1）组成的蓄电池。
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公开(公告)号：CN101779008B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN200880102781.8
申请日：2008-08-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： A·冯盖斯伯格-海芬伯格 , J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/46 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种具有变换单元(36)的内燃机气门机构变换装置。本发明提出变换单元(36)具有带至少一个控制轨道(5，6)的执行单元(38)，该控制轨道(5，6)由执行单元(38)的至少两个切换单元(1，2)形成。
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公开(公告)号：CN102089926B
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN200980126774.6
申请日：2009-06-27
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M10/5004 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种带有一用于为电池调温的冷却装置(3)的电池，其中电池具有多个通过单体连接件(2、2’)相互并联和/或串联的单体(1)。按照本发明，各单体(1)借助于单体连接件(2、2’)以可预紧的方式固定在冷却装置(3)上。
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公开(公告)号：CN102317583B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201080007343.0
申请日：2010-01-26
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克 , A·冯盖斯伯格-海芬伯格
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/053 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于发动机的用于对气门机构进行切换的气门机构切换装置，所述气门机构切换装置具有至少一个切换衔铁元件(10)和一切换元件(11)，所述切换衔铁元件设置用于进行切换运动，所述切换元件设置用于与凸轮元件(13)的切换滑槽(12)联接。本发明提出，气门机构切换装置具有联接单元(14)，所述联接单元设置用于使所述切换衔铁元件(10)和切换元件(11)以在至少一个自由度上可动的方式相互联接。
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公开(公告)号：CN101796269B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN200880106068.0
申请日：2008-08-29
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克 , A·冯盖斯伯格-海芬伯格
IPC: F01L13/00
CPC classification number: F01L13/0036 , F01L1/08 , F01L3/24 , F01L2001/0476 , F01L2013/0052 , F01L2820/031 , Y10T74/2107
Abstract: 本发明涉及一种内燃机气门机构变换装置，该装置具有至少一个安全单元(10，12)，所述安全单元设置成防止至少一个气门机构变换单元(14，16)的非计划内的切换。
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公开(公告)号：CN101772851B
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN200880102013.2
申请日：2008-07-29
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M2/1077 , F28F13/06 , H01M2/0217 , H01M6/42 , H01M10/0413 , H01M10/0525 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/647 , H01M10/6554 , H01M10/656 , H01M10/6566 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种由多个单体电池(1)组成的电池组(8)，所述单体电池的相对的、优选导热良好的壳体板(2.1、2.2)至少在部分区域上彼此间隔以形成可供流体通过的流通通道(9)。根据本发明，在单体电池(1)的单体电池壳体(2)的至少一个边缘侧(5.1)上布置有流体导流单元(7)。
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公开(公告)号：CN101779009B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN200880102822.3
申请日：2008-08-07
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： A·冯盖斯伯格-海芬伯格 , J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克
CPC classification number: F01L1/0532 , F01L13/0036 , F01L2013/0052
Abstract: 本发明涉及一种具有变换单元(36)的内燃机气门机构变换装置。本发明提出：变换单元(36)具有至少一个执行单元(38)，该执行单元具有至少两个切换单元(1，2)和至少一个切换部件(3，4)，该切换部件设置成在至少一个操作模式下以至少部分地在时间上错开的方式致动所述至少两个切换单元(1，2)。
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公开(公告)号：CN101772624B
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN200880101975.6
申请日：2008-07-23
Applicant: 戴姆勒股份公司
Inventor： M·朗菲尔德 , J·迈因斯歇尔 , T·斯托尔克 , M·斯特罗尔 , A·冯盖斯伯格-海芬伯格
IPC: F01L13/06
CPC classification number: F01L13/06 , F01L2013/0052 , H01H50/16
Abstract: 本发明涉及一种具有至少一个电的和/或电磁的致动单元(10)的致动机构。本发明提出：至少两个由所述致动单元(10)的不同致动元件(12、14)实施的致动过程与所述致动单元(10)的至少两个不同的电的和/或电磁的状态相关联。
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公开(公告)号：CN102089926A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200980126774.6
申请日：2009-06-27
Applicant: 戴姆勒股份公司
CPC classification number: H01M10/5004 , H01M2/1072 , H01M2/1077 , H01M2/1083 , H01M2/206 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6569 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种带有一用于为电池调温的冷却装置(3)的电池，其中电池具有多个通过单体连接件(2、2’)相互并联和/或串联的单体(1)。按照本发明，各单体(1)借助于单体连接件(2、2’)以可预紧的方式固定在冷却装置(3)上。
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