-
公开(公告)号：CN109322956A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811168244.5
申请日：2018-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F7/108
Abstract: 一种多自由面复合弹性元件，包括金属件和弹性件，金属件和弹性件复合在一起，形成复合弹性元件；复合弹性元件的金属件包括金属外圈、金属内圈和金属侧圈，金属外圈与金属侧圈轴向平行排列，在金属外圈与金属侧圈轴向有空隙，金属内圈位于金属外圈的内径内面，且金属内圈在金属外圈内也与金属侧圈轴向平行排列，金属内圈与金属外圈和金属侧圈之间也有空隙；在金属外圈、金属内圈和金属侧圈所形成的空隙中复合有弹性体，弹性体与金属外圈、金属内圈和金属侧圈复合在一起，且形成多弹性体自由面的复合弹性元件。本发明的复合弹性元件可以实现特殊比例的刚度特性匹配，且可满足大的轴向刚度及降低径向刚度的要求，维持低偏转低扭转刚度特性。
-
公开(公告)号：CN106627643B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201510707088.5
申请日：2015-10-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 一种调整橡胶层预压缩量改变转臂节点刚度的方法，为通过调整转臂节点橡胶层预压缩量防止轴箱轴承磨损的方法，采用两节锥形内孔转臂节点组合结构，通过增加转臂节点橡胶层预压缩量来改变转臂节点不同的轴向刚度性能，并通过增加转臂节点橡胶层预压缩量来提高转臂节点轴向刚度，使得轴向刚度控制在6‑8KN.mm‑1，避免偏转刚度和扭转刚度下降，有效降低车轴轴承磨损。通过增加转臂节点轴向刚度，调整整体的转臂节点刚度，同时避免扭转刚度下降，有效降低车轴轴承磨损。
-
公开(公告)号：CN109236915A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811168245.X
申请日：2018-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种提高高速动车组弹性元件综合性能的方法，根据高速动车组的结构特点，在弹性元件的弹性材料件与金属件结合中设置多个弹性材料件的自由面，并让弹性元件的部分金属件处于悬挂状态，通过弹性材料多个自由面和弹性元件的部分悬浮实现应力释放，降低弹性材料应力，并以此来进行多方向的刚度性能调整。所述的设置多个弹性材料件的自由面是在弹性材料与金属结合中，根各个部件不同的受力情况，不同的角度和不同的位置，分别设置弹性材料的自由面，使得弹性材料在各个方向受力时都可以通过自由面释放应力，降低弹性材料应力。
-
公开(公告)号：CN109094579A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201811167614.3
申请日：2018-10-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: B61C9/50
Abstract: 一种通过轴向预压缩组合弹性元件进行电机吊挂的方法，将车辆电机通过弹性复合弹性元件吊挂在车辆的转向架上；所述的弹性复合弹性元件为轴向预压缩组合弹性件，车辆电机由轴向预压缩组合弹性件吊挂在转向架上，轴向预压缩组合弹性件通过紧固件与车辆电机连接在一起，形成车辆电机的吊挂。所述的轴向预压缩组合弹性件由两个弹性元件组合构成，两个弹性元件从转向架的两面轴向预压缩夹持在转向架上，并通过紧固件轴向预压缩结合在一起，形成轴向预压缩组合弹性件。所述的轴向预压缩组合弹性件通过紧固件轴向与车辆电机连接，使得车辆电机通过轴向预压缩组合弹性件吊挂在转向架上。本发明可以有效改观车辆电机吊挂的状况，满足各种恶劣环境车辆吊挂的需求。
-
公开(公告)号：CN106476835B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510538169.7
申请日：2015-08-28
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种带磨耗板的垂向止挡及防止钢弹簧断裂的方法，将磨耗板嵌在橡胶体顶部，通过调节磨耗板的直径或高度能调节垂向止挡的刚度；将底座嵌在橡胶体内，使底座能对垂向止挡的橡胶体进行限位，调节底座的高度能调节垂向止挡的刚度；将橡胶体的上端设成两段以上的环形平直段，调节环形平直段与水平面之间的夹角，能调节垂向止挡的变刚度；通过调节垂向止挡的刚度、变刚度和限位的位置来减小钢弹簧承受的垂向载荷，降低机车运行过程中钢弹簧产生的金属疲劳，从而防止钢弹簧断裂。垂向止挡还具有结构坚固不易损坏，磨耗板、橡胶体和底座之间结合紧湊，不易松动、脱离的特点，且适用范围广、通用性强。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108266475A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810127818.8
申请日：2018-02-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种牵引球铰轴向非线性刚度调整叠层弹簧及调整方法，包括一个金属外套，在金属外套内有由橡胶弹性体与金属复合构成的橡胶金属叠层弹簧，其特征在于：橡胶金属叠层弹簧是轴向排列的，通过轴向布置的橡胶金属叠层弹簧的变形实现球铰的轴向非线性变刚度。所述的橡胶金属叠层弹簧为“T”字形橡胶金属叠层弹簧，“T”字形橡胶金属叠层弹簧的外套为“T”字形金属骨架，叠层弹簧分布在“T”字形金属骨架的径向条幅的两边，对称分布。
-
公开(公告)号：CN108266474A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810127675.0
申请日：2018-02-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/38
CPC classification number: F16F1/38 , F16F2228/066
Abstract: 一种防止雨水及污渍进入球铰内部的方法及球铰，球铰为橡胶与金属组合形成的弹性体，且在球饺的外壳套筒内，轴向压装有由两个以上橡胶与金属组合形成的橡胶金属硫化体，并在至少在其中一个橡胶金属硫化体的橡胶件上开有用于调整球铰变刚度非线性的空实项调整孔或槽，其特征在于：所述的调整球铰变刚度非线性的空实项调整孔或槽为非通孔形式的盲孔或槽，通过非通孔形式的盲孔或槽阻止外来水或污渍从球铰的空实项调整孔或槽进入球铰中间内部空间。
-
公开(公告)号：CN108253058A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810128081.1
申请日：2018-02-08
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F1/387
Abstract: 一种非线性变刚度调整橡胶金属球铰，由金属与橡胶复合构成，包括球铰外套、球铰内套，其特征在于：在球铰外套与球铰内套之间有橡胶金属复合构成的轴向变刚度调整装置，通过橡胶金属复合构成的轴向变刚度调整装置调整橡胶金属复合类球铰的非线性变刚度。本发明利用对球铰的轴向变刚度调整，完全改变了传统的球铰产品都是由径向提供非线性刚度的思路，给转向架的设计思路带来了新的设计思路，大大拓宽了转向架的设计理念，开拓了新的转向架装配结构可能。
-
公开(公告)号：CN119086433A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411227350.1
申请日：2024-09-03
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种橡胶锥形簧粘附试验工装，包括底座，底座上固定连接支架，在底座的上表面还连接有支撑单元，所述支撑单元连接用于固定橡胶锥形簧的支撑夹具，在支架上还设有可升降的上模压棒单元，所述上模压棒单元内可容纳压棒，所述支撑夹具可相对底座滑动。本发明提出的橡胶锥形簧粘附试验工装其支撑夹具和底座之间是滑动连接的，在测试件完成测试之后，可以驱动支撑夹具平移滑出，从而可利用测试产线上的机械手将测试件从支撑单元上拆卸，并可将下一测试件装夹，完成测试件换件之后，可驱动支撑夹具平移滑动复位从而进行下一轮测试。因此该测试工装可以适用于批量、连续测试的测试产线中，对橡胶锥形簧进行连续批量的粘附试验。
-
公开(公告)号：CN115626191B
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202211254359.2
申请日：2022-10-13
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种径向预压缩液体橡胶复合节点，包括芯轴和位于芯轴外周位置的外套体以及硫化在所述芯轴和外套体之间的橡胶体，在外套体的周面上开有多个开口，当硫化后，橡胶体包裹在所述多个开口内形成相互独立的多个凹槽，在芯轴上还设置有液体流道和与所述液体流道相连通的注液孔；多个凹槽之间通过所述液体流道相连通。本发明中的径向预压缩液体橡胶复合节点，能利用转臂的节点安装环体直接与液体橡胶复合节点的外套体接触，在形成液体空腔的同时完成节点与转臂之间的装配，这样能简便快捷的实现节点的径向预压缩以及实现节点与转臂组件之间的连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
103
records
(took 0.05 seconds)
