折叠式下沉座椅结构
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102114794B

    公开(公告)日:2012-11-07

    申请号:CN201010290612.0

    申请日:2010-09-26

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 本发明公开了折叠式下沉座椅结构,提供了一种结构简单,在满足乘坐需求的同时,可水平收放、从而最大化的扩展车体储物空间的折叠式下沉座椅结构,解决了现有技术中存在的装置结构复杂、收放后贮物空间小、无法充分利用贮物空间等的技术问题,它包括座垫及转动连接在座垫上的靠背,在所述座垫的两侧对称设有前支撑脚和后支撑脚,所述前支撑脚的一端与底板活动连接,所述前支撑脚的另一端转动连接有拉杆并通过拉杆与靠背转动连接,所述后支撑脚的一端与底板活动连接,所述后支撑脚的另一端转动连接有摇臂并通过摇臂与靠背转动连接。

    一种车辆中的折叠座椅

    公开(公告)号:CN101823449B

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201010147756.0

    申请日:2010-04-15

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 本发明提供了一种车辆中的折叠座椅,属于车辆内饰件技术领域。它解决了现有车辆中的折叠座椅操作不方便、座椅表面蒙皮易损坏等问题。本车辆中的折叠座椅包括固定支架、靠背和座垫本体,固定支架固定在车内地板上,靠背与固定支架固连,座垫本体与固定支架相铰接,座垫本体能叠合于靠背上且座垫本体与靠背之间还设有当座垫本体翻折至垂直于靠背时能限制座垫本体继续下翻的限位机构。本发明具有结构简单、使用方便、座垫表面具有的蒙皮不易损坏和使用寿命长等优点。

    一种车用放伞装置
    53.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204323211U

    公开(公告)日:2015-05-13

    申请号:CN201420635833.0

    申请日:2014-10-29

    IPC分类号: B60R7/12

    摘要: 本实用新型提供了一种车用放伞装置,属于汽车技术领域。它解决了现有车用放伞装置容易因汽车颠簸导致水滴飞溅打湿汽车内饰等技术问题。本车用放伞装置包括筒体,筒体的顶部开设有上开口,筒体的筒底开设有下开口,车用放伞装置还包括至少一根水管,水管的内端与下开口密封连接,水管的外端延伸至汽车车厢外。本实用新型中的车用放伞装置不会因汽车颠簸而导致水滴飞溅打湿汽车内饰。

    一种车载限速仪表
    54.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204184204U

    公开(公告)日:2015-03-04

    申请号:CN201420573531.5

    申请日:2014-09-30

    IPC分类号: B60K35/00 B60Q9/00

    摘要: 本实用新型提供了一种车载限速仪表,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中车载限速装置提示不够灵活全面的问题。本车载限速仪表,包括组合仪表、车速传感器和报警单元,组合仪表包括控制器,车速传感器与控制器的信号输入端连接,控制器还通过一卫星信号接收装置与卫星导航系统连接,报警单元与控制器的信号输出端连接,星导航系统采集车辆行驶路段的车速上限值并发送给控制器,控制器接收车速传感器输送的实际车速信号进行处理获得实际车速值并将实际车速值与车速上限值进行比较,当实际车速值大于车速上限值时控制器输出控制信号控制报警单元报警。本车载限速仪表能够帮助驾驶员时刻了解是否超速行驶,简单实用。

    一种汽车远近光灯自动切换装置

    公开(公告)号:CN203819115U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201320735462.9

    申请日:2013-11-19

    IPC分类号: B60Q1/14

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车远近光灯自动切换装置,属于汽车电子技术领域。它解决了现有技术中汽车远近光灯自动切换过程不够合理的问题。本汽车远近光灯自动切换装置包括远光灯、近光灯,还包括用于检测前方车辆与本车距离的车距传感器、用于接收车距传感器输送的距离信号并根据距离信号判断此距离小于设定距离时控制远光灯切换为近光灯的车身控制器BCM,远光灯、近光灯与车身控制器BCM的信号输出端口连接,车距传感器与车身控制器BCM的信号输入端连接。本汽车远近光灯自动切换装置能够准确地根据前方车辆与本车车距自动切换远近光灯,提升了汽车的智能化程度,同时增加了驾驶安全性。

    一种车用灭火器固定装置
    56.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202569253U

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201120539829.0

    申请日:2011-12-21

    IPC分类号: A62C13/78 A62C3/07 B60R11/06

    摘要: 本实用新型提供了一种车用灭火器固定装置,属于机械技术领域。它解决了现有车用灭火器固定支架用扣环和扣钩相紧扣来固定导致解开或扣住扣钩和扣环耽误时间的问题。本车用灭火器固定装置,包括呈条状的本体和若干个呈圆弧状的卡爪,卡爪具有与灭火器外侧面相对应的抵靠面,所述的卡爪沿本体纵向分布;所述的卡爪的一端部与本体固定连接,卡爪的另一端部的自由端具有能防止灭火器脱离抵靠面的限位部,所述的本体两端均设有限制灭火器沿本体纵向线运动的定位挡板。本灭火器固定装置的卡爪具有弹性回复功能,使灭火器取放变得方便快捷。

    汽车背门内饰板安装结构
    57.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202294588U

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201120326911.5

    申请日:2011-09-02

    IPC分类号: B60R13/02

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车背门内饰板安装结构,旨在解决现有的背门内饰板连接结构不能满足特殊位置的连接要求的不足。该实用新型包括安装在汽车后雨刮电机区域的背门内饰板本体,背门内饰板本体上靠近后雨刮电机安装位置的两侧设有连接柱,连接柱的端部连接有连接磁铁,连接磁铁吸合在车身钣金上。汽车后雨刮电机安装位置无法再设置汽车背门内饰板的安装点,而如果背门内饰板在该位置和车身没有连接机构,该位置的背门内饰板就容易起翘,该方案在背门内饰板本体上靠近雨刮电机安装位置的两侧设有带连接磁铁的连接柱,连接磁铁吸合在车身钣金上来连接背门内饰板,这样就不需要设置安装点,满足了汽车背门内饰板在特殊位置的连接要求。

    双向解锁滑轨
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202060301U

    公开(公告)日:2011-12-07

    申请号:CN201120099082.1

    申请日:2011-04-07

    摘要: 本实用新型涉及一种滑轨,尤其是涉及一种双向解锁滑轨。一种双向解锁滑轨,包括动滑轨和定滑轨,动滑轨与定滑轨滑动连接,所述的动滑轨上设置有锁紧机构,所述的锁紧机构上活动连接有旋转支架,所述的旋转支架的中部设置有第一转轴,所述的动滑轨的上方设置有拉索摇臂,所述的拉索摇臂的中部设置有第二转轴,拉索摇臂的一端活动连接有左拉索,拉索摇臂的另一端活动连接有右拉索。本实用新型应用广泛,可适用于抽屉、可滑动座椅等多个领域,具有结构简单、使用方便、滑轨的操控性高,可以双向解锁且两个拉索均可解锁等优点。

    汽车前灯罩
    60.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202048495U

    公开(公告)日:2011-11-23

    申请号:CN201120045330.4

    申请日:2011-02-23

    IPC分类号: F21V3/02 F21W101/10

    摘要: 本实用新型涉及一种用于汽车前大灯的灯罩。本实用新型为克服现有技术中存在的缺陷,提供一种可以将拖车挂钩设置在汽车前大灯后侧的汽车前灯罩。该汽车前灯罩包括外环体和内环体,外环体和内环体连接为一体,外环体与内环体之间还设有支撑条,支撑条的中间设有缺口,缺口上设有连接条,连接条与支撑条卡接连接。采用本实用新型技术方案的有益效果是:由于汽车前灯罩主体一体成型,结构简单、加工方便,制造成本低廉;由于支撑条的设置,使得汽车前灯罩可以获得较强的机械强度;由于支撑条上设缺口,缺口用连接条卡接,使得拖车挂钩设计时,其安装位置不受限制,不但能快捷、方便地实现拖车功能,而且不影响汽车整体形态的美观。