车用座椅
    51.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105209289A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201480028703.3

    申请日:2014-05-28

    发明人: 阿久津武志

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 提供以简单的构造可以将座椅主体收纳于收纳地板、在收纳地板面没有配置收纳构造的构成配件的车用座椅。车用座椅(S)具有安装于车体地板、通过连接托架(11)支持座椅靠背(1)的支持基座(40)。座椅靠背(1)可以以安装于支持基座(40)的靠背旋转轴(12)为中心,以使座椅衬垫(2)向收纳地板侧移动的方式旋转。在支持基座(40)安装有可装拆地保持支持脚(30)下端的脚保持部件(50),支持脚(30)支持座椅衬垫(2)。

    车辆用座椅
    52.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103568876A

    公开(公告)日:2014-02-12

    申请号:CN201310292651.8

    申请日:2013-07-12

    IPC分类号: B60N2/06 B60N2/42

    摘要: 本发明提供一种车辆用座椅。即使在对车身施加了向前方的冲击力的情况下,该车辆用座椅也能够防止幼儿约束装置的前端部相对于座垫向下方陷入,并且能够减少部件件数,能够实现轻量化。该车辆用座椅包括座垫和滑轨(2),在滑轨(2)上设有锁定机构,在左右一对滑轨(2)上架设有锁定解除手柄(3),锁定解除手柄(3)包括第1手柄部分(3A)和第2手柄部分(3B),加强件(23)的前端部固定于前板(22),在加强件(23)上设有供装配机构(40)连结的连结面(31),连结面(31)向前上方倾斜,从与连结面(31)正交的方向看,连结面(31)位于第2手柄部分(3B)前外侧的位置。

    车座装置
    54.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1990303B

    公开(公告)日:2010-11-10

    申请号:CN200610168284.0

    申请日:2006-12-25

    发明人: 小岛康敬

    IPC分类号: B60N2/42 B60N2/50

    摘要: 一种车座装置,包括一对附连到座垫(15)的沿车辆宽度隔开的下臂(30,30/130,130),每个下臂具有后部;一对附连到座椅靠背(16)的沿车辆宽度隔开的上臂(41,41),每个上臂由转动轴(46)枢转地连接到相应下臂的后部,以相对于下臂转动;和用于限制及允许上臂(41,41)转动的斜倚装置(17),其特征在于还包括固定到每个下臂(30,30/130,130)的后部的连接构件(50);和设置在其中一个下臂(30,30/130,130)处的载荷承受部分(53),用于在向下的载荷从连接构件(50)传递到其中一个下臂的后部时,通过与上臂(41)、斜倚装置(17)和连接构件(50)中的至少一个接合来承受向下的载荷。

    机动车座
    55.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100532153C

    公开(公告)日:2009-08-26

    申请号:CN200580023300.0

    申请日:2005-06-20

    IPC分类号: B60N2/12

    CPC分类号: B60N2/43 B60N2/085

    摘要: 本发明公开了一种机动车座,其包括:座位框架(G);可转动地安装在所述座位框架(G)上并可被向座位框架的座位表面方向向下折叠的靠背(R);纵向轨道(101,102),为了调整座位的纵向位置,其可以沿着所述纵向轨道在纵向轨道方向(L)移动所述座位框架;锁定装置(5),用于通过至少一个活动安装的锁定元件将纵向轨道锁定在预先设定的纵向座落位置,和所述锁定元件相关联的是带有多个锁点(111)沿着纵向轨道方向(L)延伸的锁定轨道(111,112),所述多个锁点沿纵向轨道方向(L)连续布置,使所述锁定元件能够与所述锁点(111)啮合来锁定纵向轨道(101,102),该机动车座还包括连接机构(7),该机构能够与座位框架(G)一起在纵向轨道方向(L)移动,并且当靠背(R)被折叠到座位表面上时,该机构打开锁定装置(5),还包括记忆装置,当在纵向轨道方向(L)发生移动时,其用于将座位框架自动维持在限定为记忆位置的预定的纵向座落位置,还包括用于调整记忆装置的装置(1),通过所述装置可以在纵向轨道方向(L)调整所述的记忆位置,和记忆单元的锁定装置,用于锁定在设定的记忆位置,该机动车座的特征在于,用于锁定记忆装置的所述锁定装置包括可以与所述锁定轨道(111,112)的至少一个锁点(111)啮合的锁定元件(2),所述锁定轨道(111,112)与所述固定装置(5)相关联。

    车座装置
    57.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1990303A

    公开(公告)日:2007-07-04

    申请号:CN200610168284.0

    申请日:2006-12-25

    发明人: 小岛康敬

    IPC分类号: B60N2/42 B60N2/50

    摘要: 一种车座装置,包括一对附连到座垫(15)的沿车辆宽度隔开的下臂(30,30/130,130),每个下臂具有后部;一对附连到座椅靠背(16)的沿车辆宽度隔开的上臂(41,41),每个上臂由转动轴(46)枢转地连接到相应下臂的后部,以相对于下臂转动;和用于限制及允许上臂(41,41)转动的斜倚装置(17),其特征在于还包括固定到每个下臂(30,30/130,130)的后部的连接构件(50);和设置在其中一个下臂(30,30/130,130)处的载荷承受部分(53),用于在向下的载荷从连接构件(50)传递到其中一个下臂的后部时,通过与上臂(41)、斜倚装置(17)和连接构件(50)中的至少一个接合来承受向下的载荷。

    机动车座
    58.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1984796A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200580023300.0

    申请日:2005-06-20

    IPC分类号: B60N2/12

    CPC分类号: B60N2/43 B60N2/085

    摘要: 本发明公开了一种机动车座,其包括:座位框架(G);可转动地安装在所述座位框架(G)上并可被向座位框架的座位表面方向向下折叠的靠背(R);纵向轨道(101,102),为了调整座位的纵向位置,其可以沿着所述纵向轨道在纵向轨道方向(L)移动所述座位框架;锁定装置(5),用于通过至少一个活动安装的锁定元件将纵向轨道锁定在预先设定的纵向座落位置,和所述锁定元件相关联的是带有多个锁点(111)沿着纵向轨道方向(L)延伸的锁定轨道(111,112),所述多个锁点沿纵向轨道方向(L)连续布置,使所述锁定元件能够与所述锁点(111)啮合来锁定纵向轨道(101,102),该机动车座还包括连接机构(7),该机构能够与座位框架(G)一起在纵向轨道方向(L)移动,并且当靠背(R)被折叠到座位表面上时,该机构打开锁定装置(5),还包括记忆装置,当在纵向轨道方向(L)发生移动时,其用于将座位框架自动维持在限定为记忆位置的预定的纵向座落位置,还包括用于调整记忆装置的装置(1),通过所述装置可以在纵向轨道方向(L)调整所述的记忆位置,和记忆单元的锁定装置,用于锁定在设定的记忆位置,该机动车座的特征在于,用于锁定记忆装置的所述锁定装置包括可以与所述锁定轨道(111,112)的至少一个锁点(111)啮合的锁定元件(2),所述锁定轨道(111,112)与所述固定装置(5)相关联。

    车辆用座椅滑动装置
    59.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204641440U

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:CN201520235328.1

    申请日:2015-04-17

    IPC分类号: B60N2/07

    摘要: 本实用新型提供车辆用座椅滑动装置,能够抑制与螺杆旋合的螺母的大型化并且能够确保强度。其具备:螺杆(33),其以能够绕沿移动方向延伸的轴线旋转的方式支承于上轨;金属制外壳(10),其固定于下轨并供螺杆(33)插通;树脂制螺母(20),其以无法相对于金属制外壳(10)沿所述移动方向移动的状态收容于该金属制外壳(10)并与螺杆(33)旋合;以及金属制螺母(25),其以与树脂制螺母(20)在所述移动方向非接触的状态收容于金属制外壳(10)并与螺杆(33)旋合。

    结合幼儿汽车安全座椅的基座锁定装置

    公开(公告)号:CN203472593U

    公开(公告)日:2014-03-12

    申请号:CN201320500624.0

    申请日:2013-08-15

    IPC分类号: B60N2/26

    摘要: 一种结合幼儿汽车安全座椅的基座锁定装置,于该基座的前、后处的左右两侧各设有相对应的锁扣单元,且各锁扣单元包括有锁固于基座上、并可锁扣住幼儿座椅上的扣接组件的锁扣组件、以及一与锁扣组件连动且相互抵合而能使锁扣组件保持在锁扣住或释放掉扣接组件的制动组件,并又在前后的锁扣单元之间设一其两端可同步驱使锁扣组件或制动组件同步转动的驱动件;故在驱动件受拨动而驱使锁扣组件受制动组件的抵制而呈释开状态时,即让幼儿座椅能够提离于基座;反之,当幼儿座椅放于基座上而令其上的扣接组件驱使锁扣组件转动而被锁定时,该制动组件可使该锁扣组件位于锁定状态,进而阻止幼儿座椅可能的意外脱钩而防止危险事故的发生。