滑动锁定装置和用于滑动装置的组装方法

    公开(公告)号:CN118159447A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202280069522.X

    申请日:2022-10-25

    IPC分类号: B60N2/08

    摘要: [问题]提供一种能够平滑地操作的滑动锁定装置。[方案]滑动装置包括轨道11和滑动件12。轨道设置有沿轨道的延伸方向布置的多个锁定孔15。滑动锁定装置包括:壳体31,其结合到滑动件;至少一个锁定构件32,其由壳体支撑以是可在释放位置与锁定位置之间旋转的;迫压构件33,其朝向锁定位置迫压锁定构件;以及操作构件34,其由壳体可移动地支撑并且接触锁定构件。锁定构件包括至少一个突出部32B,其构造成当锁定构件处于锁定位置时与所述多个锁定孔接合,并且当锁定构件处于释放位置时与所述多个锁定孔脱离接合。当操作构件从初始位置移动到操作后位置时,操作构件按压锁定构件并且将锁定构件从锁定位置移动到释放位置。

    车用座椅
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107074134B

    公开(公告)日:2019-02-15

    申请号:CN201580051490.0

    申请日:2015-10-16

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 在通过配置于座椅衬垫(1)下方的旋转连杆(20)向接近座椅衬垫(1)的方向旋转从而可以折叠的车用座椅(S)中,座椅衬垫(1)的前端部具备缓冲垫(30)的下垂部(31)、覆盖下垂部(31)的表皮材料(35)。另外,在座椅衬垫(1)的前端部中,在车用座椅(S)处于折叠状态时,旋转连杆(20)所抵接的抵接部分(32A、32B)具备洼部(33)及可挠性板(38),该洼部(33)设置于下垂部(31);该可挠性板(38)在覆盖洼部(33)的表皮材料(35)中,设置于沿下垂部(31)的前面并向下方延伸的外侧表皮材料(36)。可挠性板(38)在旋转连杆(20)从抵接部分(32A、32B)分离时使外侧表皮材料(36)的形状复原。

    车用座椅
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104870249B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201380066978.1

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 本发明提供一种消除控制旋转连杆之间的相互干扰,同时实现收纳情况下小型化的车用座椅。收纳功能的车用座椅(S)具备,连结于车用座椅(S)的座椅衬垫(1),且为了将座椅衬垫(1)移动至收纳位置,而相对于车体地板旋转的内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)。内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)配置于车用座椅(S)宽度方向的不同位置,消除旋转连杆之间的相互干扰。同时,导向连杆(23)配置于车用座椅(S)前后方向上与内侧连杆(21)、外侧连杆(22)不同的位置,且可以实现小型收纳车用座椅(S)。

    车用座椅
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105073490A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201480019027.3

    申请日:2014-03-18

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 提供一种以简单的构造可以将座椅主体收纳于收纳地板,在收纳地板面没有配置收纳构造的构成部件的车用座椅。车用座椅(S)可拆卸的保持于位于车体地板上的脚保持部件(50),具有支持座椅衬垫(2)的支持脚(30)和连结于车体地板、并可旋转地支持座椅靠背(1)的支持基座(40)。座椅靠背(1)相对于支持基座(40)使座椅衬垫(2)向收纳地板侧移动而旋转。支持脚(30)与座椅靠背(1)的旋转相对应且相对于座椅衬垫(2)旋转,座椅靠背(1)到达一定的旋转位置时从脚保持部件(30)脱离。支持脚(30)在收纳状态时配置于比脚保持部件(50)更靠下方。

    座椅旋转装置
    6.
    发明公开
    座椅旋转装置 审中-实审

    公开(公告)号:CN118452652A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410662555.6

    申请日:2019-11-25

    IPC分类号: A47C3/18 B60N2/075 B60N2/14

    摘要: 在基座部件上使座椅可旋转的座椅旋转装置中,晃动抑制部件(20)与锁定部件(19)联动,该锁定部件(19)在阻止支承座椅框架的环形旋转部件(18)旋转的锁定状态与解除该锁定状态之间切换,在锁定部件(19)的锁定位置,晃动抑制部件(20)成为其与支承部件(17)和环形旋转部件(18)均紧密接触的状态,当锁定部件(19)变为锁定解除位置时,晃动抑制部件(20)变为其与支承部件(17)和环形旋转部件(18)之间产生间隙的状态。据此,在座椅静止状态下防止晃动且在旋转时能解除晃动防止状态来使座椅易于旋转。

    车用座椅
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104884299B

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201380066955.0

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 本发明提供一种通过简单的结构,使可就坐状态和收纳状态的切换操作容易实现的车用座椅。该车用座椅(S)通过沿座椅前后方向移动座椅衬垫(2),可将其收纳于车体地板一侧,并具备座椅衬垫(2)与车体地板之间的装拆脚(30)、以及旋转连杆(40)。装拆脚(30)的上端安装在座椅衬垫(2)上,下端设有的啮合钩(32)以可装拆状态连结于车体地板上的撞针(37)。旋转连杆(40)的上端安装在座椅衬垫(2)上,下端以可旋转状态连结在车体地板上,通过旋转使座椅衬垫(2)向收纳位置一侧移动。装拆脚(30)的啮合钩(32)相对于撞针(37)在左右方向突出啮合,旋转连杆(40)的啮合钩(61)相对于车体地板上的撞针(62)在上下方向突出啮合。

    车用座椅
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104870249A

    公开(公告)日:2015-08-26

    申请号:CN201380066978.1

    申请日:2013-12-27

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 本发明提供一种消除控制旋转连杆之间的相互干扰,同时实现收纳情况下小型化的车用座椅。收纳功能的车用座椅(S)具备,连结于车用座椅(S)的座椅衬垫(1),且为了将座椅衬垫(1)移动至收纳位置,而相对于车体地板旋转的内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)。内侧连杆(21)、外侧连杆(22)以及导向连杆(23)配置于车用座椅(S)宽度方向的不同位置,消除旋转连杆之间的相互干扰。同时,导向连杆(23)配置于车用座椅(S)前后方向上与内侧连杆(21)、外侧连杆(22)不同的位置,且可以实现小型收纳车用座椅(S)。

    车用座椅
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110053525A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201811600614.8

    申请日:2015-10-16

    IPC分类号: B60N2/30

    摘要: 在通过配置于座椅衬垫(1)下方的旋转连杆(20)向接近座椅衬垫(1)的方向旋转从而可以折叠的车用座椅(S)中,座椅衬垫(1)的前端部具备缓冲垫(30)的下垂部(31)、覆盖下垂部(31)的表皮材料(35)。另外,在座椅衬垫(1)的前端部中,在车用座椅(S)处于折叠状态时,旋转连杆(20)所抵接的抵接部分(32A、32B)具备洼部(33)及可挠性板(38),该洼部(33)设置于下垂部(31);该可挠性板(38)在覆盖洼部(33)的表皮材料(35)中,设置于沿下垂部(31)的前面并向下方延伸的外侧表皮材料(36)。可挠性板(38)在旋转连杆(20)从抵接部分(32A、32B)分离时使外侧表皮材料(36)的形状复原。