蜂窝结构体
    51.
    发明授权

    公开(公告)号:CN101374590B

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN200680052827.0

    申请日:2006-10-05

    摘要: 本发明的目的在于提供一种蜂窝结构体,其将催化剂的载持量抑制到很低,可以充分地燃烧除去微粒,并可以抑制压力损失的上升。本发明的蜂窝结构体是柱状的蜂窝结构体,其多个贯通孔隔着贯通孔壁在纵长方向并列设置,上述贯通孔的任一端部被密封材料密封,并且在上述贯通孔壁上载持有催化剂,其特征在于,上述多个贯通孔由大容积贯通孔和小容积贯通孔构成;上述大容积贯通孔的垂直于纵长方向的截面的面积,大于上述小容积贯通孔的垂直于纵长方向的截面的面积;上述大容积贯通孔在上述蜂窝结构体的一端部被密封,另一方面,上述小容积贯通孔在上述蜂窝结构体的另一端部被密封;仅在构成上述大容积贯通孔的贯通孔壁上载持有催化剂,或者在构成上述大容积贯通孔的贯通孔壁和构成上述小容积贯通孔的贯通孔壁上均载持有催化剂,并且构成上述大容积贯通孔的贯通孔壁上载持的催化剂量以单位体积计要多于构成上述小容积贯通孔的贯通孔壁上载持的催化剂量。

    包含分区氧化催化剂的排气系统

    公开(公告)号:CN101365867B

    公开(公告)日:2010-12-15

    申请号:CN200780001905.9

    申请日:2007-01-03

    IPC分类号: F01N3/28 B01D53/94

    摘要: 用于稀燃内燃机的排气系统,该系统包括用于氧化一氧化碳(CO)和烃(HC)的催化剂,该催化剂包括流通型衬底整料(10),该衬底整料包括基本上均匀长度的第一活化涂层区域(14)、第二活化涂层区域(18)和第三活化涂层区域(22),其中所述第一活化涂层区域包含至少一种铂族金属(PGM),该PGM负载在增加表面面积的活化涂层组分上,其中第一活化涂层区域在上游端通过所述衬底整料的入口端(12)限定,在下游端(16)通过自所述入口端测量沿所述衬底整料长度小于一半的位点限定;第二活化涂层区域(18)包含至少一种PGM,该PGM负载在增加表面面积的活化涂层组分上,第二活化涂层区域具有基本上均匀的长度并包括从所述入口端测量沿着所述衬底整料长度一半的位点;第三活化涂层区域(22)包含至少一种PGM,该PGM负载在基本上均匀长度的增加表面面积的活化涂层组分上,第三活化涂层区域在下游端通过所述衬底整料的出口端限定,在上游端通过自所述入口端测量沿所述衬底整料长度至多3/4处的位点(20)限定;其中,第一活化涂层区域中的PGM加载量和第三活化涂层区域中的PGM加载量都比第二活化涂层区域中的PGM加载量大,并且其中第一活化涂层区域包含比第三活化涂层区域的活化涂层加载量小的活化涂层加载量。

    具有至少部分是陶瓷的蜂窝结构和用于测量传感器的容纳部的蜂窝体及其制造方法

    公开(公告)号:CN101094976B

    公开(公告)日:2010-08-18

    申请号:CN200580045443.1

    申请日:2005-12-23

    发明人: R·布吕科

    IPC分类号: F01N3/28

    摘要: 本发明涉及一种特别用在机动车辆的排气系统中的蜂窝体(1),其包括位于套管(3)内的至少部分为陶瓷的蜂窝结构(2)。所述蜂窝结构可使流体流通并且具有空腔(4)。本发明的特征在于,蜂窝体沿纵向方向(10)具有至少两个轴向分区(11、12、13)。蜂窝结构在轴向固定分区(11)内与套管(13)连接,而在蜂窝结构内形成一带有用于安装测量传感器(8)的凹部(14)的测量传感器区(12)。本发明的蜂窝体由于其优选的在固定区内建立在套管和蜂窝结构之间的力锁合和/或形锁合的连接而具有套管和陶瓷蜂窝结构之间的耐用连接,其中尽管形成凹部但仍能有利地避免蜂窝结构在测量传感器区内的进一步损坏。