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公开(公告)号：CN102039973A
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN201010589275.5
申请日：2010-12-14
申请人： 上律实业(深圳)有限公司
发明人： 麦克鸿恩
摘要： 本发明公开了一种滑板车及其刹车组件。所述滑板车包括：踏板和刹车组件；所述踏板后端设有后轮，并且踏板上设有容置空间，所述踏板在容置空间上设有第一固定机构；所述刹车组件包括基座和刹车片，所述刹车片设于基座上并与后轮配合，所述基座形状与所述容置空间适配；所述基座设有与所述第一固定机构配合使基座固定于所述容置空间的第二固定机构。本发明滑板车的刹车组件容易安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN100548787C
公开(公告)日：2009-10-14
申请号：CN03815874.4
申请日：2003-04-24
申请人： 乔治·帕帕迪斯
发明人： 乔治·帕帕迪斯
CPC分类号： B60T8/3225 , B60T8/74 , B62L3/00
摘要： 一种自行车车轮的机械防抱死制动系统，基于在自行制动过程中产生的离心力，其在自行车车轮未转动时停止。离心力的产生是由于安置于圆盘(2)的径向槽中的小球(3)的旋转，圆盘(2)由于其靠在自行车轮胎上而围绕其中心转动。然后，离心力由倾斜环(4)接收，该环(4)与圆盘(2)同心且与其平行，并产生离心力的轴向分量，该轴向分量逐渐导致制动擦绳中产生附加拉伸力。本发明固定于自行车的前架上，类似于普通的“发电机”。
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公开(公告)号：CN110606159B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201910997721.7
申请日：2019-10-21
申请人： 唐泽交通器材(泰州)有限公司
摘要： 本发明公开了一种儿童平衡车刹车机构，包括平衡车（10）和刹车机构（20），平衡车包括车叉件（101）和车轮（102），车叉件包括主叉管（111）和二叉支管件（121），主叉管设置于二叉支管件顶部；刹车机构安装于二叉支管件上部并与车轮轮胎配合制动，刹车机构包括刹车主体（201）、闸皮（202）、转动轴（203）、复位弹簧（204）、刹线（205）、紧绳螺钉（206）和螺帽（207），闸皮设置于刹车主体闸皮安装面一侧，转动轴两端安装于二叉支管件上，转动轴与二叉支管件连接处设有限位卡簧（208），复位弹簧一端与刹车主体连接，另一端与主叉管连接。本发明结构简单，成本低，不受车型和结构限制，方便安装。
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公开(公告)号：CN117485460A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311756508.X
申请日：2023-12-20
申请人： 永康市安洛森运动器材有限公司
发明人： 李勇征
摘要： 本发明涉及滑板车技术领域，具体涉及一种新型电动滑板车，包括底座，所述底座的一端设置有后轮，所述底座的另一端铰接有把手，所述把手的底部设置有前轮，所述底座中设置有刹车机构；所述后轮包括开设在所述底座上的后轮槽，所述后轮槽上下贯穿所述底座，所述后轮槽中设置有后车轮，所述后车轮固定套设在车轴上，所述车轴与所述后轮槽内壁转动连接；所述刹车机构包括开设在所述底座中的安装槽，所述安装槽与所述后轮槽连通，所述安装槽中滑动连接有移动块，所述移动块与所述安装槽之间连接有第一弹簧，所述底座上设置有移动件，所述移动件包括开设在所述移动块中开口向上的插入槽，所述插入槽的底面为斜面。
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公开(公告)号：CN107804414B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201711230017.6
申请日：2017-11-29
申请人： 北京工业大学
摘要： 一种基于自行车平台的能量转换装置，属于能量转换装置技术领域。竖直放置的纵向传动轴由车把上的扎线控制，通过扎线的松紧控制左右的平移从而达到区分减速与非减速两个状态，纵向传动轴底部的传动转轴下齿轮与中心轴承上的齿条配合，带动中心轴承转动，上紧发条，在释放能量的过程中，通过纵向传动转轴内部棘轮使得摩擦轴停止转动，从而锁定发条的外端，这时发条内端带动辐条驱动车轮前进。本装置性能稳定可靠，功能完善，且能够有效地提高使用者的骑行体验。
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公开(公告)号：CN116605186A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310567225.4
申请日：2023-05-19
申请人： 安徽龙运智能科技有限公司
摘要： 本申请涉及电动车相关技术领域，公开了一种基于车盔融合电动车头盔智能控制电动车启闭装置，通过头盔上设置有佩戴检测块，在骑行过程中，当佩戴检测块检测到头盔未进行正常佩戴时，会使防丢拉管中气流压力增大，迫使锁轮扇压制前轮，从而使前轮速度减缓，以此警示使用者需要佩戴头盔骑行，而在骑行完毕后，头盔需插入至回盔槽中后才能实现启动锁锁止，即头盔放置到位后才能进行正常锁车，实现了头盔佩戴警示和头盔放置到位后才能完成锁车的效果。
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公开(公告)号：CN116552690A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310245894.X
申请日：2023-03-14
申请人： 佛山市苏普尔科技有限公司
发明人： 李建和
摘要： 本发明涉及滑板车技术领域，具体涉及一种多功能滑板车，包括前管、前叉、前轮、斜管以及踏板；所述转向轴与前管不同轴设置；所述转向轴与水平面形成有第一夹角；所述前管与前叉之间形成有第二夹角；所述第一夹角为75°至105°；所述第二夹角为3°至15°；还包括后轮结构；所述踏板的另一端与后轮结构连接；所述后轮结构包括底座以及转向支架；所述底座设于踏板的底部；所述转向支架设有转向斜轴；所述转向斜轴与底座转动连接；所述转向支架的设有左后轮与右后轮。本发明在滑板车滑行过程中，摆动车把使得前管转动的时候，能使车有向前动力，从而使得滑板车在急转弯时前轮能保持向前运动，不会因前轮向后而产生摔倒的情况。
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公开(公告)号：CN115367037A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211109513.7
申请日：2022-09-13
申请人： 永康中顺科技有限公司
发明人： 章君韬
摘要： 本发明公开了一种新型滑板车，包括由上及下依次设置的车把、伸缩杆、前轮轴承、前轮，前轮轴承右侧依次设置有折叠机构、电源仓、后轮，后轮上方设置有后轮盖；伸缩杆与车把底部中心处固定连接，前轮轴承包括轴杆及套设于其外侧轴套，轴杆上端与伸缩杆下端通过螺纹旋接，轴杆下端与前轮转动连接，本发明适用于滑板车技术领域，通过设置伸缩杆、折叠机构、脚刹等部件，能够使滑板车具备高度调节、折叠存放携带、同时具备前后轮刹车等功能，功能齐全，便于用户的使用。
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