-
公开(公告)号：CN201972057U
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：CN201120016637.1
申请日：2011-01-19
申请人： 重庆迈克尔建材有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种插销式钢筋混凝土轨枕，在轨枕本体上位于每一根钢轨两侧分别设有凸肩，在每个凸肩内预埋有与钢轨垂直的金属筒，在金属筒内紧配合有插销，插销里端具有将钢轨压紧的导向斜面。在凸肩上设有锁销，锁销垂直插入金属筒内并挡在插销外端。安装时，直接将插销穿过金属筒，其里端由于为斜面，因此插销进入越多，对钢轨的压紧力越大，压紧到位后，再通过锁销锁紧，确保插销无松动。如果需要更换、维修，只需要依次将锁销、插销退出即可，故安装方便、简单，抗振动强，稳定性好，易于更换，且产品制造成本更低。
-
公开(公告)号：CN211285229U
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201921847121.4
申请日：2019-10-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种钢桁梁上全预制装配式轨道结构，其设于钢桁梁(1)上，包括钢轨承载机构和固定连接机构；所述钢轨承载机构包括轨枕板(3)，所述轨枕板(3)设于钢桁梁(1)顶部，轨枕板(3)两端设有轨枕板安装孔(15)，所述的轨枕板(3)底端面设有隔离缓冲垫板(2)；所述固定连接机构包括中空套管(4)，铁垫板(10)设于所述隔离缓冲垫板预留孔(13)内部，高强螺栓(9)顶部设于轨枕板(3)顶端面。本实用新型的全预制装配式轨道结构，能够实现更高的预制化程度，以便于进行快速便捷的现场施工，同时养护维修方面使用预制化构件具有更好的便捷性，减少养护维修所需的工作时间。
-
公开(公告)号：CN209412615U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822126920.4
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨枕块与道床之间的凹槽型连接加强结构，用于加强无砟轨道中的预制轨枕单元与后浇道床之间的连接，其特征在于：在所述轨枕块(1)横向即轨道纵向方向的一个或多个侧壁上构造有加强件(3)，所述加强件(3)为从所述轨枕块(1)的侧壁向内凹陷的凹槽，从而在所述道床(10)的浇筑过程中，部分高度的所述轨枕块(1)以及所述凹槽埋入所述道床(10)的混凝土中、浇筑为一体，且混凝土直接填满所述凹槽，以加强轨枕块(1)与道床(10)之间的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN202644315U
公开(公告)日：2013-01-02
申请号：CN201220249769.3
申请日：2012-05-31
申请人： 海安县建莲商品混凝土有限公司
发明人： 顾国生
摘要： 本实用新型公开了一种混凝土轨枕，包括轨枕本体，其特征在于：所述轨枕本体中心两侧内部均设有两个预留孔，所述预留孔内设有内螺纹，所述预留孔内的内螺纹与设于道钉螺栓上的外螺纹相互配合，所述所述轨枕本体中心两侧底面镶有衬套，所述衬套最底端平面与轨枕本体最底端平面位于同一水平面，所述衬套底面设有弹性橡胶垫板，所述衬套底面设有凹槽，所述弹性橡胶垫板顶部设有凸块，所述凹槽与凸块相互配合。本实用新型的优点是：弹性好，不易变形，拆卸安装方便，降低了生产成本，能有效增加轨枕几何形位保持能力、减少钢筋用量和提高可施工性、满足轨枕抗弯扭能力要求，有利于推广应用。
-
公开(公告)号：CN201678907U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020146440.5
申请日：2010-03-31
申请人： 欧阳炎
发明人： 欧阳炎
摘要： 本实用新型公开了一种双向先张法预应力混凝土轨道板，包括长方形的轨道板板体，轨道板板体上设有预留结构，轨道板板体内沿厚度方向从上至下依次间隔设置有上层钢丝网、纵向钢筋层、横向钢筋层、纵向钢筋层、下层钢丝网，纵向钢筋层内的钢筋沿轨道板板体长度方向延伸，横向钢筋层内的钢筋沿宽度方向延伸，纵向钢筋层、横向钢筋层内的钢筋均间隔设置，横向钢筋层位于轨道板板体的截面的中和轴上，两纵向钢筋层以及上、下层钢丝网关于截面的中和轴上对称水平设置；所述预应力混凝土轨道板沿长度和宽度方向双向先张，所述钢筋为预应力钢筋。本实用新型是一种结构简单，增强轨道板强度的双向先张法预应力混凝土轨道板。
-
公开(公告)号：CN201459526U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920087225.X
申请日：2009-07-09
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 带轨底坡的无挡肩双块式混凝土轨枕，由两个混凝土轨枕块、桁架连接钢筋及扣件系统的预埋件构成，桁架连接钢筋将两个混凝土轨枕块连接为一个整体，其特征是所述轨枕块内设内箍钢筋，内箍筋或钢筋网片与桁架连接钢筋连接在一起，所述两个混凝土轨枕块上表面为向内倾斜的斜平面，其倾斜角度与匹配扣件相对应。本实用新型所述轨枕无挡肩无轨距块凹槽，模具的制造加工简便，方便混凝土轨枕块在制造生产过程中与模具的脱离，可提高双块式无砟轨道道床板的耐久性。
-
公开(公告)号：CN217174193U
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202123361878.2
申请日：2021-12-29
申请人： 山东交通职业学院
摘要： 本实用新型涉及轨道工程技术领域，特别是涉及一种防裂减振梯形轨枕，在梯形轨枕中间连接杆件外包裹橡胶纤维混凝土，起防裂减振作用，且减少钢管与混凝土梁之间的裂缝，且橡胶起到减振作用，结构较为简单，通过缓冲材料和减振材料的填充，提高隔振效果，通过设计橡胶纤维混凝土的配比提高减振降噪效果，实用性较强；包括两组L型混凝土支座、两组梯形轨枕、多组连接杆件、两组轨枕凸起、缓冲材料和防振材料，两组L型混凝土支座平行排列，两组梯形轨枕分别固定设置于两组L型混凝土支座的顶部，两组轨枕凸起分别固定设置于两组梯形轨枕的中部并与插入两组L型混凝土支座内，多组连接杆件的两端均分别与两组梯形轨枕连接固定。
-
公开(公告)号：CN212641056U
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN202020875776.9
申请日：2020-05-22
申请人： 苏州凝昕轨道装备有限公司
发明人： 李铁锋
摘要： 本实用新型公开了一种用于轨道交通车的减震阻尼器装置，包括混凝土刚性枕木，所述混凝土刚性枕木内部的底部固定设有固定钢板，所述固定钢板的一侧固定设有第二阻尼垫，所述第二阻尼垫的一侧固定设有龙骨，所述龙骨的一侧固定设有第一阻尼垫，所述第一阻尼垫的两侧均固定嵌设有连接钢板。本实用新型的有益效果：第一阻尼垫和第二阻尼垫的相互配合，可以减少轨道交通车运行时所带来的震动，同时对钢轨主体起到降噪的作用，龙骨、连接钢板和固定钢板的相互配合，可以提高整个第一阻尼垫和第二阻尼垫的刚性，避免发生较大的形变，同时也很好的对第一祖尼蒂和第二阻尼垫进行限制和保护，从而延长了使用寿命。
-
公开(公告)号：CN209652659U
公开(公告)日：2019-11-19
申请号：CN201822116989.9
申请日：2018-12-17
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种无砟轨道的钢管混凝土与轨枕块之间的框型连接加强结构，用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕中，所述钢管混凝土轨枕包括两个或更多轨枕块(1)和轨道横向方向连接上述轨枕块(1)的多根钢管混凝土(2)，所述轨枕块(1)由混凝土浇筑而成，所述钢管混凝土(2)构造为利用空心钢管布置于彼此相邻的两个轨枕块(1)的制造模具内，在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体，同时所述空心钢管内灌满混凝土；其特征在于：框型的加强件(3)的横向两端即空心钢管的轴向前后方向的两端、插入到至少部分的所述空心钢管中，以加强钢管混凝土(2)与轨枕块(1)之间的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN209412616U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822134065.1
申请日：2018-12-18
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨枕块与道床之间的组合框架型连接加强结构，用于加强无砟轨道中的预制轨枕单元与后浇道床之间的连接，其特征在于：在所述轨枕块(1)和道床(10)中构造有竖向的框架型的加强件(3)，竖向的框架型的加强件(3)的上边框(31)位于所述轨枕块(1)的混凝土中，其侧边框(32、33)与所述连接件搭接或者贯穿插入轨枕块的所述连接件，并从所述轨枕块(1)的底面伸出，从而从整体上加强了轨枕块(1)、连接件、道床(10)之间的连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
89 条记录 (耗时 0.014 秒)
