-
公开(公告)号：CN111627228A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010261382.9
申请日：2020-04-03
申请人： 北京博研智通科技有限公司 , 姜廷顺
摘要： 本发明提供的一种快速路合流点车道灯控制系统及方法，其中，该系统包括：第一停止线，设置在快速路的合流路段的下游，在第一停止线的前方设置有第一车道灯；快速路包括：第一车道、第二车道、驶入匝道及驶出匝道，第二车道包括分流路段及合流路段，驶入匝道在合流路段与第二车道交汇，驶出匝道在分流路段与第二车道衔接；第二停止线，设置在驶入匝道与分流路段的连接处，在第二停止线的前方设置有第二车道灯；雷达视频跟踪检测装置，设置于快速路和驶入匝道上，用于获取机动车的行驶信息；车道灯控制装置，与雷达视频跟踪检测装置通信连接，用于根据雷达视频跟踪检测装置采集的行驶信息控制第一车道灯和/或第二车道灯。
-
公开(公告)号：CN105677039B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201610087223.5
申请日：2016-02-16
申请人： 北京博研智通科技有限公司 , 谭墍元
摘要： 本发明提供一种基于手势检测驾驶状态的方法、装置及可穿戴设备，所述方法包括：获取手部运动数据；提取所述手部运动数据的特征值；根据所述特征值确定手势动作；根据预设时间内手势动作的变化确定驾驶状态。本发明从驾驶者的手部运动数据中提取特征值可以确定驾驶者的手势动作，即使驾驶者的常规驾驶动作产生了比较明显的运动数据，也不会直接判定驾驶状态正常，而是进一步根据驾驶者在一定时间内的手势动作变化情况，来判定驾驶者的驾驶状态，避免由于驾驶者的常规驾驶动作产生的误判，由此本发明的判断准确率更高、综合性更强。
-
公开(公告)号：CN106997667B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201710252703.7
申请日：2017-04-18
申请人： 北京博研智通科技有限公司
摘要： 本发明提供的利用手机移动数据定量评价公交车道效率的方法和系统，在包含需要计算人的通行效率的公交专用车道和与所述公交专用车道并行的其他车道的电子地图上设定检测范围，所述检测范围的长度大于车辆在检测周期内以最高限速值行驶的距离；实时获取位于所述检测范围内的所有手机的ID编号和位置数据，将每一手机的ID编号和位置数据关联至所述电子地图中对应的车道上；根据当前检测周期与前一检测周期内公交车道、其他车道上手机的ID编号的变化获取当前检测周期公交车道和其他车道的通过人数；根据公交车道通过人数与其他车道通过人数的差值来判断公交车道通行效率是高还是低，定量地评价公交车道通行效率。
-
公开(公告)号：CN107154149A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201710051317.1
申请日：2017-01-23
申请人： 北京博研智通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/012 , G08G1/0125 , G08G1/0137
摘要： 本发明提供的能反映道路通行能力的受阻系数的计算方法和系统，将城市道路划分为若干个坐标点，相邻坐标点之间的距离小于设定阈值，针对每一坐标点，能够通过互联网实时读取其路况数据。根据每一坐标点的路况数据以及与其紧邻的下游坐标点的路况数据，能够判断该坐标点是否为拥堵源头，如果确定该坐标点为拥堵源头，则根据该坐标点与下游紧邻坐标点之间的路况数据的差异得到该拥堵源头的受阻系数。相对于拥堵指数，受阻系数是将整条道路细分为多个坐标点之后，根据每一坐标点以及与之相邻的坐标点的路况得到的，能够更加精准的反映整个城市的所有坐标点的路况受阻系数数据。
-
公开(公告)号：CN107134136A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710051314.8
申请日：2017-01-23
申请人： 北京博研智通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/0133
摘要： 本发明提供的城市之间道路交通拥堵程度排序的方法和系统，针对需要进行拥堵程度排序的城市，在其各条道路上设置坐标点，相邻两个坐标点之间的距离小于设定阈值，通过互联网实时读取路况云数据，将读取的实时路况数据标注到对应的坐标点上，针对城市内的每一个坐标点，若其为拥堵源头根据该坐标点的路况数据与下游紧邻坐标点的路况数据计算受阻系数，按照某一时间段或者当前时刻城市总受阻系数除以该城市或辖区的总坐标数得到该城市的拥堵指数，对城市的交通拥堵程度按照拥堵指数的大小进行排序。根据拥堵指数对每一个城市交通拥堵程度进行排名体现出大城市坐标点多，小城市坐标点少，可以避免大小城市规模不一样导致的偏差，使排名更加公平合理。
-
公开(公告)号：CN106960569A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710161268.7
申请日：2017-03-17
申请人： 北京博研智通科技有限公司
发明人： 姜廷顺 , 王兵 , 谭堲元 , 刘钊 , 赵强 , 李江平 , 何建伟 , 开庆生 , 徐炜 , 徐宏开 , 范厚本 , 郭泗东 , 张滔 , 李璞 , 李志恒 , 王一良 , 龚维强 , 李大铭 , 聂方 , 王宏宾 , 梁宝红 , 尹胜超
IPC分类号： G08G1/01
CPC分类号： G08G1/0133
摘要： 本发明提供一种基于多元数据精准计算道路交通受阻系数的方法和系统，在电子地图的城市道路上标注多个检测点，能够通过从移动数据中心获取的手机的位置和速度数据计算其范围内的车辆行驶速度，根据车辆行驶速度可以得到检测点的第一实时路况数据。为了能够保证得到的检测点的实时路况数据更加准确，还通过互联网实时读取至少三组路况数据以得到检测点的第二实时路况数据。通过融合第一实时路况数据和第二实时路况数据，得到最终的准确的路况数据。根据每一检测点的路况数据以及与其紧邻的下游检测点的路况数据，能够判断检测点是否为拥堵源头，如果确定检测点为拥堵源头，则根据该检测点与下游紧邻检测点之间的路况数据的差异得到该拥堵源头的受阻系数。
-
公开(公告)号：CN103310399B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310192506.2
申请日：2013-05-22
申请人： 北京博研智通科技有限公司
摘要： 本发明提供一种具有语音提示功能的机场导乘系统及方法，包括存储有与乘客需求相适应的数据信息的中心数据库和设置在机场候机区内的若干导乘终端。每一导乘终端包括提示模块、目标位置引导模块及显示模块。提示模块当乘客靠近导乘终端时会播放语音提示信息提醒乘客使用该导乘终端接收引导服务，乘客接收到语音提示信息后便会使用导乘终端。乘客输入乘客数据信息后，所述目标位置引导模块从所述中心数据库获取与乘客需求相适应的数据信息并据此确定乘客的目标位置，并将其存储的包含引导信息的图片通过显示模块显示出来。本方案能够提醒乘客接受引导服务，便于乘客更快的找到导乘系统，并且能够根据乘客的需求提供相应的引导服务，更加的人性化。
-
公开(公告)号：CN219811248U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320359169.0
申请日：2023-02-22
申请人： 北京博研智通科技有限公司
IPC分类号： G08G1/07 , H05K5/02 , H05K7/02 , H05K7/14 , H02J9/06 , H02H9/04 , H02H3/20 , H02H3/10 , H02G3/08
摘要： 本实用新型公开了一种智能交通设备箱，包括：箱体，包括箱身和设置在箱身上的正开门、第一侧开门和第二侧开门；内机箱，设置在箱体内腔中，包括正面操作区、第一侧面操作区和第二侧面操作区；其中，正面操作区用于对箱体内电器元件的运行进行监控和操作，并与正开门对应设置；第一侧面操作区用于连接箱外电源，并与第一侧开门对应设置；第二侧面操作区用于连接信号灯线，并与第二侧开门对应设置。本实用新型通过合理规划内部空间布局，将通讯箱、供电箱等几类不同箱体集成在一个箱体内，提高了设备集成度；采用三开柜门，不同功能区独立开门，增强施工、维护中的工作独立性，减少交叉影响，利于后期维护工作的责任确认与划分。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
70 条记录 (耗时 0.062 秒)
