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公开(公告)号：CN115306833A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210823388.X
申请日：2022-07-13
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种防滑电子离合器、滑移门及汽车，所述防滑电子离合器包括离合组件、第一驱动装置、锁止配合结构、第二驱动装置、检测装置和控制装置，所述离合组件包括第一压盘、第二压盘和设于所述第一压盘和所述第二压盘之间的摩擦片，所述第一驱动装置用于驱动所述第二压盘活动，所述锁止配合结构包括能够相互配合的凹部和凸部，所述第二驱动装置用于驱动所述凸部活动，所述检测装置用以检测所述第二压盘与所述摩擦片之间的工作状态，控制装置与所述第一驱动装置、所述第二驱动装置以及所述检测装置电性连接。所述防滑电子离合器出现高温或过载时，可由摩擦传动变为机械传动，避免打滑或损坏。
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公开(公告)号：CN115288551A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210977818.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种缓冲块结构、汽车背门系统及汽车，其中，所述缓冲块结构用于缓冲背门与车身的撞击，包括底座、缓冲部件以及限位结构，所述底座具有一端开口的容纳腔；所述缓冲部件一端安装至所述容纳腔中，且沿着所述容纳腔的深度方向可活动设置，以在其活动行程上具有多个调节位置；所述限位结构在所述缓冲部件调节达到各所述调节位置时，分别对所述缓冲部件进行限位固定。本发明提供的技术方案提供了一种缓冲块结构，其插入底座的高度可调，可根据实车状况来自动调节缓冲块高度，即自适应调节。
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公开(公告)号：CN115234110A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210785118.4
申请日：2022-07-05
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种背门撑杆结构及汽车，背门撑杆结构包括球窝主体、球窝卡簧、解锁结构以及支架，球窝主体的第一安装侧端设有球槽，两个连接侧端设有连通球槽的连接孔，球窝卡簧的两个卡臂的一端连接，以形成连接部，另一端相向弯折形成两个卡持部，两个卡持部自对应的连接孔伸入到球槽内，两个卡持部之间形成卡持口，解锁结构的解锁部用以驱动连接部沿第一方向活动，以使得两个卡持部能够相向或者背离活动，以调整卡持口的大小，支架的球头能够自卡持口伸入或者伸出球槽内。本发明中将装配在一起的球窝主体和支架分离拆卸时，只要将解锁部在第一方向活动即可轻松实现拆卸，避免了外来工具的使用，避免车身漆伤和工人受伤，拆卸方便，拆卸效率高。
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公开(公告)号：CN115195596A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210888743.1
申请日：2022-07-27
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种外后视镜和车，其中，所述外后视镜包括外壳、镜片底座和刮片，所述外壳具有后端呈开口设置的安装腔，所述镜片底座通过转动机构可转动安装于所述开口，所述镜片底座外侧设有镜片，所述镜片底座具有绕其转动部转动的转动端，所述刮片设于所述外壳且邻近所述转动端设置，所述刮片设置有能够发生形变的刮雨部，在所述镜片底座带动所述镜片转动过程中，所述镜片与所述刮雨部干涉，以完成对所述镜片进行刮雨。本发明技术方案中所述外后视镜可达到刮除水珠和除雾气效果，以保证驾驶员安全视野，避免安全隐患，且结构简单，方便操作，成本低，适用于各种车型以及各种所述镜片的形状。
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公开(公告)号：CN113482468B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202110828016.1
申请日：2021-07-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种可调节的后背门限位组件以及汽车，包括安装座、限位件以及配合件，所述安装座用以安装于车身的后端；所述限位件设于所述安装座；所述配合件用以安装于后背门，且能够沿第一方向活动至与所述限位件配合，以限制后背门活动；其中，所述限位件沿第一方向可活动调节地设于所述安装座。通过调节所述限位件，以使沿第一方向活动的所述配合件能够与所述限位件配合，从而限制所述后背门发生左右晃动，提高整车的NVH性能和提升安全系数。
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公开(公告)号：CN113386536B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110574558.0
申请日：2021-05-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种防夹条及车辆滑门，防夹条包括防护套、披风及卡扣，防护套用以安设于车辆滑门，防护套具有沿防护套长度方向延伸的安装腔和卡接槽，卡接槽的一侧开设有卡口，卡接槽用以供车辆滑门的边沿自卡口插设，安装腔与卡接槽呈间隔分布，且位于卡接槽远离卡口的一端，安装腔用以供防夹感应条安设；披风设于防护套的一侧，披风具有倾斜壁，倾斜壁自防护套设有安装腔的一端向设有卡口的一端呈向远离防护套的方向倾斜设置；卡扣设于披风，用以将披风固定于车辆滑门。本发明中的车辆滑门包括如上所述的防夹条。本发明延缓披风老化变形，避免披风松垮脱离车辆滑门，延长防夹条使用寿命，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN113266220B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110676457.4
申请日：2021-06-18
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门把手结构及车辆，包括安装座、门护板和把手组件，门护板位于车门内侧，门护板与安装座间隔设置，门护板与安装座围合形成有容纳腔，门护板设有连通容纳腔的安装孔，门护板面向安装座的一侧设有安装部；以及，把手组件包括底座和活动安设底座的手柄，底座设于容纳腔，且固定安装于安装座，手柄对应穿设于安装孔，底座的至少一侧设有安装配合部，安装配合部与安装部连接配合，以使得底座面向门护板的一侧与门护板压抵。本发明保证了门护板与底座之间面差、间隙保持均匀一致，从而达到控制门护板和把手之间面差、间隙稳定可控的目的，提升整体品质感。
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公开(公告)号：CN113389448A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110574576.9
申请日：2021-05-25
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
Abstract: 本发明提供一种应急开启手柄、车辆滑门及车辆，应急开启手柄包括支架、手柄及拉线，支架用以固定于车辆滑门的滑门内板，且支架上设有锁止部；手柄相对支架可活动地设置，以具有手柄相对支架固定的锁止状态、以及手柄相对支架活动的解锁状态，手柄上设有锁止配合部，锁止部与锁止配合部相配合，以使得手柄保持在锁止状态；拉线一端与手柄连接，另一端用以与车辆滑门的滑门后锁连接。本发明提供的方案便于乘客在紧急情况时准确找到手柄位置，降低安全隐患，且结构简单，节省成本。
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公开(公告)号：CN104118302B
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201310709478.7
申请日：2013-12-21
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60J10/70
Abstract: 本发明公开了一种汽车后门三角块总成，涉及汽车配件制造技术领域，包括有设置在三角块外板和三角块内板之间的后门后上导轨，在所述三角块外板和所述三角块内板上分别设置有加强筋板，在所述三角块外板和所述三角块内板的所述加强筋板上分别设有相互配对的卡位和卡勾，所述三角块外板和所述三角块内板通过所述卡位和所述卡勾扣接成为一体。与现有技术相比，本发明结构简单，可以解决现有汽车后门三角块总成存在成本高，装配困难，与后车门窗框及玻璃配合间隙面差大，配合精度差，影响周边件过渡自然美观以及后门玻璃难装配、升降阻力大的问题。
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公开(公告)号：CN104118396B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310702437.5
申请日：2013-12-19
Applicant: 东风柳州汽车有限公司
IPC: B60S1/04
Abstract: 本发明公开了一种雨刮盖板总成，涉及汽车制造技术领域；包括有雨刮盖板本体和雨刮盖板装饰块，所述雨刮盖板装饰块上设置有卡勾；所述雨刮盖板本体和A柱上均设有用于与所述雨刮盖板装饰块上的卡勾卡接的安装孔；所述雨刮盖板装饰块一端与所述雨刮盖板本体卡接，另一端与所述A柱卡接。本发明可以解决雨刮盖板装饰块与雨刮盖板本体的搭接间隙及面差大，与A柱、前挡玻璃的搭接不良，影响周边件过渡自然、美观，以及雨刮盖板装饰块不方便安装和拆卸的问题。
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