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公开(公告)号：CN116923574A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311034627.4
申请日：2023-08-16
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B62D35/02
摘要： 本发明公开一种汽车底部扰流装置，其中，汽车底部扰流装置包括固定组件、扰流组件和复位组件；固定组件固定安装于汽车底部；扰流组件包括安装筒，安装筒转动安装于固定组件上，以及固定于安装筒外缘上的、沿安装筒长度方向延伸设置的第一扰流板和第二扰流板，第一扰流板和第二扰流板具有第一位置和第二位置；以及，复位组件的部分和安装筒连接，复位组件的另一部分和固定组件连接，用于阻止第一扰流板和第二扰流板从第一位置旋转至第二位置，复位组件还用于将第一扰流板和第二扰流板从第二位置反向旋转至第一位置。本发明旨在解决现有技术中汽车底部扰流装置降低车辆通过性的问题。
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公开(公告)号：CN116587841A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310485005.7
申请日：2023-04-28
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60K15/063 , B60K15/07 , B60K13/04 , F01N13/18
摘要： 本发明公开一种压缩天然气系统总成和汽车，其中，压缩天然气系统总成包括底盘、后桥、后消声器和后置气瓶，后桥设于底盘后部，后消声器设于底盘，且位于后桥与底盘的后围之间，后消声器沿左右向延伸，具有位于左右向的两端、以及连接两端的多个侧面，其中宽度最小的侧面与底盘贴合安装，以使得后消声器与后桥之间预留有安装区域，后置气瓶设于安装区域，用以与汽车发动机的进气歧管连接，本发明技术方案优化了后消声器的安装方式，在后消声器与后桥之间预留出安装区域以设置后置气瓶，为汽车发动机提供充足的燃气，进而增加车辆单次充气的行车里程，减少充气次数。
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公开(公告)号：CN113246710B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110650280.0
申请日：2021-06-10
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： B60K1/04
摘要： 本发明公开一种动力电池的安装结构及汽车，涉及电动汽车技术领域。所述动力电池的安装结构包括座体、电池连接件和固定结构，其中，电池连接件具有相对设置的第一端和第二端，所述第二端用于与动力电池连接，所述第一端可拆卸地安装于所述座体；固定结构设于所述座体，所述固定结构包括分居于所述电池连接件的第一端两侧的两个夹持件，两个所述夹持件的间距可调节设置，以将所述第一端固定在所述座体上。本发明提出的动力电池的安装结构，结构简单、可以方便地拆卸动力电池。
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公开(公告)号：CN114357821A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111472210.7
申请日：2021-12-03
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F113/24
摘要： 本发明涉及滚花隔热罩技术领域，公开了一种滚花隔热罩等效厚度换算方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取第一预设厚度的滚花铝板有限元模型；对所述滚花铝板有限元模型进行模态分析，得到滚花铝板的第一模态频率以及第一模态振型；将所述第一模态频率、第一模态振型与多个预设厚度平板模型铝板的第二模态频率以及第二模态振型进行比对，得到目标比对结果；根据所述目标比对结果确定等效厚度平板模型铝板。通过对比频率和振型，找到某种材料一定厚度滚花板对应的等效平板厚度，从而通过有效等效厚度换算来找到某种材料一定厚度滚花板对应的等效平板厚度，实现覆盖所有材料种类和尺寸规格。
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公开(公告)号：CN113565613A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110786938.0
申请日：2021-07-12
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机冷却系统及方法。该系统包括：机械水泵的出水口与双节温器总成的第一端口通过第一水管组件连接，机械水泵的入水口与双节温器总成的第二端口通过第二水管组件连接；散热水套的第一端与机械水泵的出水口连接，散热水套的第二端与双节温器总成的第三端口连接；散热器的第一端与双节温器总成的第四端口连接，散热器的第二端与机械水泵的入水口连接；暖风装置的第一端与双节温器总成的第五端口连接，暖风装置的第二端与机械水泵的入水口连接。根据该系统在发动机启动时封闭双节温器的第三端口，使发动机的散热只传导至散热水套，实现发动机快速暖机，通过本发明的系统改变循环水路，有利于发动机冷却循环的精细化控制。
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公开(公告)号：CN113250576A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110605824.1
申请日：2021-05-31
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： E05F15/655 , E05F15/659 , E05F15/40
摘要： 本发明公开了车辆侧滑门车窗的控制方法、装置、设备及存储介质，车辆侧滑门车窗的控制方法包括：车辆启动时，获取车辆中后排乘员信息；若所述车辆中后排承载有儿童，则获取中后排乘员头围数据，根据所述中后排乘员头围数据设定车窗开度限值；在所述车辆侧滑门进行滑动之前，提示所述车辆中后排乘员勿将身体伸出窗外，控制所述车辆侧滑门车窗开度小于所述车窗开度限值。在本发明中，根据车辆承载的儿童头围数据设定车窗的开度限值，并在车辆侧滑门进行滑动动作之前，控制车辆侧滑门车窗开度小于所述车窗开度限值，从而避免车辆侧滑门滑动时，车上儿童将头伸出车窗导致碰撞事故，保护车上儿童生命安全。
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公开(公告)号：CN111516757A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010278404.2
申请日：2020-04-10
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明涉及汽车的技术领域，公开了一种纵梁结构和汽车，包括纵梁本体、加强板和斜撑板，加强板设置在纵梁本体的内腔中，加强板的两端分别连接过渡段与后段，加强板的两侧分别连接在内腔的两侧壁，通过加强板对过渡段与后段之间的弯折区域进行结构加强，提高该区域的刚度和强度，而且，由于加强板直接连接在内腔的两侧壁，相较于现有技术，缩小了加强板的尺寸，实现了纵梁结构的轻量化和低成本，同时，通过设置斜撑板与过渡段以及后段形成三角支撑结构，有效增强纵梁本体在过渡段与后段区域在碰撞时的抗弯能力，从而能保持乘员舱不变形，保护乘员的安全。
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公开(公告)号：CN115583136B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211321915.3
申请日：2022-10-26
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种车窗及车辆，其中，车窗包括车窗玻璃、升降结构以及导通结构；车窗玻璃包括用于沿上下向活动安装于车门的窗框的光电玻璃；升降结构用于设于车门，包括可沿上下向活动的升降部，升降部用以驱动光电玻璃沿上下向活动；导通结构包括触接部和配合部，触接部设于升降部且电连接光电玻璃的导电夹层，配合部用于设于车门且电连接电源，用于在升降部驱动光电玻璃活动至密封窗框时，触接部与配合部接触，以使得光电玻璃与电源导通；如此，能够减少车窗上的线束排布，消除车窗在活动时与线束之间的干涉，避免在关闭车门时车窗发出异响；并且，设置的导通结构能够取代现有技术中的线束，简化了车窗的生产工艺，使得车窗更易实现量产。
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公开(公告)号：CN116989053A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310833539.4
申请日：2023-07-07
申请人： 东风柳州汽车有限公司
摘要： 本发明公开一种拉索连接装置、拉索及汽车。所述拉索连接装置，用以连接两段拉索结构，包括：主体、两个连接部以及驱动机构，所述两个连接部沿着第一方向相对设置于所述主体上，且至少一所述连接部在所述第一方向上可活动设置，所述两个连接部用以对应与两段拉索结构的拉丝连接；驱动机构设置在所述主体上，所述驱动机构驱动连接活动设置的所述连接部沿第一方向活动，以调节所述两段拉索结构的松紧。通过驱动机构驱动连接部沿第一方向活动，既能实现两段拉索结构的连接，又能实现两段拉索结构连接后拉丝能够在第一方向上活动，从而能够调节整段拉丝的长度。
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公开(公告)号：CN116877568A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310797047.4
申请日：2023-06-30
申请人： 东风柳州汽车有限公司
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 本发明公开一种球窝结构、汽车背门以及汽车，其中，所述球窝结构包括安装座、卡板、以及操作件，安装座具有相对的两端、以及连接两端的侧部，安装座的一端开设有容纳槽，容纳槽用以供球头容纳，安装座的侧部开设有与容纳槽连通的安装槽；卡板安装于容纳槽的侧壁的位置，卡板朝向所述容纳槽的中部的一侧设置有卡槽，卡槽用以与所述球头的颈部卡持，所述卡板在所述容纳槽的侧向上可转动设置，以使得卡板具有靠近容纳槽的中间区域的工作位置、以及向容纳槽的侧壁靠近的避让位置；操作件活动设置在所述安装槽处，用以在活动行程上驱动卡板自所述避让位置活动至所述工作位置。本发明技术方案能够实现背门撑杆无工具便捷式拆卸。
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